320i Motorumbau auf 328i
Hallo Leute,
wie oben zu lesen steht im Winter ein Umbau von 320i auf 328i (beides VFL) an.
Den Motor einzubauen ist kein Problem, sollte recht einfach von der Hand gehen.
Nur hätte ich vorher noch paar Fragen:
1. Wenn ich das MSG vom 328i flashe/flashen lasse, kann BMW das dann auf meine EWS programmieren? Sprich meine Fahrgestellnummer eintragen?
2. Passt der Motor mit dem Getriebe und der Kupplung und so?
3. Der Motor hat laut Verkäufer 140tkm, gibt es etwas dass ich vorsorglich erneuern sollte bevor er in meinem Auto Einzug nimmt?
MfG
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29 Antworten
Zum Thema erneuern :
KGE, Vanos überholen, VDD, Zündkerzen, Thermostat, Wasserpumpe, Keilrippenriemen, Ausgleichsbehälter.
So hätte man um den Motor alles tip top :)
Ich würde es zumindest so machen, bevor man das Ding rein baut ......
Verkauft der Verkäufer denn auch die passende Bremse?
BMW wird es können - nur machen die das nicht! Aber ist ja ganz einfach so einen Motor ein zu bauen :-) Vor allem einen M54 durch einen M52 zu ersetzen...
Hat er doch gar nicht vor oder? Er will ja M52TU gegen M52TU tauschen so wie ich das sehe
Er hat nen m52b20tu
06/2000 steht im Profil! Es sei den es ist ein anderes Auto...
Ist halt einer der letzten 320i mit 150PS. Steht ja auch im Profil dass er 150PS hat. Also alles gut.
Wow! Ich bin auf die Umsetzung gespannt.
Vielleicht folgt bei mir in ferner Zukunft ähnliches :) Das wird aber dauern.
Viel Erfolg!
Okay, das macht die Sache um einiges leichter :-) und die 150 PS können auch noch was an Leistungszuwachs vertragen...
Es handelt sich wie schon von tom gesagt bei beiden um den M52TÜ.
Wo ist bitte das Problem daran einen Motor zu tauschen? Verstehe ich nicht.
Interessant wären Antworten von jemanden der sowas schonmal gemacht hat oder zumindest geholfen hat. Oder BMW Mitarbeiter :D
Soweit ich gelesen habe, kann BMW das MSG codieren sobald es geflasht also genullt ist. Das flashen kann BMW nicht machen. Wüsste nur gerne ob das alles so seine Richtigkeit hat bevor ich meinem Freundlichen auf den Sack gehe? :D
MfG
Hier im forum gibt es leute die richtig was aufm kasten haben in sachen software.....da weiß bestimmt einer was.
Zitat:
Original geschrieben von maximan07
Es handelt sich wie schon von tom gesagt bei beiden um den M52TÜ.
Wo ist bitte das Problem daran einen Motor zu tauschen? Verstehe ich nicht.
Interessant wären Antworten von jemanden der sowas schonmal gemacht hat oder zumindest geholfen hat. Oder BMW Mitarbeiter :D
Soweit ich gelesen habe, kann BMW das MSG codieren sobald es geflasht also genullt ist. Das flashen kann BMW nicht machen. Wüsste nur gerne ob das alles so seine Richtigkeit hat bevor ich meinem Freundlichen auf den Sack gehe? :D
MfG
Ich hab schon ein paar 6 Zylinder getauscht. Wäre es kein M52 hättest du da noch ein paar mehr Probleme, nicht nur das Codieren eines MSG.
Vielleicht findest Du ja einen Händler der es macht, aber normal wäre das nicht.
Lies mal hier.
Die Frage mit den Bremsen gehört auch dazu und der sie gestellt hat ist so jemand von dem Tom gesprochen hat.
Bremsen ist nicht das Problem, sondern die kurze HA des 320. Du fährst ja laufend in den Begrenzer. Tacho stimmt auch nicht mehr. Flashen geht, aber kann nicht jeder wg. anderer ZUSB. Die BMW SW merkt, dass es ein 320 ist und lässt die 328er SW nicht zu.
Korrektur: Vorderrad Bremsen sind doch grösser als beim 320.
Das muss er schon aus dem Spender Fahrzeug mitnehmen sowie das Diff...
Das MSG kann man doch umcodieren haben wir doch bei meinem auch gemacht...