Ampera/Volt Nachfolger...

...hab einen eigene thread dazu jetzt nicht gefunden. Von daher wollte ich hiermit mal Äußerungen/Andeutungen einfangen:
http://www.worldcarfans.com/.../...volt-to-have-significantly-improved
- to travel 50 to 60 miles (80 to 96 km), or possibly even more, on electricity alone.
- the next-generation Volt is three to four years away
- it could cost $7,000 to $10,000 less than the 2013 model

Joh. Die Leiste von Karl und Astra-K dort zuletzt in Zusammenhang gebracht, scheint hier auch wieder den Bildschirm unten einzurahmen.
Die Paddles vom ELR bereits...
http://blog.caranddriver.com/.../

http://www.worldcarfans.com/.../...plays-in-the-snow-for-latest-teaser

Womöglich doch ein wenig mehr Diversifikation mit dem gebotenen Antriebsstrang und dazu etwas mit mehr Raum/Flexibiltät !
http://www.worldcarfans.com/.../...emarks-crossvolt-name-could-be-used

http://www.motorauthority.com/.../...head-of-next-weeks-detroit-reveal
http://www.carscoops.com/.../...-chevrolet-volt-gets-early-reveal.html
PS: Anscheinend hat die CES (in Las Vegas) den Vorzug vor der NAIAS (in Detroit) bekommen.
Aber Auto-Professionelle Darbietung sieht anders aus, wobei ist wohl auch nur billig erhascht, statt
offiziell+würdig präsentiert mit diesen ersten Bildern...;-)

sieht leider voll billo aus. gut das es kein opel mehr wird!

Bin von den silber/pseudo-alu/plastik-blenden auch arg irritiert

Keine Geheimnisse mehr, das ist wirklich ein Bild mit dem offiziellen Start, bekannt Preis!
http://www.futurecarsreview.com/.../

?!?
Die Bilder haben wir ja gerade zuvor oder ist dass Heck mal zu sehen ? Das Interieur ??
Und "bekannt Preis", naja, mit "around $35,000" ist das nur eine Schätzung. Nix genaues/offizielles vom Hersteller.

Zitat:

@flex-didi schrieb am 5. Januar 2015 um 22:42:55 Uhr:

?!?
Die Bilder haben wir ja gerade zuvor oder ist dass Heck mal zu sehen ? Das Interieur ??
Und "bekannt Preis", naja, mit "around $35,000" ist das nur eine Schätzung. Nix genaues/offizielles vom Hersteller.

Jepp, und das Cockpit ist vom aktuellen Model.

Offiziell auch nur soweit...
http://media.gm.com/.../0105-volt-peek.html
Hier wird nur gelabert...
https://www.youtube.com/watch?v=EyUAEEMHR5E
Haha, das war tatsächlich nur so eine "Darkroom/Quickie-Nummer"
https://www.youtube.com/watch?v=FJCxVo0BZzQ

So macht man Elektrifizierung/Ladung schmackhaft (ggü dem Nachbarn ;-) !!
https://www.youtube.com/watch?v=cdAmM9p58ps#t=98

Ich blick's noch nicht wirklich...
http://www.motor-talk.de/.../...-bolt-nicht-nur-volt-t5171185.html?...

Das Heck (und mehr) des Volt-II jetzt inclusive !.....
http://www.worldcarfans.com/.../...unveiled-with-50-mile-electric-only
PS: Dazu Cockpit-Vgl. zum auch neu anstehenden Cruze-II
http://media.gm.com/.../0112-volt-2016-intro.html
"...New, five-passenger seating with available rear heated seats...", na endlich hat auch die Rückbank mal was von der Abwärme darunter...;-)

http://www.netcarshow.com/chevrolet/2016-volt/

Abmessungen, bisher:
Länge: 4498[1] mm
Breite: 1787[1] mm
Höhe: 1430[1] mm
Radstand: 2685[1] mm
Leergewicht: 1715[1] kg
EDIT (zum Volt-I) Curb weight (lb / kg): 3786 / 1717
http://media.chevrolet.com/.../2015.tab1.html

VOLT-II,
Wheelbase (in / mm): 106.1 / 2694
Overall length (in / mm): 180.4 / 1481, wohl eher 4580 mm
Overall width (in / mm): 71.2 / 1809
Height (in / mm): 56.4 / 1432
Curb weight (lb / kg): 3543 / 1607
http://media.chevrolet.com/.../0112-volt-2016-intro.html
PS: Also wenn es vom Volt-I auf -II um 110 kg runter ging, dann schafft man das mind. auch vom Astra-J zum -K...;-)

Zitat:

@flex-didi schrieb am 12. Januar 2015 um 10:16:35 Uhr:

PS: Also wenn es vom Volt-I auf -II um 110 kg runter ging, dann schafft man das mind. auch vom Astra-J zum -K...;-)

Und wenn der K nicht größer wird, dann werden es auch 150 kg.