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2.5TD gebracuht - worauf achten?
Hallo allerseits,
inzwischen habe ich ein recht attraktives Angebot eines Omega 2.5TD mit 135Tsd. km.
Worauf ist denn (vor dem Kauf) zu achten? Welche Schwachstellen hat er denn, vom Motor her und anderweitig technisch?
Danke euch vorab
Thomas
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19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Omega-OPA
Handle so wie ich es Dir beschrieben habe .
Hallo Omega-OPA,
merci für den Hinweis. Aber warum so geheimnisvoll? Du weißt doch was, lass mich bitte nicht dumm sterben. Und helfen tät's auch...
Grüße
Thomas
Hallo Zusammen,
trifft das Problem mit den "Vollgasfahrten" auch auf den 2.5 DTI zu? Und was heist "lange" Vollgasfahrten?
Gruß aus der Pfalz,
Thorsten
Zitat:
Original geschrieben von thk2001
trifft das Problem mit den "Vollgasfahrten" auch auf den 2.5 DTI zu? Und was heist "lange" Vollgasfahrten?
Vollgasfahrt definiere ich so : Drehzahlnadel und Tachonadel am Anschlag der Scala .
Bitte , wer fährt denn so bekoppt ?
Die Diesel sind für eine gleichmäßige hohe Durchschnittsgeschwindigkeit gebaut .
Und wenn die Technik und der Wartungsstand des Fahrzeuges in Ordnung sind , passiert gar nichts.
Allerdings sollte man etwas immer Berücksichtigen :
1.) im kalten Zustand nicht über 2.000 U/min , bei wärmer werdenen Motor bis 2.500 U/min drehen.
2. ) über diese Werte erst nach mindestens 15 km Fahrt drehen.
3.) 5 km vor erreichen des Zieles nicht mehr unnötig hochdrehen . Bei erreichen des Zieles den Motor noch ca. 30 Sec. im Stand laufen lassen.
Ich fahre gerne schnell wenn es die Situation auf der Autobahn zulässt .
Wenn man diese Regeln ein wenig Berücksichtigt kann man sehr lange Freude an seinem Omega haben .
Meiner wird im Oktober 10 Jahre und hat erst eine große Reparatur hinter sich weil der Kühler nicht in Ordnung war. ( bei 422280 km )
mfg
Omega-OPA
Zitat:
Original geschrieben von doc_tee
merci für den Hinweis. Aber warum so geheimnisvoll? Du weißt doch was, lass mich bitte nicht dumm sterben. Und helfen tät's auch...
Das Fahrzeug ist ein Privatverkauf deshalb sollte man es bei ADAC oder Dekra VOR DEM KAUF prüfen lassen.
Das ist immer noch billiger als hinterher mit dem Verkäufer rumzustreiten was schon kaputt war oder was er hätte sagen müssen usw.
Ein großer Náchteil ist , das er keine Klimaanlage hat.
Eine Nachrüstung kostet ca. 2.000 € .
Deshalb meine ich , ist der Preis zu hoch .
mfg
Omega-OPA
Hallo Omega-OPA,
vielen Dank für die Aufklärung. Dann sehe ich den nächsten Jahren sehr gelassen entgegen. Denn so kann man wirklich hier nicht fahren.
Gruß aus der Pfalz,
Thorsten