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900.000 km (UPDATE: 1,3 Mio. km (!)) mit dem S4 - Feedback zum tollen Wagen

Audi S4 B6/8E
Themenstarteram 4. August 2017 um 14:02

Hallo Zusammen,

Aktuell habe ich meinen Treuen Begleiter jetzt 5 Jahre und bin bei über 901tkm. (über 750tkm selber gefahren)

Er wird jeden Tag gefahren, überwiegend lange Strecken/Fahrten hauptsächlich im Außendienst Europaweit...

Folgende Sachen sind bisher repariert worden:

Alle Querlenker: 2x (Meyle HD)

Komplettes Fahrwerk: 1x (H&R Monotube)

Sport Stabis: 1x (H&R )

alle Zündkerzen: 7x (NGK LPG 1496)

alle Zündspulen: 2x (NGK)

alle Reifen: 4x Sommer(Pirelli p8 ) 2x Winter (Contis)

Kupplung+ ZMS: 1x

Hauptkühler: 1x

beide Hosenrohre mit Kats: 1x (gegen orginale gebrauchte)

alle Bremsscheiben,Beläge: 2x(Zimmermann Sport)

alle Lampdasonden: 1x (Bosch)

alle Standbirnen: 3x (Philips)

Motorhaubenhalter(Gasdruck ding): 1x

Klima neubefüllung: 2x

Frontscheibentausch: 1x

LPG Service(Filter,Justierungen): 6x

Ölwechsel, mit Filter: 11x (10w60 (Shell Helix Racing) )

Öl: 100l zusätzlicher Öl verbrauch( durch nachschütten)

Hauptsächlich alles selber gelernt zu machen und ausgeführt.

Folgende Sachen sind aktuell kaputt und müssen repariert werden:

Handschufach

Beifahrerscheibenmotor

Steinschlagschäden Motorhaube

Schloss für Motorhaube(elektronik geht nicht)

Glaube einer der Querlenker ist wieder dran..

Steinschlag wieder in der Scheibe(echt ärgerlich)

Saugrohrumschaltung(sitzt fest)

Wie ihr sehen könnt, sind folgende Sachen nicht repariert worden:

Motor, Kardanwelle, Auspuff, Getriebe, Tacho, Klima, Servo, Wasserpumpe, Anlasser, Karosserie...

Über die Jahre sind folgende Kosten auf mich zugekommen:

Anschaffung des Autos: 12000€

Umbau auf Autogas: 3500€

Gesamtkosten Sprit: 72953€ Autogas + 9313€ Benzin

Gesamtkosten Rechnungen: 18351€

Gesamtkosten Steuern/Versicherung: 4100€

Weitere Ausgaben: 9572€ (Freunde, Familie, Mechaniker, Tüv)

Gesamt: 129789€

Bei ca. 750tkm Laufleistung...

Kosten pro km: 0,17 €

Da ich dieses Auto als privates Dienstfahrzeug genutzt habe, stand mir KM Geld zu..

Km Geld: 465210 km abgerechnet.

Gesamteinnahmen durch Firma: 139563€

Differenz: 9774€ Plus dieses Geld habe ich jetzt verfügbar, und wollte den Motor Generalüberholen lassen.

Bisher sagt jeder, ich soll mich trennen und verhökern, aber ich hänge an ihn, er springt jeden morgen an und hat nicht einmal im Stich gelassen. Jetzt mal ehrlich wer würde das Auto jetzt noch Kaufen?...

Jetzt habe eine Frage an euch?

Soll ich so weitermachen?

 

Viele Grüße

Tim

Fahrzeugdaten:

Audi S4 B6 Avant (4.2 V8)

Motorcode: BBK (Handschalter)

BJ: 2003

VSI Prins LPG (bei 105.000)

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 4. August 2017 um 14:02

Hallo Zusammen,

Aktuell habe ich meinen Treuen Begleiter jetzt 5 Jahre und bin bei über 901tkm. (über 750tkm selber gefahren)

Er wird jeden Tag gefahren, überwiegend lange Strecken/Fahrten hauptsächlich im Außendienst Europaweit...

