7G-Tronic Plus oder ohne Plus verbaut?
Hallo,
mein Fahrzeug E 350 CDI 4M BE hat EZ 10.2009, sollte ursprünglich also mit 7G-Tronic (ohne Plus) an Erstbesitzer ausgeliefert worden sein. Entsprechend hat das Fahrzeug bis dato heute keinen ECO-Knopf.
Ich habe das Auto 2013 als Zweitbesitzer übernommen (75 tkm); im Kaufvertrag ist 7G-Tronic Plus aufgeführt.
Wenn das richtig ist, hätte das Getriebe getauscht werden müssen.
Meine Frage ist, wie kann ich feststellen, welches Getriebe (Plus oder nicht Plus) das Fahrzeug heute hat?
Viele Grüße
GueMi57
Beste Antwort im Thema
J.M.G
Was ist denn falsch mit dir, dass du hier andere User/Fahrzeuge so dermaßen runterziehst?
Du musst nicht auf Kfz-Meister/Ingenieur und Gutachter zugleich tun!
Natürlich ist das stand der Technik was das Getriebe angeht!
Du musst nicht so tun als würde dein getriebe keine Gedenksekunde brauchen von D -> R!
Ich musste es mal loswerden und nicht für Streit bzw schlechten Stimmung sorgen!
Gruß
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164 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Ma_Benz_Benz_Benz
....Über die Datenkarte kann ich kaum was erkennen. Diese Codes wären ein Indiz für das optimierte Getriebe:
A89 Reibungsoptimiert
J1A NAG2 mit optimiertem DSM
Aber A89 hast du doch auch :confused:
Ich habe bei mir (7G+) diese Codes erkannt, die du nicht hast:
A62 FE-WANDLERGEH. 19
A66 FE-WANDLER 19MM
A86 T-SCHALTPLATTE MIT VGS 3
G966 GETRIEBECODE AUSFÜHRUNG 66
J1A NAG2 MIT OPTIMIERTEM DSM
:)Gruß
D.D.
Erratum: ich habe eine (doch) die 7G+ ...
Mit dem Getriebenummer kann man am leichtesten rausfinden ob 7G oder 7G+.
Ich habe durch den Thread von mangafan2 rausgefunden, dass ich die 7G+ im Fahrzeug (MJ 2010) habe. Das aber ohne Start/Stopp weil es später (MJ 2011) eingefürt wurde.
Die Getrieben sind vom Aufbau mit versch. Bauteile versehen je nach Motorvariante (Drehmoment). Das wird sicherlich über diese Codes dokumentiert.
- FE-Wandlergehäuse / FE-Wandler sind Getriebeausführungen
- G966 beschreibt wahrscheinlich eine Ausführung
- Es gibt R-, S-, T-Schalplatten. Das sind entweder Varianten oder verbesserte Bauteile (Chronologie R, S, T, U, usw.)
Ich habe J1A und A89 wie oben erwähnt.
Somit würde ich daraus ableiten, dass J1A und A89 für das 7G+ stehen.
Hallo, Ich fhre auch einen s212 , bin mir aber absolut nicht sicher welches Getriebe ich verbaut habe .
Der Wagen EZ Dez.2011 E 300 CDI. 231PS ohne ECO Start Stop
?????????
Zitat:
@Ma_Benz_Benz_Benz schrieb am 23. Februar 2014 um 18:50:53 Uhr:
... laut Getriebeölwechsel Sammelthread (http://www.motor-talk.de/.../...eoelwechsel-sammelthread-t4828266.html)
-> 7 Gang Getriebe 722.9 bis Getriebeforschrittszahl 2.834.526 -> 236.14 ÖL Farbe: ROT - wäre dann die 7G
-> 7 Gang Getriebe ab Getriebefortschrittszahl 2.834.527 -> 236.15 ÖL Farbe: BLAU - wäre dann die 7G+
Nur mit EZ kann man es nicht sagen. Kannst Du uns deine Getriebenummer posten?
Diese findest Du in der Datenkarten.
Aber mit EZ 12/2011 ohne Start-Stopp !? Wie lange stand der Wagen in der Ausstellung? Meiner ist 11/2010 und hat schon die 7G+.
