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Alles rund um die Volvo Cars App (bisher "On Call")
Hallo,
vielleicht können wir dieses Thema nutzen, um hier alle Fragen/Antworten/Probleme rund um die VOC-App, iOS und Android, zu behandeln.
Ich fange gleich mal an:
Thema Vorklimatisierung: Wenn man über die App einen Timer zum Anschalten der Standheizung setzt, muss man ja die gewünschte Abfahtszeit bzw. die Zeit eingeben, zu welcher das Auto bereits vorklimatisiert sein soll. Die Frage ist nun, wann schaltet sich die Standheizung tatsächlich ein? Immer z.B. 20 min vorher? Oder ist wird das gestueuert abhängig von der Aussentemperatur, also je kälter desto früher erfolgt die Einschaltung um die Zieltemperatur im Auto zu erreichen?
Was ist die Zieltemperatur? Ist die fix vorgegeben oder abhängig von der persönlich vorher eingestellten Temperatur.
PS: Von meinen vorherigen Autos kannte ich es nur so, dass zum vorgewählten Timerzeitpunkt die Standheizung eingeschaltet wurde und dann einen fest vorgegebenen Zeitraum lief. Der Ansatz von Volvo ist dagegen deutlich komfortorientierter, wenn man den ziemlich genau Weiss wann man in das Auto steigen will.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Hoberger schrieb am 27. Dezember 2016 um 14:33:07 Uhr:
Zitat:
@dschloss schrieb am 27. Dezember 2016 um 14:04:04 Uhr:
Ich habe dieses Problem nun auch, nachdem meine Probleme mit dem zu geringen Batterieladestatus letzte Woche mit 4 Tagen Werkstattaufenthalt behoben wurden.
Nun halt das... Nächster Werkstattbesuch.
Oder hat noch jemand eine Idee?
Verriegeln und Entriegeln geht per VoC...
Wenn es an der Batterie oder Tank liegt kommt eine entsprechende Meldung, also dürfte das damit nichts zu tun haben. Kannst Du denn - sorry falls Frage schon gestellt - zeitnah zum VOC Versuch es mal manuell im Auto probieren. Es könnte ja auch ein ganz banaler Defekt an der Standhzg. sein.
Wo ich gerade überlege, hatte eigentlich jedes Auto jeder Marke irgendwann mal einen Hänger beim Starten der Heizung. Eigentlich erstaunlich, die Technik ist ja nicht neu und recht schlicht.
So, ich habe die Ursache des Problems mit dem roten Balken und Schriftzug “Vorklimatisierung konnte nicht gestartet werden” nach Start der Vorklimatisierung gefunden:
Es ist kein Problem von Fzg oder SHZ: die SHZ wird erfolgreich gestartet.
Es ist ein "falscher Fehler"!
Ich habe mir heute morgen mal 2h Zeit genommen, um die u.g. Fehlermeldung der VoC zu analysieren.
Dazu habe ich mein iPhone über einen Proxy mit dem Internet verbunden und konnte so die Kommunikation der VoC App mit dem Server, über den Volvo die Kommunikation mit dem Fahrzeug abwickelt (vocapi.wirelesscar.net ), analysieren.
Dabei habe ich zu meiner Überraschung festgestellt, dass der Server einfach einen falschen Status an die App zurück liefert.
Der Server s ruft das Fahrzeug erfolgreich und startet erfolgreich die SHZ, diese Tatsache liefert er auch an die App zurück. Aber ganz kurz danach liefert der Server eine weitere Nachricht, und diese beinhaltet einen angeblich aufgetretenen, unbekannten Fehler.
Dann stellt die App den roten Balken dar, und liefert die dann auch FALSCHE Anzeige, dass die SHZ "Ausgeschaltet" sein, während sie aber eingeschaltet ist.
Habe mal das Protokoll (siehe PDF anbei) an meinen :) geschickt, der woll dazu einen technischen Fehlerbericht an Volvo schicken...
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2878 Antworten
Anmeldung z.Zt. nicht möglich. Angeblich "falsche Mailadresse oder falsches Passwort" - so die Meldung auf dem Ipad :(
Zitat:
@frank9-5 schrieb am 15. August 2016 um 19:01:53 Uhr:
Anmeldung z.Zt. nicht möglich. Angeblich "falsche Mailadresse oder falsches Passwort" - so die Meldung auf dem Ipad :(
So auch hier:(
Heute Abend etwas langsam, aber läuft (so wie immer)!
Gruß Thomas
(Telekomnetz mit iPhone)
Mein XC90 II hat heute im Fahrerdisplay sinngenäss gemeldet: Volvo on call, Service nötig. VOC scheint aber nach wie vor zu funktionieren. Seit ein paar Wochen habe ich ab und zu Strecken ohne jeglichen Dieselverbrauch, der Rest stimmt. Kennt jemand diese Meldung?
Jetzt geht es wieder :eek:
@GlenDriver ja 1 strecke von 572 km mit 0 Verbrauch da weden sogar die T8ler neidisch. ;)
Bis jetzt aber einzige Strecke
Zitat:
@glodo schrieb am 15. August 2016 um 20:40:45 Uhr:
@GlenDriver ja 1 strecke von 572 km mit 0 Verbrauch da weden sogar die T8ler neidisch. ;)
Bis jetzt aber einzige Strecke
Die werden gar nicht neidisch :p So ein T8ler wie ich hat schon 2x Strecken (60km und letztes WE 302km) ohne Benzin und ohne Stromverbrauch. Eben ein Perpetuum mobile!!!
Und einmal wurde sogar der Gesamtkilometerstand um die 60km reduziert :D
So, wer wird jetzt neidisch??? :confused::D:confused:
LG
GCW
Das mit dem weniger kilometerstand als in fagrerperformance hatte ich auch. Naja 572km sind irgentwie mehr als 302. Aber klar meiner ist ja auch ein Diesel die kommen weiter mit einem Tank und 0.0 Verbrauch. Strom hab ich noch gar keinen getankt. :D
Zitat:
@glodo schrieb am 17. August 2016 um 22:20:32 Uhr:
Strom hab ich noch gar keinen getankt. :D
Dann solltest Du es mal versuchen ;):D;)
LG
GCW
Genau. FI überbrücken, Omas Stricknadeln raus und ran an die Dose: Schon kannst Du Strom tanken.
Tipp: Barfuß auf feuchtem Grund erhöht den "Ladestrom":):eek:
... bis der GCW-Notarzt kommt. :D
@GCW: Auch ein junger T8 kann schon etwas Notarztmodus :cool:!
Gruß Thomas
Bis GCW Notarzt hier aufschlägt bin ich verglüht! Sogar wenn er den Heli nimmt.
Ja, ja, man soll nichts übereilen. Aber da hilft die starke Klimaanlage in der Zwischenzeit :D:D:D
Also ruf vielleicht etwas vor dem Laden an ;););)
LG
GCW
Ja, wenn das Herz dann 50 Mal pro Sekunde schlägt kommt das Blut richtig in Wallung. ;) :)