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AHK Zafira macht geräuche
Hi leute, mir fällt auf wenn ich mit einem beladenen Hänger/Wohnwagen fahre macht die AHK laute knarz geräuche. Habe die Schrauben alle nach Anleitung nochmal nachgezogen. Aber dies brachte keine Besserung. Es handelt sich um eine Monoflex/Westfalia Starre AHK. Hat jemand das selbe Problem??
Beste Antwort im Thema
Kauf dir Putzfliess aus dem Sanitärfachhandel (für CU-Rohr).
Putze damit die Bremsbacken der AHK und den Kugelkopf obendrauf und an den Seiten so dass alle Farbreste und Rost entfernt sind, wirds nicht besser versuche die Bremsbacken mit feinem Schleifpapier etwas abzuschleifen oder ersetze die (nach 5 Jahren empfohlen), geht meist problemlos und ist auch nicht teuer.
Gerne hängen an den Backen Farbreste der AHK da dran aber auch Schmutz.
Damit dein Kugelkopf nicht rostet:
Reibe nach der Benutzung des WoWa den Kugelkopf regelmässig mit WD40 oder ähnlichem ein und mache eine Schutzkappe drauf.
Willst du den WoWa benutzen, wische dne Kugelkopf mit einen Lappen und ggf. etwas Bremsenreiniger ab.
Du kannst zur Sicherheit ja mal die AHK testen: Stelle dich auf den Kugelkpof und "schwinge" ein wenig, wenns dann knarzt kommts von den Stossdämpfern, wenn die AHK aus dem Fahrzeugboden herausbricht oder es anfängt Rost zu rieseln ist dein Opel Schrott, so geschehen damals bei meinem uralten Ascona, allerdings mit einem Hänger drann...... :)
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17 Antworten
Ja, ich kenne das auch. Bei verschiedenen Antischlingerkupplungen. Meistens hat ordentliches abschmirgeln geholfen. Aber ganz schön lästig diese Arbeit. Im jüngsten Heft der Zeitschrift Caravaning habe ich einem Artikel über "Auswintern" einen Beitrag über einen Aufsatz für die Bohrmaschine/den Akkuschrauber gefunden. Das Ding heißt Kugelkopfschleifer. Damit habe ich meinen Kugelkopf in 20 Sekunden abgeschliffen. Danach gab es kein Knarren. Ich meine den Hersteller dieses Schleifaufsatzes speziell für ASKs findest Du unter anhaengen.info oder anhängen.info. Das Einfachste ist Du, "googlest" es Dir unter Antischlingerkupplung und Kugelkopfschleifer.
Beim TE knarrts ja immer, auch mit Anängern ohne AKS.
Da knarrt was am Opel-Fahrwerk :)
Zitat:
Original geschrieben von martinde001
Beim TE knarrts ja immer, auch mit Anhängern ohne AKS.
Da knarrt was am Opel-Fahrwerk :)
... und er sollte beides mal fetten, da er keine ASK (AntiSchlingerKupplung) hat.