Anzeige, ob Licht eingeschaltet ist.
Das große Navi in Verbindung mit der Anzeige zwischen Tacho und Drehzahlmesser zeigt ja wirklich viel an. Was ich aber nicht finde, ist das Licht. Offensichtlich erkennt man das durch die Automatik aktivierte Licht nur durch die dann beleuchteten Lichtschalter. Diese liegen aber unten und ziemlich außerhalb von meinem Blickfeld.
Ich hatte das Problem schon mehrfach an verregneten Tagen bei schlechter Sicht unter dunklen Wolken. Da wusste ich nicht so sicher, ob es an ist.
Beste Antwort im Thema
Mhhh, das ist mir schon im 4F auf die Nerven gegangen und im 4G ist das nicht besser.
Wenn man den Lichtwählschalter in Auto Stellung fährt, hat man praktisch keinerlei Informationen welche Lichtkonfiguration gerade aktiv ist. Nachdem ich als Fahrer aber dafür verantwortlich bin, welche Lichter am Fahrzeug ein- bzw. ausgeschaltet sind, ist das meiner Ansicht nach eine ziemliche Sauerei, dass ich nicht einmal informiert werde, was diese Automatik gerade treibt. Ich hab ein Fahrerinformationssystem, das mich mit Tonnen an Infos versorgt, bloss welche Lichter an sind, kann ich nicht feststellen. Da fällt mir eigentlich eh nix mehr ein dazu...
Und an der Hinterleuchtung des Lichtschalters was abzulesen ist kaum möglich. Vor allem bei den Neblern musste ich oft manuell ein- bzw. ausschalten um den Unterschied überhaupt zu sehen. Zudem muss ich im 4G die Hand vom Lenkrad nehmen, damit mein Unterarm nicht den Blick auf den Lichtschalter gänzlich verdeckt.
Das Abdimmen der Instrumentenbeleuchtung ist im Übrigen nicht gleichgeschaltet mit den Hauptscheinwerfern. Das dürfte über einen eigenen Sensor im Fahrzeuginneren gesteuert werden. Zumindest beim 4F war das so. Beim 4G hatte ich noch keine Situation, wo mir das ins Auge gesprungen wäre. Aber ich werde in nächster Zeit mal darauf achten. Da ist das Umschalten des Navi Schirms von Tag auf Nacht noch eher mit den Hauptscheinwerfern synchron. Aber auch darauf würde ich nicht schwören und den habe ich auch nur dann an, wenn ich nach Navi fahre.
Und in tiefer Nacht besteht das Problem ja nicht so. Da sieht man den Lichtkegel. Aber tagsüber im Nebel oder im Platzregen, wo man normalerweise das Abblendlicht anmachen würde, hat man keine Idee was diese Automatik wann und warum genau tut.
Ich fürchte nur, dass uns das Gejammer nichts nutzen wird. Die Herrschaften bei Audi sind offenbar so von sich überzeugt, dass sich das wohl bis zum 4Z nicht mehr ändern wird...
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108 Antworten
Solange du unter 50 bleibst wird der FLA nicht aktiv. Diese Schwelle kann man hoch unD runtersetzen. Im anpassungskanal kann man die navi bvezogene Aktivitäten aktivieren... Hat bei mir aber nie funktioniert. Hab dem FLA auf daueraus
Zitat:
@a6a4g schrieb am 6. August 2015 um 15:38:06 Uhr:
Kann sein, dass die Lichtautomatik auch am Navi hängt und auf der Autobahn das Abblendlicht unabhängig von der Helligkeit draussen eingeschaltet wird?
Nein.
Zitat:
@a6a4g schrieb am 6. August 2015 um 15:38:06 Uhr:
Ich dachte, dass ist nur die Reaktionszeit (schnell/langsam) und nicht die Empfindlichkeit im Sinne von "hell/dunkel".
Nein.
Damit kannst du steuern, ob sich das Fahrlicht früh (heller) - mittel - oder spät (dunkler) einschaltet.
Vielen ist die Einstellung "spät" aber immer noch zu früh. ;)
Mit einer Reaktionszeit hat das garnichts zu tun.
LG Hans
Axo! Danke für die ausführliche Erklärung. In dem Fall beziehen sich früh, mittel und spät quasi auf die Tageszeit und nicht wie von mir fälschlicherweise angenommen auf die Reaktionszeit (reagiert "früh" oder "spät").
Genau so ist es.