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528i xdrive oder 530d xdrive Touring

BMW 5er F11
Themenstarteram 5. November 2014 um 20:34

Hallo!

Ich "muss" einen neuen Wagen bestellen und habe die Qual der Wahl bezüglich Motor, bei gleicher Ausstattung:

- 528i xdrive Touring 2.0 Benziner 245 PS

- 530d xdrive Touring 3.0 Diesel 258 PS und ein paar NM mehr ;-)

Keine Ahnung, welche Motorisierung ich nehmen soll, sogar nachdem ich beide gefahren bin. Soooo viel mehr Bums hat der Diesel irgendwie nicht (vielleicht lags am Testwagen mit nur 400 km). Somit bin ich zum Schluss gekommen, dass wohl mein Fahrprofil die Antwort darauf geben muss:

- 20'000 km / Jahr

- in der Regel Kurstrecke 6 km Stadt zur Arbeit

- 1x pro Woche ca. 30 km pro Weg am Stück Autobahn

- ca. alle 6 Wochen 600 km schnell Autobahn Deutschland

Nun zu meinen Fragen:

- reicht meine Fahrerei, damit ich keine Probleme mit dem Dieselpartikelfilter etc. bekomme (Mein Händler sagt klar ja)

- welche Motororisierung findet Ihr besser - fand, dass auch der 4 Zyl. Benziner gut ging - gibt es Leute im Forum mit Eigen-Erfahrung?

Im Voraus Danke - übrigens spielen Kostenüberlegungen ausnahmsweise mal keine Rolle!

Gruss aus der Schweiz

 

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Wyatt5812 schrieb am 13. November 2014 um 22:26:28 Uhr:

Zitat:

@joesellmozza schrieb am 13. November 2014 um 21:48:45 Uhr:

 

Ich habe geschrieben ab 535i...! Meinte damit 535d gegen 535i und 550d gegen 550i.

Aber du weißt das sicher alles noch viiiieeeel besser... ;-)

Als ehemaliger Fahrer von BMW 5ern mit 8 Zylinder Benzinern würde ich den 550i nie mit dem 550d vergleichen. Beide haben ihre Berechtigung und Fans, aber hier im Forum wird dem 550d immer sowohl das "M", als auch der Fahrkomfort und irgendwie auch seine Berechtigung abgesprochen.

Ich bin auch den 535i schon tagelang gefahren, und mit dem angestrengten, ständig hochdrehenden Motor konnte und könnte ich mich nie anfreunden.

Mal ganz davon abgesehen, das der 535i bei meiner eher digitalen Fahrweise immer mindestens 5 ltr. auf 100 km mehr genommen hat. Da würde mir neben der Kohle auch das ständige Tanken auf den Zeiger gehen.

Ist aber wie alles im Leben Geschmacksache, rein subjektiv, und hat nichts mit "Besserwissen" zu tun !

Also mal ganz ehrlich, wenn man so ein käse liest, fragt man sich echt ob du jemals einen 535i gefahren bist. 5 Liter mehr genommen, ich bezweifele das ein vergleichbarer diesel im schnitt mit 4 Litern zu fahren ist. Mein verbrauch hat sich um die 9 Liter im mix eingependelt, fahr ich mehr überland, komm ich Richtung 8 Liter, fahre ich nur Autobahn kann mal 10,xx am Display stehen.

Ständige hochdrehen, was willst du bei dem Motor großartig drehen bei normaler Fahrweise? Beim normalen betrieb kommt man eigentlich nie über 2500 U/min.

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Auch wenn ich parteiisch bin - alles richtig gemacht ;)

Gruß aus EN

Sauber! Gute Entscheidung, die Du auf keinen Fall bereuen wirst. Jetzt hast Du einen Wagen mit Triebwerk, der andere hätte nur einen Motor gehabt... ;-) Glacier-Silber finde ich mit M-Paket auch toll. Sieht man recht selten... Leider habe ich das gegenüber meiner "Regierung" nicht durchsetzen können... :-)

Ich glaube, du hast alles richtig gemacht. Bin selbst vom Benziner E61 zum F11 530d gewechselt und bin begeistert. Liege jetzt bei viel Stadtfahrten bei rund 9l. Und bei schnellen Autobahnfahrten muss man nicht alle 500km tanken. Hinzu kommt das gute Drehmoment schon bei niedrigen Drehzahlen.

Gruß

Ich glaube, du hast alles richtig gemacht. Bin selbst vom Benziner E61 zum F11 530d gewechselt und bin begeistert. Liege jetzt bei viel Stadtfahrten bei rund 9l. Und bei schnellen Autobahnfahrten muss man nicht alle 500km tanken. Hinzu kommt das gute Drehmoment schon bei niedrigen Drehzahlen.

Gruß

Vernünftige Entscheidung.

vernünftige (?) Entscheidung wäre eher 518/520d, oder?

Zitat:

@wobPower schrieb am 16. November 2014 um 11:08:47 Uhr:

Vernünftige Entscheidung.

Zitat:

@Schottenrock schrieb am 16. November 2014 um 11:34:45 Uhr:

vernünftige (?) Entscheidung wäre eher 518/520d, oder?

Zitat:

@Schottenrock schrieb am 16. November 2014 um 11:34:45 Uhr:

Zitat:

@wobPower schrieb am 16. November 2014 um 11:08:47 Uhr:

Vernünftige Entscheidung.

Wohl eher Dacia Logan?!:confused:

Viel Spaß mit dem 5er, wirst viel Spaß haben!

am 14. Februar 2015 um 14:20

Hallo, ich fahre noch ca. 2 Wochen den 528i Drive Touring. Dann erhalte ich den 530d - freue mich wie ein kleines Kind. Ich war mit dem 528' sehr zufrieden - gut, ich habe ihm ein Chiptuning von Autofaszination verpasst - ohne dieses ist der 4-Zylinder schon ein wenig "überfordert" mit dem Gewicht usw.! Ein BMW hat einen 6 Zylinder Reihenmotor - das war schon immer so! Ich bin den 530d beim Händler probegefahren - schon nach 100m war mir klar - NUR ein Diesel!!! ich bin auch den 535i xDrive - das Vorfürauto des Händlers gefahren - ausser dem schönen 6 Zylinder Sound ist mir aber dieser Motor überhaupt "nicht eingefahren!" Mein 528 mit dem Chip geht genau so gut ab - da hätte ich nie gewechselt!! Aber der 530d - habe ihn mit Vollausstattung und M Sportpaket und 19 Zöller bestellt - ja dieses Auto mit dieser Motorisierung- es ist meiner Ansicht nach der absolute Traumwagen - mehr geht nicht. Werde ihm dann auch noch das Chip-Tuning einsetzen - das gleiche wie ich beim 528' hatte -muss es einfach umprogrammieren usw. - geht ohne Probleme. Dann gibt es etwas über 600NM - ehrlich, wer will dann noch hochtourig mit einem Benziner fahren!! Weiterhin viel Freue am Fahren und beste Grüsse aus der Schweiz!

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