Ok... Und wo finde ich die datenkarte???
Hallo ins Forum,
Zitat:
@Ma_Benz_Benz_Benz schrieb am 1. März 2015 um 12:10:44 Uhr:
Aber mit EZ 12/2011 ohne Start-Stopp !? Wie lange stand der Wagen in der Ausstellung? Meiner ist 11/2010 und hat schon die 7G+.
der Wagen muss nicht lange gestanden haben. Wenn's noch der OM642 (der "alte" 350iger Motor wurde nach Einführung der OM642 LS (265 PS) eine gewisse Zeit als 300er verkauft), hat der weder die 7G+ noch die S/S. Auch nach Umstellung des 300er auf den OM642 LS (leistungsreduziert) war keine S/S, wohl aber die 7G+ drin. Hintergrund ist, dass der OM642 LS erst als letzte Motorvariante auf S/S umgestellt wurde.
Es kann also durchaus sein, dass hier der Wagen direkt vom Band gelaufen ist, er aber kein S/S hat. Die Getriebefrage ist letztlich - gerade beim OM642 (LS) - nur sicher mit der Fortschrittszahl zu lösen, wenn kein S/S an Bord ist (dann ist's klar die 7G+). Die Fortschrittszahl steht in der Datenkarte (oder ist am Getriebe eingeschlagen). Die Datenkarte gibt's beim Freundlichen oder auch auf Internetseiten (Achtung, dies sind keine offiziellen Daimler-Angebote).
Viele Grüße
Peter
Ok habe die Nummer herausgefunden... 722902 03 701583
Zitat:
@212059 schrieb am 1. März 2015 um 12:23:19 Uhr:
...
Wenn's noch der OM642 (der "alte" 350iger Motor wurde nach Einführung der OM642 LS (265 PS) eine gewisse Zeit als 300er verkauft), hat der weder die 7G+ noch die S/S.
...
Bist Du dir da sicher? Ich war bis jetzt überzeugt, dass es OM642 mit 231PS und 7G+ gab. Ab welcher Motornummer erkennt man den LS?
Das klingt ja interessant. Kann es sein, dass ich in meinem S212 300 CDI (231 PS) dann tatsächlich auch nur die 7G habe ohne das Plus? Würde meinen Ärger mit den heftigen Schaltrucken etwas verständlicher machen.
Meiner ist Fertigungsmonat 05/2012, hat S/S, E und S Modus und den Wählhebel am Lenkrad. Und es ist ein reiner E 300 CDI und nicht Bluetec. Interessanter Weise hat meiner auch eine eingetragene Vmax von 240 statt 235 wie der aktuelle 300er. Ist meiner vielleicht nur ein alter 350er unter neuem 300er-Namen?
Kann das jemand einschätzen?
Zitat:
@georgemb schrieb am 1. März 2015 um 13:46:45 Uhr:
Das klingt ja interessant. Kann es sein, dass ich in meinem S212 300 CDI (231 PS) dann tatsächlich auch nur die 7G habe ohne das Plus? Würde meinen Ärger mit den heftigen Schaltrucken etwas verständlicher machen.
Meiner ist Fertigungsmonat 05/2012, hat S/S, E und S Modus und den Wählhebel am Lenkrad. Und es ist ein reiner E 300 CDI und nicht Bluetec. Interessanter Weise hat meiner auch eine eingetragene Vmax von 240 statt 235 wie der aktuelle 300er. Ist meiner vielleicht nur ein alter 350er unter neuem 300er-Namen?
Kann das jemand einschätzen?
Mit S/S ist immer die 7G+ verbaut.
Zitat:
@Ma_Benz_Benz_Benz schrieb am 1. März 2015 um 14:00:51 Uhr:
Zitat:
@georgemb schrieb am 1. März 2015 um 13:46:45 Uhr:
Das klingt ja interessant. Kann es sein, dass ich in meinem S212 300 CDI (231 PS) dann tatsächlich auch nur die 7G habe ohne das Plus? Würde meinen Ärger mit den heftigen Schaltrucken etwas verständlicher machen.
