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Atu roller zieht schlecht?!

Generic Scooter 50
Themenstarteram 1. Mai 2014 um 18:49

Hallo zusammen

Ich bräuchte Bitte einen Rat bzw eure Hilfe und zwar habe ich mir einen gebrauchten atu roller gekauft.

Baujahr 2005 und der zieht extrem schlecht und ich dachte mir das es evtl am luftfilter liegt, ich bin halt eine Frau und habe nicht sehr viel Ahnung.

Z.b. kann mir jemand sagen was ich für einen luftfilter brauche bzw was könnte es sein.

Ich möchte den roller eigentlich nicht tunen. Ich möchte nur das er auch bei kleiner Steigung 45 kmh läuft.

Ich danke euch schon mal.

Evtl kommt auch jemand aus der nähe der mir mal danach schauen könnte. (Ich komme aus Kreis Ravensburg)

Beste Antwort im Thema

Schalt die Schwerkraft ab.;)

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Dein Roller ist höchstwarscheinlich Elektronisch gedrosselt!

Das heißt er riegelt bei einer bestimmten drezahl ab.

Roller hollen ihre Leistung aus der Drezahl und nicht aus dem Drehmoment, das heißt, je höher die Drezahl desto höher die Leistung die gebracht wird. Dein Roller wird aber begrenzt. also könntest du den Berg hochfahren mit voller drezahl würde er zwar auch einen geschwindigkeitsverlust haben, aber weniger verlust wie mit der begrenzten drezahl. Deutlich weniger!

Mit dem Luftfilter und alles hat das garnix zu tun!

Naja du bräuchtest jetzt eine Universal lösung. Das hab ich mit meinem Kumpel z.b. gemacht aber ist halt arbeitsaufwendig. Du kannst den Roller auf mehrere weisen Drosseln. Mechanisch und elektronisch. Bei rollern mit 45km/h begrenzung ist meist nur eine elektronische drossel drin. Bei Rollern mit 25 km/h eine elrktronische und eine mechanische. die mechanische ist zu 90% der kleine ring in der variomatik. So dieser ring hat die perfekte größe das deine scheibe nur so weit nach außen geschoben wird das der roller gerademal 25 fährt, in begleitung der elektronischen drossel! so.. tut man aber jetzt die elektronische drossel raus, so dreht der roller sehr weit hoch, aber er fährt nicht über 30 km/h er fährt jetzt bisschen schneller als 25. das problem dabei ist jetzt aber der extreme abrieb am ring und der druck der auf der vario bzw dem motor lastet. Bei meinem Freund sind wir folgendermaßen rangegangen. erstmal musste ein ring her der bei perfekt 45 km/h abriegelt also haben wir einen 25er ring genommen und so lange gedreht! also in der fräserei seines vaters, bis wir die perfekte größe hatten und das hat mehr als 15 anläufe gebraucht, das ist wirklich mm arbeit! gegen das problem mit dem abrieb haben wir einfach etwas schmiermittel zwischen ring und varioscheibe getan und er weis wie er zu fahren hat! es ging einfach nur darum das er von 0-45 km/h mit voll gas wegkommt, ab 40 km/h gibt er nurnoch leicht gas, so das der ring so wenig abrieb hat wie möglich.. natürlich wurden leichtere gewichte genommen damit er eine noch hohere drezahl erreicht und härtere kupplungsfedern damit er so schnell wie möglich vom fleck kommt. Also der aufwand wäre groß und Kompliziert, außer du hast ne Metalfräße in der Garage stehen..

bei weiteren fragen einfach PN

PS: komme auch aus dem Kreis RV

Egal wie die Rollerbezeichnung ist, das sind eh alles chinaprodukte! die werden alle in der selben produktion hergestellt die heißen dann blos alle anderst!

Eigentlich sind China Roller garnicht so schlecht. Das außenmaterial von der verkleidung ist halt billig usw. aber generell haben chinaroller Honda Motoren!

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