- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 6
- 1.6 TDI startet schlecht
1.6 TDI startet schlecht
Hallo,
ich habe seit ein paar Wochen folgendes Problem.
Mein Golf 6, 1.6 TDI (BJ. 2012) startet recht schlecht morgens und abends. Also wenn er mal eine längere Zeit steht. Bei mir sind das immer so zwischen 8-12 Stunden. Er orgelt dann so 4-5 Sekunden rum bis er mal anspringt. Außentemperatur scheint egal zu sein. Diese lag zwischen 17°C und 36°C.
Wenn man beim ersten Versuch aufgibt und es nochmal probiert springt er problemlos an.
Bei VW konnten Sie bisher nix finden. Batterie sagen sie ist in Ordnung und Druck in den Kraftstoffleitungen auch.
Das Blöde ist daß er es nicht immer macht, vielleicht 8 von 10 mal. Und er immer super bei VW anspringt.
Hat einer eine Idee was es sein könnte oder auf was ich die Jungs bei VW hinweisen könnte?
Danke!
Ähnliche Themen
36 Antworten
Haben die dir in der Werkstatt schon mal ein Softwareupdate aufgespielt?
Zitat:
Original geschrieben von illStyle
Haben die dir in der Werkstatt schon mal ein Softwareupdate aufgespielt?
davon haben sie nichts erwähnt.
Hallo,
ich bin seit 10 Monaten am versuchen dieses Problem in den Griff zu bekommen- bisher vergebens:
- liegt weder an den Injektoren, Glühstifte, Software noch am Rail.
- auch nicht Anlasser, Batterie
Würde auf das Steuergerät tippen. War bei zwei Werkstätten mittlerweile. Fazit: Ich bekomme eine Kaufpreisminderung angerechnet.
Jemand eine Idee ?
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von Stef AN
Hallo,
ich bin seit 10 Monaten am versuchen dieses Problem in den Griff zu bekommen- bisher vergebens:
- liegt weder an den Injektoren, Glühstifte, Software noch am Rail.
- auch nicht Anlasser, Batterie
Würde auf das Steuergerät tippen. War bei zwei Werkstätten mittlerweile. Fazit: Ich bekomme eine Kaufpreisminderung angerechnet.
Jemand eine Idee ?
Grüße
Hallo,
wie alt ist denn dein Golf? Und ab wann trat es auf?
Hast du das Problem auch im Winter?
Im letzten Sommer hatte ich es vielleicht 5 mal. Also sehr sehr selten und ich habe weiter nix drauf gegeben. Dann ging es wieder. Im Winter hatte ich überhaupt keine Probleme. Und jetzt fings halt an recht oft aufzutreten.
Gruß
Edit: Ich sehe gerade beim Suchen, daß so einige Leute das Problem haben und keiner so genau weiß warum. Na toll...
Hallo mein Golf Plus 1,6 TDI Bluemotion ist Bj. 10/2009. Habe schon wegen anderer Probleme eine komplette neue Einspritzanlage bekommen. Trotzdem besteht dieses Georgel. War in letzter Zeit fast jeden Tag und selbst dann wenn der Wagen nur stand und nicht bewegt wurde. 2 Werkstätten und der Hersteller sind ratlos. Software auf neustem Stand, Druckventil i.O. ebenso Batterie, Glühkerzen, Vorförderpumpe, Injektoren.
Kann es das AGR sein ? Kein Fehler im Speicher ! Problem tritt Sommer wie Winter auf. Früher ca. 5 Sek. Orgeln mittlerweile noch länger.
Ja in der Tat, mir konnte keiner helfen! Will mich ungern selbst auf die Fehlersuche begeben! Vielleicht muss man hier mal Belohnung aussschreiben ?
Nee, mal im ernst, wer kennt sich damit aus und kann den Ratlosen hier helfen ?
Grüße,
Stefan
Ich habe online gelesen, daß es bei ein paar Leuten die das gleiche Problem haben hilft, wenn man nach dem Ausgehen der Vorglühlampe noch einmal 5 Sekunden wartet.
