- Startseite
- Forum
- Auto
- Renault
- Arkana, Megane, Scénic, R19 & Fluence
- 1,4 l tce mit 131 PS. Bj 2011: Anfang April Steuerkette gewechselt, jetzt Motorschaden
1,4 l tce mit 131 PS. Bj 2011: Anfang April Steuerkette gewechselt, jetzt Motorschaden
Guten Abend
Bin ganz neu. Ich bin 45 Jahr, weiblich, 2 Kinder und ein Mann...
Wo fang ich an? Anfang April hatte 8ch meinen renault in der fachwerkstatt um die steuerkette wechseln zu lassen. Wurde gemacht, kostete 1500 Euro, alles gut. Km stand, grob, 158.000
Bin dann halt immer nur kurze Strecken gefahren, max 110, täglich, im Schnitt, 50 km. Wie halt sonst auch.
Sonntag früh um 5 Uhr fahren wir in den Urlaub, Schwiegereltern auf Rügen, 700 km.
Wir fahren ca 80 km bis zur Autobahn, alles normal, kein uvermassiges "treten", Landstraße halt. Dann auf die A49, max 140 kmh. Auch nicht getreten oder hochtourig gefahren.
Dann auf die A7. Die mega Baustelle von 40 km. Wieder nicht schneller als 90 km, allerdings hält schon 300 km gefahren. Gegen Ende der Baustelle höre ich leises Rassel aus dem Motor. Wecker meinen Mann. Wir halten, schauen nach, ob ein Hitze blech klappert, irgendwas. Nix. OK, weiter. Ich bin max 120 gefahren. Rasseln mal lauter, mal weg..... Bis es ein Rück im pedal, eum bums I'm Motor gibt, I'm Display piept und blinkt es.... Motor aufstellen, könnte zerstört werden. Sofort kupplung getreten, standspur, warnblinker und hoffen, es event auf den Rastplatz zu schaffen. Klappte nicht....
Gut abschlepper angerufen. Mein Mann schaute ubd sagte, Kühler ventilator und Lima voll Öl, er tropfte gaaaanz wenig unten Öl.
Abschlepper kam, meinte, oh oh, entweder Schlauch vom turbolader oder Motorschaden....
Der horror ging weiter, aber das ist hier nicht relevant. Das Auto blieb beim abschlepper in der Werkstatt und er wollte sich Montag melden.
Montag morgen tat er das dann..... Motorschaden. Pleul durch geschlagen.....
Jetzt meine Frage. Kann es event mit der steuerkette zusammen hängen? Kann die Werkstatt oder der hersteller irgendein Fehler gemacht haben, der dazu führte? Es war das erste mal seit dem Wechsel, dass das Auto länger am Stück gefahren wurde.
Ich bin echt am Ende. Mir wurde halt geraten, die steuerkette prüfen zu lassen, ob da ein Material Fehler vorhanden war/ist, oder ob beim Einbau was schief gelaufen ist. Ich weiss es ja nicht, ob das überhaupt zusammen hängt.
Steuerkette würde bei 158.000 gewechselt, jetzt hätte er 166.00 drauf. Also ich fahre schon viel, aber halt kurze Strecken (landleben eben).
Und FALLS tatsächlich ein Material Fehler oder Einbau Fehler vorliegt, wie gehe ich weiter vor? Was passiert dann?
Ich bin für jeden Rat, bzw Antwort dankbar....
Danke
Ähnliche Themen
34 Antworten
Da bin ich gespannt.
Update
Der 2er scenic wird ständig mehr kaputt repariert. Ich kotz im strahl. Egal. Klima und Heizung laufen immer noch net, Fenster beifahrereseite geht net mehr auf und zu.... War eben bei renault zum auslesen. Ich kotze im strahl....
Meinen 3er scenic steht noch 8mmer unangetastet bei renault aufm Hof.
Zitat:
@Ichbintraurig schrieb am 22. August 2022 um 15:28:58 Uhr:
Meinen 3er scenic steht noch immer unangetastet bei renault aufm Hof.
Nunja, was hast du denn da erwartet?
Der wird auch Weihnachten noch da stehn!
Zitat:
@PKGeorge schrieb am 22. August 2022 um 16:55:13 Uhr:
Zitat:
@Ichbintraurig schrieb am 22. August 2022 um 15:28:58 Uhr:
Meinen 3er scenic steht noch immer unangetastet bei renault aufm Hof.
Nunja, was hast du denn da erwartet?
Der wird auch Weihnachten noch da stehn!
Nun ja, wenn es zugesagt wird, sollte es auch gemacht werden. Dass es jetzt auf biegen und brechen sofort passiert ist mir klar.
Ansonsten erwarte ich eigentlich nix.
Die Teile die benötigt werden kommen vielleicht aus China. Da ist mit den Containerfrachtern ein Problem.
Ebenso hier, es stehen mehr als 20 Containerriesen vor den Häfen in der Nordsee und können nicht abgefertigt werden weil die Leute entweder Krank sind oder Streiken.
Das kann schon noch ne Weile dauern....