1.8 springt manchmal nicht an
Hallo zusammen,
der Audi von meinem Sohn springt zum zweiten Mal nicht an, dann muss man ihn über Nacht stehen lassen, dann springt er an als wäre nichts gewesen.
Der Anlasser zieht immer voll durch, Ruhespannung auf der Batterie ist 12,8V.
Jemand eine Idee, wo man da ansetzen könnte?
Grüße, Thorsten
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24 Antworten
Zitat:
@stinkstiefel schrieb am 21. Februar 2023 um 19:20:12 Uhr:
Hat er bestimmt. Hast du schon geprüft ob ein Zündfunke vorhanden ist wenn er nicht anspringt?
Noch nicht, womit kann ich das am einfachsten testen?
Und kann mir jemand sagen, wo der Drehzahlsensor sitzt?
Das soll ja auch noch eine Möglichkeit sein...
Zitat:
@stinkstiefel schrieb am 21. Februar 2023 um 19:20:12 Uhr:
Hat er bestimmt. Hast du schon geprüft ob ein Zündfunke vorhanden ist wenn er nicht anspringt?
Wie kann ich am einfachsten überprüfen, ob ein Zündfunken vorhanden ist?
Hier das Ergebnis vom Fehler auslesen, siehe Bild.
Kann ich also von dem Geber für die Motordrehzahl ausgehen?
Nochmal die Frage...wo genau ist der verbaut?
Ich würde dir empfehlen jemanden zu suchen der dir hilft. G28 ist ein naheliegender Kandidat für die Ursache. Trotzdem würde ich zunächst mit vcds prüfen ob wirklich kein Drehzahlsignal ankommt wenn er nicht anspringt und als nächstes dann erst mal die Verkabelung zwischen Motorsteuergerät und Sensor prüfen.
Zitat:
@stinkstiefel schrieb am 22. Februar 2023 um 18:39:19 Uhr:
Ich würde dir empfehlen jemanden zu suchen der dir hilft. G28 ist ein naheliegender Kandidat für die Ursache. Trotzdem würde ich zunächst mit vcds prüfen ob wirklich kein Drehzahlsignal ankommt wenn er nicht anspringt und als nächstes dann erst mal die Verkabelung zwischen Motorsteuergerät und Sensor prüfen.
Warum sagst du mir denn nicht, wo der Geber sitzt? Ich gehe jetzt mal davon aus, dass das der Kurbelwellensensor/geber ist, der müsste von unten gesehen hinterm Ölfilter sitzen.
Wäre es nicht einfacher, den zu tauschen? Ich habe leider nicht die Möglichkeit, mit vcds auszulesen.
Der Sensor kostet etwas und wenn es ein Kontaktproblem ist wie ich vermute haste du nur Geld zum Fenster herausgeworfen und stehst immer noch vor dem selben Problem.
Zitat:
@stinkstiefel schrieb am 22. Februar 2023 um 19:04:25 Uhr:
Der Sensor kostet etwas und wenn es ein Kontaktproblem ist wie ich vermute haste du nur Geld zum Fenster herausgeworfen und stehst immer noch vor dem selben Problem.
Hmm, ich kann fast die Uhr danach stellen, wann er anspringt und wann nicht.
Wenn er nach dem Warmfahren ca. eine Stunde steht, springt er nicht an, wenn er mehrere Stunden steht, z.B. über Nacht, dann springt er problemlos an. Sind da Kontaktprobleme nicht eher unwahrscheinlich?
Sorry das ich jetzt erst schreibe, mein Sohn hat mich darauf hingewiesen, dass ich die Lösung meines Problems nicht gepostet habe...
Es war der Impulsgeber der Kurbelwelle, nach dem Austausch ist das Problem nie wieder aufgetreten.