9x20 für den Audi Avant
Gestern war ich Sie holen die neuen Schuhe für den Avant
der am 23.05 ausgeliefert werden wird
iss zwar noch ein Bissel hin aber wenn er kommt kann er wenigstens laufen
und die vorfreude iss ja Bekantlich die schönste freude
bild 1
bild 2
bild 3
bild 4
bild 5
9x20 Audi S8 ET46 mit 275/35/20 Conti SCII neu !! incl der RDK Ventiele die ich nicht brauch
ok nicht die besten aber mein reifenlager hat halt nicht eine profiausleuchtung
FREU
Beste Antwort im Thema
schönen gruß an die Bordsteinkanten!
Die Alus ragen ja über die reifen darüber hinaus. So kann man natürlich auch geld vernichten wenn man keine Frau hat.
135 Antworten
Ein Dämpfer hat eine Druck- und Zugstufe. Verkürze ich die Feder, dann schiebe ich den Umkehrpunkt permanent in den Druckbereich. Dadurch ergibt sich um den neuen Arbeitpunkt ein inhomogenes Verhalten.
Deswegen ist ein Umrüsten eines Fahrwerk ausschließlich mit Federn unter Beibehaltung der ursprünglichen Dämpfer immer suboptimal. Soll es ordentlich sein, gehören auch die Dämpfer getauscht. Nur ist das ja bei der Dämpferregelung schwerlich möglich.
kommt drauf an wie mans macht.
mann kann auch die Kolbenstangen kürtzen dann stimmt dein verhältniss wieder
glaub mir es gibt nix wass nicht gehtwenn man will und die richtigen leute kennt
Zitat:
Original geschrieben von maiky66
mann kann auch die Kolbenstangen kürtzen dann stimmt dein verhältniss wieder
Genau, einfach abflexen und neu verschweißen. Bei der Gelegenheit könnte man die gesamte Aufhängung um ca 50mm nach innen verlegen, dann hat man mehr Platz für evtl. Rad-/Reifenkombis wie 305er Reifen auf 10x21er mit ET0. Problem gelöst.
Zitat:
Original geschrieben von pb.joker
Genau, einfach abflexen und neu verschweißen. Bei der Gelegenheit könnte man die gesamte Aufhängung um ca 50mm nach innen verlegen, dann hat man mehr Platz für evtl. Rad-/Reifenkombis wie 305er Reifen auf 10x21er mit ET0. Problem gelöst.Zitat:
Original geschrieben von maiky66
mann kann auch die Kolbenstangen kürtzen dann stimmt dein verhältniss wieder
du bist der Gröste Dummschwätzer unter der sonne.
Zitat:
Original geschrieben von pb.joker
Ok, hast es geschafft, Gratulation.
Ich blende mich jetzt aus diesem Thread aus. Wird dich freuen, ich weiß.
bitte mach es Wahr
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Zitat:
Original geschrieben von maiky66
du bist der Gröste Dummschwätzer unter der sonne.
Genau. Induktiv gehärtete/vergütete + hartverchromt & geschliffene Stangen kürzen...
Ihre Wortwahl und Ausdrucksweise in diesem Thread sollten einige nochmal überdenken.
Das kürzen der Kolbenstange ist eigentlich Gang und Gebe in der Tuning-Scene.
Man sagt daszu auch, den Rebound vergrößern, dabei dird der Hub der Kolbenstange im Dämpfer begrenzt.
Bieten z.B. Kon, H&R usw auch an, ist nicht Illegal wie gekürzte Federn z.B.
Der Dämpfer wird dabei zerlegt und es wird eine Distanzhülse eingelegt, der die Hub begrenzt.
Verändert den Federweg und das Fahrverhalten.
Zitat:
Original geschrieben von JJ_Rafael
dabei dird der Hub der Kolbenstange im Dämpfer begrenzt.
Bieten z.B. Kon, H&R usw auch an, ist nicht Illegal wie gekürzte Federn z.B.
Der Dämpfer wird dabei zerlegt und es wird eine Distanzhülse eingelegt, der die Hub begrenzt.
Genau, nur ist das doch was Anderes als die Stangen direkt zu kürzen. Ob sich an das aktive Dämpfersystem jemand Namhaftes heranwagt - und das mit vertretbarem Kostenaufwand - wer weiß.
Hallo Maiky 66,
die 20" Felgen sehen super aus bei deinem Avant. Glückwunsch! Felgen werden auch bei meinem neuen ( wird bestellt für ende des Jahres) als Sommerbereifung drauf kommen!
4 Fragen:
Sind die Felgen vom S5 -als Sonderausstattung bestellbar-?
Bereifung 265/30?
Welches Original Fahrwerk war bei den supi tollen Bildern drin?
Hast auch Bilder ohne die Spurverbreiterung? -weil Spurverbreiterung werde ich wohl nicht machen-
Vielen Dank im voraus für Info.
lg
yogi
Zitat:
Original geschrieben von pb.joker
Ob sich an das aktive Dämpfersystem jemand Namhaftes heranwagt - und das mit vertretbarem Kostenaufwand - wer weiß.
ich weis es schon
Zitat:
Original geschrieben von Yogi41
Hallo Maiky 66,die 20" Felgen sehen super aus bei deinem Avant. Glückwunsch! Felgen werden auch bei meinem neuen ( wird bestellt für ende des Jahres) als Sommerbereifung drauf kommen!
4 Fragen:
Sind die Felgen vom S5 -als Sonderausstattung bestellbar-?
Bereifung 265/30?
Welches Original Fahrwerk war bei den supi tollen Bildern drin?
Hast auch Bilder ohne die Spurverbreiterung? -weil Spurverbreiterung werde ich wohl nicht machen-Vielen Dank im voraus für Info.
lg
yogi
danke
die Felgen sind vom Audi S8
Reifen 255/30
Audi drive select Fahrwerk 20mm
dass Sind Keine Spurverbeiterungen sondern Adapterplatten für die Mittelrad Zentrierung Audi neu ist 66,5mm und die S8 Felgen Audi alt 57,1mm
Gibt es Adapterplatten das die Zentrierung von 57,1 auf 66,5 passen ist?? Also das ich Felgen mit einer 57,1 Zentrierung auf eine 66,5 Zentrierung schrauben kann?
Hallo Maiky,
Danke für Info, wieso nicht die Reifengrösse 265/30??
lg
Yogi
Zitat:
Original geschrieben von JaguarGreenEye
Gibt es Adapterplatten das die Zentrierung von 57,1 auf 66,5 passen ist?? Also das ich Felgen mit einer 57,1 Zentrierung auf eine 66,5 Zentrierung schrauben kann?
genau dass ist es doch
Zitat:
Original geschrieben von Yogi41
Hallo Maiky,
Danke für Info, wieso nicht die Reifengrösse 265/30??lg
Yogi
als ich alles zusammen gestellt habe war noch kein Wagen da um es zu Testen.
Und auch eine Preisfrage, weil 20 zoll nie lange halten. Dementsprechend hält sich die anschaffung in Genzen
Zitat:
Original geschrieben von maiky66
ich weis es schonZitat:
Original geschrieben von pb.joker
Ob sich an das aktive Dämpfersystem jemand Namhaftes heranwagt - und das mit vertretbarem Kostenaufwand - wer weiß.
Dann sind wir ja beruhigt.
EDIT: gestern TÜV gehabt?
nee am Dienstag
getüvt und eingetragen 😁😁😁😁😁😁😁😎