Meiner ist Fertigungsmonat 05/2012, hat S/S, E und S Modus und den Wählhebel am Lenkrad. Und es ist ein reiner E 300 CDI und nicht Bluetec. Interessanter Weise hat meiner auch eine eingetragene Vmax von 240 statt 235 wie der aktuelle 300er. Ist meiner vielleicht nur ein alter 350er unter neuem 300er-Namen?
Kann das jemand einschätzen?
Mit S/S ist immer die 7G+ verbaut.
ok, danke!
Mein Kenntnisstand zu den Motoren und Getrieben:
- der OM642 mit 231 PS wurde bis 2010 verbaut, ab 2011 vom OM642LS abgelöst
- die 7G+ (ab Getriebefortschrittszahl 2.834.527) wurde ab Mitte 2010 verbaut (ohne S/S) im E300CDI BE
- der OM642LS mit 265 PS wurde ab 2010 verbaut und immer mit 7G+
- ab 2011 werden generell nur OM642LS verbaut (231 PS und 265 PS) und immer mit 7G+, Ausnahme ist der E350 BLUETEC mit 155 kW EU6 der noch mit OM642 bestückt ist
- ab 2012 werden nur OM642LS EU6 verbaut mit 231 PS bzw. 252 PS
Motorcode (Datenkarte):
642 850 = OM 642
642 852 = OM 642 LS
642 856 = OM 642 mit 4-MATIC (2009-2010)
642 858 = OM 642 LS mit 4-MATIC (2010-2013)
Zitat:
@Ma_Benz_Benz_Benz schrieb am 1. März 2015 um 13:09:10 Uhr:
Zitat:
@212059 schrieb am 1. März 2015 um 12:23:19 Uhr:
...
Wenn's noch der OM642 (der "alte" 350iger Motor wurde nach Einführung der OM642 LS (265 PS) eine gewisse Zeit als 300er verkauft), hat der weder die 7G+ noch die S/S.
...
Bist Du dir da sicher? Ich war bis jetzt überzeugt, dass es OM642 mit 231PS und 7G+ gab. Ab welcher Motornummer erkennt man den LS?
Das eine schließt das andere ja nicht aus, sprich es stimmen beide Aussagen. Den alten OM642.850 (OM 642 DE 30 LA) gab es sowohl mit 7G (-> WDD2120251A135840 mit Getriebefortschrittszahl kleiner gleich 2.834.526), als auch mit 7G+ (-> WDD2120252A293425 mit Getriebefortschrittszahl größer gleich 2.834.527).
Zitat:
WDD2120251A135840
Datacard
Identification number: WDD2120251A135840 7
Chassis
Sales designation: E 350 CDI
Order number: 0 9 569 05762
Delivery date: 13 11 2009
Paint code 1: 775U BRIGHT SILVER METALLIC CLEAR COAT PAINT
Equipment: 231A LEATHER - BLACK/ANTHRACITE
Engine no.: 642850 40 905438
Transmission: 722902 02 499624
Engine
Engine no.: 642850 40 905438
Major assembly variant: A 642 010 43 47
Quelle: forums.mercedesclub.org.uk
Zitat:
WDD2120252A293425
Identifikationsnummer WDD2120252A293425
Baumuster 212025
Verkaufsbezeichnung E 350 CDI
Bestellnummer 0 0 537 25954
Liefertermin 2010-07-29
LACK1 197U
Innenfarbe 231A
Motor 642850 41 003624
Variante A 642 010 48 04
Vorderachse 2 ME5300A6100305
Getriebegehäuse 722902 02 868185
Quelle: forums.mercedesclub.org.uk + carinfo.kiev.ua
cu termi0815
Also ich hab auch den 642850... Die Getriebe nr hab ich ja schon vorher gepostet (722902 03 701583) kann da jemand was zu sagen???
Danke im Voraus ...
Zitat:
@TomGES04 schrieb am 1. März 2015 um 14:57:50 Uhr:
Also ich hab auch den 642850... Die Getriebe nr hab ich ja schon vorher gepostet (722902 03 701583) kann da jemand was zu sagen???
Danke im Voraus ...
Ja, das ist ein 7G-TRONIC PLUS Getriebe.
cu termi0815