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Alfa Giulietta - Brauche dringenden Kauf-Rat...
Hallo zusammen,
ich habe mich in die neue Giulietta verliebt und würde sie mir auch gerne kaufen.
Nun rät mir aber jeder den ich kenne von Alfa ab. Sie wären so reperaturanfällig, die rosten so schnell, Getriebe schlecht, usw.
Hat jemand Erfahrung damit, kann dies bestätigen oder dementieren????
Danke für eure Hilfe,
Spindoc
Beste Antwort im Thema
Dann frage ich mich, warum mein 147 nach 9 Jahren schon so einige Roststellen hat. Und ich bin nicht der einzige. Eine gewisse Zahl an Alfas (147 + 156) scheint doch eher stark mit dem Rost zu kämpfen zu haben. Ich muss diesen Sommer mal Konservierungsmaßnahmen einleiten (Mike Sanders Fett), dazu werde ich dann eine Bestandsaufnahme machen und einen Blogeintrag mit reichlich Fotos posten.
Bei meinem Alfa ist jedenfalls erkennbar, wenn ich jetzt nichts machen würde, wäre er in 3-5 Jahren wahrscheinlich Schrott. Dann müsste man so viel neu reinschweissen, dass es sich niemals mehr rentieren würde. Vor allem Federbeindom und Bodenblech sowieso, sehr punktuell. Kenne keinen Golf, keinen Audi in dem Alter, der unten so schlecht aussieht wie mein Alfa. Auch wenn es momentan nur sehr oberflächlich ist, aber es geht definitiv los.
Ich bin daher mit der Rostvorsorge an meinem Auto eher enttäuscht. Klar, von außen sieht man nichts, aber... es geht ja gerade beim Rost auch um die unsichtbaren Stellen!
Die C-Klasse von meiner Oma war mit dem Alter zwar noch stärker verrostet, aber Mercedes sollte man auch nicht gerade als Maßstab nehmen, was Rost angeht... Bei so viel Rost wäre ich nämlich WIRKLICH unzufrieden.
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29 Antworten
Die Frage ist, warum solltest du wildfremden Leuten im Internet mehr glauben, als deinen Bekannten :D
Mit Alfas Erfahrung? Ne da biste hier falsch.
Ach Jung... das sind alles nur überholte Klischees... nen Alfa ist so gut oder schlecht wie jedes andere Auto aus Europa in diesem Preissegment, dieses dumme Stammtisch Geschwätz kommt von Leuten die zu jedem Thema genau einen Satz parat haben.
Alfas rosten seit glaub 1994 schon nicht mehr, wenn nicht sogar noch länger. Meiner ist 16 Jahre alt und es gibt keine noch so kleine Stelle die dem Rost verfallen ist :rolleyes:
Getriebe ist auch noch das erste und Werkstattbesuche sind nur fällig bei üblichen Verschleißteilen.
Meiner Meinung nur übles Gerede von Leuten die selber noch nie einen Alfa hatten :rolleyes:
Ja, oder die einen Alfa Sud hatten :D
Die meisten Giulietta Besitzer wird man wohl hier finden: http://www.alfisti.net/alfa-forum/alfa-giulietta-940/
Wenn dir der Wagen gefällt, der Preis für dich ok ist, kannst du ihn kaufen.
Bedenken bezüglich der Qualität würde ich mir persönlich keine machen. Allein der Wettbewerb verbietet, das er schlechter wäre als die Konkurrenz.
Zitat:
Original geschrieben von Alfitsch
Wenn dir der Wagen gefällt, der Preis für dich ok ist, kannst du ihn kaufen.
Bedenken bezüglich der Qualität würde ich mir persönlich keine machen. Allein der Wettbewerb verbietet, das er schlechter wäre als die Konkurrenz.
ich denke mal leuten die so fragen
sollte man zum Golf raten.
wer sich keine eigene meinung zutraut und etwas gibt auf die meinung von leuten die selbst keinen
alfa besessen haben und etwas am stammtisch aufgeschnapptres kolportieren -
also der der alfa sud - ich sage dir! der rostete schon im prospekt!
ich habe einen gehabt und der war besser als alle gölfe um uns rum.
mußten die jungs neidvoll anerkennen. soviel dazu.
vergiss es.
gibt nur ärger.
..seitdem die 145/146/155/164'er auf dem Markt sind, ist Rost ein Fremdwort,
da Volverzinkte Karosserie..jaaaa und das noch vor AUDI :)
Ansonsten ist der Alfa, wie jedes andere Fzg., bei regelmäßigem Werkstattbesuch, sehr zuverlässig.
Warum AR u.a. so einen "schlechten" Ruf hat, liegt einfach daran, dass der/die Verkaufs-Preis(e)
meistens eine "Klasse" tiefer als bei den dt. Modellen, aber die Wartungskosten sind "Klassenüblich".