Habe dies probiert und bei mir hilft es nicht. Beim ersten Versuch hat er wieder 5 Sekunden georgelt, bei den darauffolgenden ist er problemlos gestartet.
Ich habe auch 2 Posts gefunden von Leuten die eine größere Batterie eingebaut haben und meinten dies hätte das Problem behoben. Die haben die 61Ah gegen eine 72Ah getauscht.
Bei mir ist auch eine 61Ah drin.
Ist die Batterie also zu klein ausgelegt ? Was für eine Ausstattung hast du (Navi ?, etc. ) ?
Zitat:
Original geschrieben von Stef AN
Ist die Batterie also zu klein ausgelegt ? Was für eine Ausstattung hast du (Navi ?, etc. ) ?
Hi,
so die Vermutung einiger Leute.
Ich habe kein Navi und bei meinen Versuchen habe ich auch alle Verbraucher ausgeschaltet. D.h Radio, Gebläse usw.
Interessant wäre noch wie euer Fahrprofil aussieht. Wieviel km pro Fahrt?
Zitat:
Original geschrieben von Stef AN
Hallo,
ich bin seit 10 Monaten am versuchen dieses Problem in den Griff zu bekommen- bisher vergebens:
- liegt weder an den Injektoren, Glühstifte, Software noch am Rail.
- auch nicht Anlasser, Batterie
Würde auf das Steuergerät tippen. War bei zwei Werkstätten mittlerweile. Fazit: Ich bekomme eine Kaufpreisminderung angerechnet.
Jemand eine Idee ?
Grüße
Hallo
Hatte auch das Problem und habe folgende Entdeckung festgestellt.
Am Morgen(Kaltstart) passiert folgendes:
1.Beim öffnen der Fahrertür surrt die Vorföderpumpe ca.7sec.
2.Wenn ich den Zündschlüssel in das Zündschloß stecke und auf Zündung drehe födert die Vorföderpumpe erneut.
3.Wenn alle Kontrolleuchten bis auf Symbolle , Batterie und gelbe Kontrolleuchte Motorsteuerung, erloschen sind kann man den Motor ohne Probleme starten und springt sofort an.
Das ist die Prozedur wenn man auf den Fahrersitz Platz genommen und sich an gurtet. Ist das Fahrzeug schon im Betrieb gewesen (Motor ist warm) und bei öffnen der Fahrertür föderet die Vorföderpumpe wieder Kraffstoff wiederholt sich das ganze.
Von VW aus hat mein freundlicher auch geprüft wie Drücke und haltedruck Injektoren.aber alles wr in Ordnung.
m.f.g.
swen
Hallo Swen,
was ist es denn nun, meiner orgelt wirklich 6-8 Sekunden lange und das ist unerräglich.
Grüße,
Stefan
Hi,
bei mir wurde jetzt ein Software Update durchgeführt und heute Abend startete er gut. Mal schauen wie es morgen ist.
Ich werde berichten.
Zitat:
Original geschrieben von Stef AN
Hallo Swen,
was ist es denn nun, meiner orgelt wirklich 6-8 Sekunden lange und das ist unerräglich.
Grüße,
Stefan
Hallo
Ist es auch dann wenn du die prozedur durchgeführt hast wie ich beschrieben habe ?
m.f.g.
swen
Zitat:
Original geschrieben von dralosdir
Hi,
bei mir wurde jetzt ein Software Update durchgeführt und heute Abend startete er gut. Mal schauen wie es morgen ist.
Ich werde berichten.
Hallo
Kannst du heraus finden welche Software-Version bei dir installert worden ist?
m.f.g.
swen
Hatte auch das Problem (eigenes Thema vorhanden). Nach nun einjähriger Suche: Es ist der Anlasser, der die vom Steuergerät geforderte Drehzahl nicht erreicht. Dieses unterbindet dann den Start (wohl zum Schutz des Partikelfilters vor unverbranntem Kraftstoff).
Alle Softwareupdates etc waren erfolglos geblieben.