1.6 16V Ruckeln beim Beschleunigen Leerlaufdrehzahl zu Niedrig
Tag erstmal, bin neu Hier, also verzeiht falls etwas falsch sein sollte.
Bräuchte da mal Hilfe bei meinem Vectra b 1.6 16V BJ 2001 Y16XE (152 Tausend km) (Erstes Auto)Fahre in seit dem 11.07
Haben vor knapp 2 Wochen die Zündkerzen gewechselt. Waren die Bosch FLR8 LDCU+(Hier im Forum gelesen das wären die richtigen.
Nebenbei haben wir festgestellt das die Drosselklappe nicht ganz öffnet( paar mal im Stand hochgedreht dachten wir sie geht wieder ganz auf)
Probefahrt gemacht. Auto ruckelt bei Kurz nach Halbgas. Ca 2500-3500 Umdrehungen.
im Stand nachdem das Auto kalt war läuft er auf 1000 dann ca 2 min später nur noch auf 600!:(Und Auto wackelt im stand)Auf gut Deutsch: Läuft be***issen
Gemacht wurde bis heute 20.08.16
Alte Kerzen rein, Ergebnis : Lief noch schlechter besonders im Stand
Wegen dem "Siffen" neue Ventildeckeldichtung(Etwas Öl bei den Kerzen)
Heute(20.08) Neue überholte Drosselklappe(War teuer)
Soweit ich informiert bin sitzt da auch der Leerlaufregler Drin also auch mit gemacht denke ich?
Probefahrt gegen 15 Uhr: Auto zieht besser . Ruckeln nicht mehr ganz so stark und niedriger Leerlauf immer noch da. nach dem Ruckeln geht er aber richtig nach vorne.
Rausbeschleunigem aus: 1.2.3 Gang Ruckeln/Aussetzer(ist echt schwer zu beschreiben),4.5 Gang kann ich ein leichteres Ruckeln feststellen
Wir(Bruder und ich ) fragen uns sind das Zündaussetzer,zu wenig Sprit, Luft?
Wir bzw ich habe langsam keine Lust mehr..Da ich auch im moment nicht grad im Geld schwimme.
Habe mich auch besonders in den Opel Foren durchgelesen aber da war mein Problem nie 100% das selbe.
Werde ihn nächste Woche mal wenn es klappt in einer Werkstatt durchschauen lassen,möchte aber mal eure Meinung wissen
Danke schonmal.
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24 Antworten
Hatte eben meinen Beitrag editiert und genau das Modul verlinkt. ;)
Zitat:
@Vectrahenry schrieb am 22. August 2016 um 12:51:10 Uhr:
Hatte eben meinen Beitrag editiert und genau das Modul verlinkt. ;)
Vielen Dank :) Hoffe mal ich hab Glück und er läuft bald wieder
Beru ist auch gut.Nur für 40-50 euro gibts nur ausschuss oder chinaclone
Zitat:
@Vectrahenry schrieb am 22. August 2016 um 12:51:10 Uhr:
Hatte eben meinen Beitrag editiert und genau das Modul verlinkt. ;)
Heute neues Zündmodul eingebaut läuft wieder :) Leerlauf wird noch bei Opel diese Woche per Software geändert.
Zitat:
@Marvin98 schrieb am 23. August 2016 um 12:06:39 Uhr:
Heute neues Zündmodul eingebaut läuft wieder :)
Dann lass ihn mal laufen. :)
Guten Abend, Da bin ich wieder (leider)
Ich fahre seit 6 Wochen nur 15-20 Km Kurzstrecke(leider)
Seit Mittwoch (Auto steht bei den Temperaturen draußen) Ruckelt der Vectra wieder.Er schüttelt sich im Stand.
Habe das Gefühl das ich mehr Gas geben muss dass ich überhaupt vom Fleck komme.
ABER, nur ca 5-10 minuten/bis der warm ist.
Er blubbert auch komisch aus dem Auspuff. Das macht er aber nur wenn er kalt ist.
Wenn er warm ist kein Ruckeln und läuft wie vor dem Fehler.
Ruckelt nur im Bereich von 1-2500 rpm. Alles obenraus geht.
Wie gesagt wenn er warm ist sind jegliche Fehler weg.
Was mir einfallt:
lambdasonde ? Fehler sollte ja auch bei warmen Zustand auch da sein?
AGR? Hab den Y16XE
Zündmodul ist neu ende August. Wenn das Kaputt wäre dann Bestimmt nicht nur im Kalten Zustand
Irgendwo ne Undichtigkeit die sich bei Wärme schließt?
Geschaut haben wir(Bruder und ich ) aber auf kein wirkliches Ergebnis gekommen. Er meint "des liegt an der Kurzstrecke) Denke da aber anders drüber.
Habe kein neues Thema eröffnet da es sich ja um "fast"das selbe dreht
Am 08.10 wurde Frostschutz zum Kühlwasser gegeben,daran wird es nicht liegen denke ich.
ÖL auf 600 km frisst er nicht .
Danke im Voraus.
Mist, falsch geklickt. Doppelpost
Wenn Dein Auto Temparaturabhängig reagiert, wie wäre es mit dem zugehörigen Fühler ? Kontaktproblem, Fühler selbst über den Jordan ? Wenn Steuergerät aus vielen Daten Gemisch errechnet und bei warmgefahrenem Auto besser läuft, dann würde ich danach sehen.
Aus eigener Erfahrung hatte ich aber auch mal ein Relais, welches bei Wärme falsch (gar nicht) reagierte. War Kraftstoffrelais und als Fehler - Auto ging aus und lies sich nur mit Klopfen auf Relais und gleichzeitigem Anlassen zur Funktion überreden. Würde ich aber nicht unbedingt als Ursache zu Deinem Problem so sehen, nur als Tipp.
feuervogel68
Zitat:
@feuervogel 68 schrieb am 13. Oktober 2016 um 21:31:40 Uhr:
Mist, falsch geklickt. Doppelpost
Wenn Dein Auto Temparaturabhängig reagiert, wie wäre es mit dem zugehörigen Fühler ? Kontaktproblem, Fühler selbst über den Jordan ? Wenn Steuergerät aus vielen Daten Gemisch errechnet und bei warmgefahrenem Auto besser läuft, dann würde ich danach sehen.
Aus eigener Erfahrung hatte ich aber auch mal ein Relais, welches bei Wärme falsch (gar nicht) reagierte. War Kraftstoffrelais und als Fehler - Auto ging aus und lies sich nur mit Klopfen auf Relais und gleichzeitigem Anlassen zur Funktion überreden. Würde ich aber nicht unbedingt als Ursache zu Deinem Problem so sehen, nur als Tipp.
feuervogel68
Habe jetzt gerade eine Art Fiepen/Piepsen in der nähe des Auspuffs festgestellt(Endtopf) . Vielleicht kann das Jemand zuordnen?
Die karre bringt mich noch um :(
Danke schon mal für deine Antwort
Zum auslesen habe ich erst in ein paar tagen eine Möglichkeit wenn der OBD2 Bluetooth Adapter vielleicht geht.
Ich bin mit meinen Nerven was die karre an geht ein wenig am ende :) :(
Wenn ich ne Audiodatei irgendwie anhängen könnte dann würde man das poltern aus dem Auspuff hören.
Marvin.