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160PS DSG oder 200 PS DSG? Kostenaufstellung.

Themenstarteram 31. August 2008 um 19:58

Hallo Scirocco Fans!

Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen.

Bin dabei mir mein neues Auto zusammen zu stellen und bin auf ein paar weitere Fragen gestossen.

Bestimmt haben schon andere Leute diese Gedanken auch schon gehabt.

Hier mein Problem.

Kann mich nicht entscheiden, ob es der 160 oder 200 PS mit DSG es werden soll.

160 PS sind nach meiner Meinung vollkommen genügend, doch der 200 PS reizt mich auch.

Könnt Ihr mir sagen, wie hoch sind die Mehrkosten für den 200PS gegenüber dem 160PS.

Was mich hier interessiert ist:

Steuer

Versicherung ( Klasse Haftpflicht und VK ).

Verbrauch.

Ich fahre ca. 12000. Km pro Jahr.

Also was ich ausgerechnet habe sind ca. 60 Euro Mehrkosten pro Monat.

Habt Ihr das auch so ausgerechnet?

Es ist mir schon klar, das die beiden Modelle noch nicht mal auf den STrassen rollen :)

Doch ein Planung wäre schon sinnvoll bevor man sich hier reinstürzt....

Denke mir das einige hier schon so seine Gedanken darüber gemacht haben.

Euch allen noch ne schöne Arbeitswoche.

cheers

rolito36

 

 

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20 Antworten
am 3. September 2008 um 21:59

Also für Brötchen holen reicht auch 122Ps .

Für einen der eventuell nur in der Stadt unterwegs ist, währe es wohl die optimale Entscheidung.

Ich denk mir nach dem Lupo75PS wird der Scirocco mit 122PS wie eine Rakete vorkommen

Und mit dem Gespartem holst du dir schöne Extras und eine Fette Anlage .

Ich fahre auch lieber gemütlich ;-)

der 200PS hat einen schwarzen dachhimmel serienmäßig, 160ps nur mit sportpaket!!

das sind doch alles sachen die aus dem konfigurator hervor gehen?!

ich hab mich auch (vorerst) für den 160ps entschieden, 8 sek auf 100 und 218 spitze sind so schnell wie mein gt sport 170ps tdi vorher war, dass sollte genügen.

gruss wendelt

 

...da wirst Du aber schwer enttäuscht sein!

Der Diesel hat ein ganz anderes Drehmoment als der Rocco Benziner.

Da denkst Du, Du stehst, was den Durchzug des Autos angeht!

Fahre zur Zeit nen 525d mit knapp über 170PS. Der drückt wesentlich mehr als der 1.4er Motor, trotz des wesentlich höheren Gewichts.

Der 2.0 ist ein muss, wenn man den Scirocco als "sportliches" Auto fahren will.

Turbos bringen eigentlich immer wesentlich mehr Schub.

Da kann ein Benziner schon mal eine sehr ernüchternde Erfahrung sein.

@kleinwagenfreund

*ironie ein*achso und der 1,4er hat kein Turbo? :rolleyes: *ironie aus*

Zitat:

Da kann ein Benziner schon mal eine sehr ernüchternde Erfahrung sein.

Leute - die TSI sind alle Turbos. Die 1,4er (ausser 122PS) sogar noch zusätzlich mit Kompressor, um das "Drehmomentloch" der Turbos bei niedrigen Drehzahlen zu überbrücken. Einen Turbodiesel mit einem Saugbenziner zu vergleichen ist nicht ganz fair. Wer ist früher mal einen Saug-Diesel gefahren (gibts ja heute gar nicht mehr) ? DAS ist eine permanente Drehmomentschwäche !

Zitat:

Also für Brötchen holen reicht auch 122Ps .

Fürs Brötchenholen reicht auch ein Fahrrad. Die max. Leistungsdaten sind für die Beurteilung eines Motors nicht ausreichend, denn sie sagen nichts darüber aus, wie der Motor dahin kommt. Fahr sie beide zur Probe; wenn du keinen deutlichen Unterschied bemerkst, dann brauchst du den großen Motor nicht. Falls du aber einen deutlichen Unterschied bemerkst, dann kauf den großen, denn du wirst mit dem kleinen nicht glücklich. Das hängt einfach viel zu sehr von deinem Fahrprofil ab, als dass du hier in einem Internetforum eine finale Antwort dazu finden wirst.

Themenstarteram 4. September 2008 um 12:00

Hallo alle zusammen,

in den nächsten Wochen sollte 160 mit DSG rauskommen. Den werde ich Probefahren und wenn das passt, nehme ich ihn.

Ich bin zur Zeit 75 Ps gewohnt und sehr zufrieden.

Bin letztes Jahr den kleinen Ferrari von FLL nach Orlando gefahren. Man merkt die Ps in jedem Gang, doch nicht für einen, der normal arbeitet und normal verdient.

Ich bin mir sicher die 160PS werden mir reichen.

Der Lupo wiegt knapp 900 KG , der SCirooco bei 1250. 40% mehr.

Wenn man das auf die PS umrechnet sollten die 122PS hinkommen. Bis 160 ist noch was Luft drinnen.

Fahre 80% Stadt, REst Autobahn kurze Strecken. Ab und zu fahre ich mal 300 Km Autobahn und da war ich mit 75 PS glücklich bei 160km/h.

Habe noch Zeit bis Januar und Februar mich zu entscheiden. Dann fahre ich erst den 160Ps, wenn mir das reicht fahre ich nichts mehr zur Probe.

Was ich nicht kenne, macht mich auch nicht heiss.

Trotzdem ihr macht mir das Leben zur Hölle. :)

Ist schon ein Kampf hier das richtige zu finden.

Danke euch für das rege schreiben hier.

 

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