Folgende Sachen sind bisher repariert worden:

Alle Querlenker: 2x (Meyle HD)

Komplettes Fahrwerk: 1x (H&R Monotube)

Sport Stabis: 1x (H&R )

alle Zündkerzen: 7x (NGK LPG 1496)

alle Zündspulen: 2x (NGK)

alle Reifen: 4x Sommer(Pirelli p8 ) 2x Winter (Contis)

Kupplung+ ZMS: 1x

Hauptkühler: 1x

beide Hosenrohre mit Kats: 1x (gegen orginale gebrauchte)

alle Bremsscheiben,Beläge: 2x(Zimmermann Sport)

alle Lampdasonden: 1x (Bosch)

alle Standbirnen: 3x (Philips)

Motorhaubenhalter(Gasdruck ding): 1x

Klima neubefüllung: 2x

Frontscheibentausch: 1x

LPG Service(Filter,Justierungen): 6x

Ölwechsel, mit Filter: 11x (10w60 (Shell Helix Racing) )

Öl: 100l zusätzlicher Öl verbrauch( durch nachschütten)

Hauptsächlich alles selber gelernt zu machen und ausgeführt.

Folgende Sachen sind aktuell kaputt und müssen repariert werden:

Handschufach

Beifahrerscheibenmotor

Steinschlagschäden Motorhaube

Schloss für Motorhaube(elektronik geht nicht)

Glaube einer der Querlenker ist wieder dran..

Steinschlag wieder in der Scheibe(echt ärgerlich)

Saugrohrumschaltung(sitzt fest)

Wie ihr sehen könnt, sind folgende Sachen nicht repariert worden:

Motor, Kardanwelle, Auspuff, Getriebe, Tacho, Klima, Servo, Wasserpumpe, Anlasser, Karosserie...

Über die Jahre sind folgende Kosten auf mich zugekommen:

Anschaffung des Autos: 12000€

Umbau auf Autogas: 3500€

Gesamtkosten Sprit: 72953€ Autogas + 9313€ Benzin

Gesamtkosten Rechnungen: 18351€

Gesamtkosten Steuern/Versicherung: 4100€

Weitere Ausgaben: 9572€ (Freunde, Familie, Mechaniker, Tüv)

Gesamt: 129789€

Bei ca. 750tkm Laufleistung...

Kosten pro km: 0,17 €

Da ich dieses Auto als privates Dienstfahrzeug genutzt habe, stand mir KM Geld zu..

Km Geld: 465210 km abgerechnet.

Gesamteinnahmen durch Firma: 139563€

Differenz: 9774€ Plus dieses Geld habe ich jetzt verfügbar, und wollte den Motor Generalüberholen lassen.

Bisher sagt jeder, ich soll mich trennen und verhökern, aber ich hänge an ihn, er springt jeden morgen an und hat nicht einmal im Stich gelassen. Jetzt mal ehrlich wer würde das Auto jetzt noch Kaufen?...

Jetzt habe eine Frage an euch?

Soll ich so weitermachen?

 

Viele Grüße

Tim

Fahrzeugdaten:

Audi S4 B6 Avant (4.2 V8)

Motorcode: BBK (Handschalter)

BJ: 2003

VSI Prins LPG (bei 105.000)

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So, der Alex ist nicht mehr. Und nun bitte wieder "Back2Topic".

Zitat:

@killer7977 schrieb am 17. Februar 2021 um 11:01:17 Uhr:

@a3Autofahrer 1.443.670km von gestern abend.

Hat der S4/S5 B8 noch eine Saugrohr-Einspritzung oder ist das schon eine Direkte Einspritzung?

Audi V8 oberhalb 344PS haben DI.

stimmt nicht ganz: es gab Zahnriemen Sauger V8 mit 360 PS und die RS6 mit 450 / 480 PS als Biturbo

und natürlich die Rennwagen der DTM...

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