D.h. viele kaufen sich preisgünstig einen AR und erwarten dementsprechend auch "Discount" Preise
bei der Wartung. Der erste Besuch der Werke "schockt" dann viele.
Was dann zu einem Wartungsstau führt, dieses wiederum zu "unzuverlässigkeit" bis hinn zu Motorschäden.
Daher, ein AR ist nicht unzuverlässiger als die dt. Hersteller.
Grüße
Dann frage ich mich, warum mein 147 nach 9 Jahren schon so einige Roststellen hat. Und ich bin nicht der einzige. Eine gewisse Zahl an Alfas (147 + 156) scheint doch eher stark mit dem Rost zu kämpfen zu haben. Ich muss diesen Sommer mal Konservierungsmaßnahmen einleiten (Mike Sanders Fett), dazu werde ich dann eine Bestandsaufnahme machen und einen Blogeintrag mit reichlich Fotos posten.
Bei meinem Alfa ist jedenfalls erkennbar, wenn ich jetzt nichts machen würde, wäre er in 3-5 Jahren wahrscheinlich Schrott. Dann müsste man so viel neu reinschweissen, dass es sich niemals mehr rentieren würde. Vor allem Federbeindom und Bodenblech sowieso, sehr punktuell. Kenne keinen Golf, keinen Audi in dem Alter, der unten so schlecht aussieht wie mein Alfa. Auch wenn es momentan nur sehr oberflächlich ist, aber es geht definitiv los.
Ich bin daher mit der Rostvorsorge an meinem Auto eher enttäuscht. Klar, von außen sieht man nichts, aber... es geht ja gerade beim Rost auch um die unsichtbaren Stellen!
Die C-Klasse von meiner Oma war mit dem Alter zwar noch stärker verrostet, aber Mercedes sollte man auch nicht gerade als Maßstab nehmen, was Rost angeht... Bei so viel Rost wäre ich nämlich WIRKLICH unzufrieden.
Wenn man sich mal die Produktbeschreibung durchliest kann einem der Gedanke schon kommen, dass die Bellas doch ein wenig empfindlicher sind.
scuderia wachs
Ja, der Lack von Alfa ist meistens ein bisschen weicher (muss nicht für die ganz neuen Modelle gelten!), das führt allerdings zu der Frage, was hat man von ultrahartem Lack, außer, dass es schneller abplatzt und man ihn schwieriger aufbereiten kann? Ich finde, der Lack so wie er bei Alfa vor 10 Jahren war, war echt gut, lässt sich super pflegen (polieren + versiegeln) und ist weitgehend immun gegen Umwelteinflüsse. Wenn du Lack aufbereiten willst, musst du ihn ja warmpolieren und dann die Kratzer rauspolieren. Das geht mit dem Lack echt gut. Auch Steinschläge führen nicht zu rostenden Stellen.
Und, die Klarlackschicht (von der wir hier ja letztlich reden) ist relativ dick. Da habe ich bei den neuen Alfas auch so meine Bedenken, ob das noch so gut ist wie früher. Wird doch heute alles eingespart, wo man kann - mit irgendeiner fadenscheinigen Begründung "dass man das heute nicht mehr so macht, weil der Lack besser ist" oder "eine neue Technik das überflüssig macht", letztlich ist es nur der Kosten-Optimierer im Hinterzimmer, der es so anordnet.
Ich fahre seit 10 Jahren Alfa, 146, Mito und jetzt ist meine neue Giulietta da :-)
Multiair 170 PS
Sportpaket 2 mit Leder, Bose Sound, Rosso Nuvolari. Wunderschön!!
Technisch und in der Verarbeitung sind die Alfa sehr gut. Das Preis- Leistungsverhältnis passt ebenfalls.
Ich kann dieses Auto nur empfehlen. Du kannst es bedenkenlos kaufen.
Übrigens, die Qualität der Lacke ist ebenfalls auf dem Stand der Technik. Das Rosso Alfa wurde komplett überarbeitet und ist jetzt deutlich hochwertiger als in früheren Jahren.
Viel Freude beim Probefahren, Konfigurieren und bestellen.
choose another car
kauf ein anderes Auto. Wer sucht der findet immer etwaqs an einem Auto. Der Alfa ist genauso gut wie andere Wagen. Aber kauf dir nen Audi für das Doppelte und du hast ein wenig mehr an Qualität undPremium Service.
Zitat:
Original geschrieben von redtshirt
kauf ein anderes Auto. Wer sucht der findet immer etwaqs an einem Auto. Der Alfa ist genauso gut wie andere Wagen. Aber kauf dir nen Audi für das Doppelte und du hast ein wenig mehr an Qualität undPremium Service.
........und premium Preise !
da kann man dann schön auf dicke hose machen.
(und wir haben einen unzufriedenen weniger - das ist es doch allemal wert)
neulich standen hier an einer (einer!!!) Kreuzung 4 147er.
mir ist ganz schlecht geworden.