ForumPorsche
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Porsche
  5. - Porsche 924 als Erstwagen -

- Porsche 924 als Erstwagen -

Themenstarteram 26. November 2014 um 17:42

Servus,

Erstmal kurz zu mir: Bin 16. Werd im dezember 17 und nächstes jahr komischer weise 18 :D

Wie oben schon steht soll mein erster n 924er werden. Mein Herz schlug einfach schon immer für Porsche und vorallem für den 924. Leider bin ich mir ziemlich sicher, dass aus meinem Traum nichts wird weil Porsche für mich nunmal für 2 Sachen steht: Viel Leistung und Viel Geld. Deshalb hab ich jetzt einige Fragen an 924-Fahrer und Besitzer:

1. Reichen ungefähr 2500€ als Startkapital ? Hab einige in meinem Umkreis gefunfen die ungefähr in dem Rahmen waren

2. Worauf muss ich achten beim kauf achten?

3. Wie sieht es in der Versicherung aus? Ganz grob. Teurer oder billiger als ein 3er Golf?

4. Und in der Unterhaltung allgemein?

5. Hab gelesen das man unter 21 kein H kennzeichen kriegt. Stimmt das? :confused:

6. Wie siehts im Winter aus? Kann man den überhaupt im Winter fahren? ohne abs und sonstigem schnickschnak...

Danke schon mal im Vorraus,

Edwin112

Beste Antwort im Thema

Moin,

Mittlerweile bekommst du für 2500 € ne Menge Müll, ab und zu eine brauchbare Basis und nur sehr selten ein Modell mit dem man wirklich etwas anfangen kann. Ab 3500 Euro beginnt der Spaß, brauchbar werden die Modelle ab etwa 5000 Euro. Du solltest also noch etwas sparen. Nehme ein Modell ab Baujahr 1981, da sie ab da verzinkt sind und nur noch an 3-4 Stellen rosten.Ideal ist ein 924S ab 1987 (mit 160 PSund Werkskat - die können Euro 2) - im Unterhalt ist der auch nicht teurer als der 2L - aber er kann quasi alles besser (kostet aber ca. 1500€ mehr). Motor und Getriebe sind robust - 400.000 km sind realistisch bei guter Pflege. Viele besonders günstige Modelle haben einen fälligen Zahnriemenwechsel (kostet schnell 1000€), eine rupfende Kupplung (kostet 1000-1500 €) oder Ölverlust zwischen Motor und Getriebewellenausgang (ist sehr teuer). Versicherung des 24ers ist egal wie du das Auto versicherst günstig, der Verbrauch des 2L liegt etwa bei 9.5L, der S mit 2.5L etwa bei 9L (Habe über knapp 100.000 km 8.9L gebraucht) - im Vergleich mit modernen Autos verbraucht er recht viel Öl (1L auf 1000 km sind Normal).

H-Kennzeichen- das hat nix mit deinem Alter zu tun sondern nur mit dem des Autos (30Jahre). Eine Oldieversicherung kann ggf. 21 Jahre verlangen - aber da der 24 er eh billig zu versichern ist, uninteressant.

Ja - kann man Problemlos - der 24er ist bis heute das Auto das mir im Schnee am meisten Spass gemacht hat - gute WR vorausgesetzt ist er lammfromm, wenn man seinen Gasfuss unter Kontrolle hat - ich bin im Schnee damit durchs Sauerland gegondelt. Mein Clio RS ist bei niedrigen Temperaturen und Nässe trotz ESP zickiger. Auch SR müssen gut sein - da der24erein hohes Gripniveau aufbaut.

Aber - Nachteil ... passiver Sicherheit und aktive Sicherheit sind natürlich alle Abwesend - du bist für alles verantwortlich.

Unterm Strich - einer der am günstigsten zu Unterhaltenden Sportwagen mit - aber man muss sich einen guten zulegen, alles was du sparst - investierst du anschließend doppelt - v.a. der Innenraum muss gut beieinander sein - E-Teile sind teils nicht verfügbar (jedenfalls nie die Farbe die du willst) - meist musst du zum Sattler. Technik ist selbst bei Porsche überraschend günstig. Dennoch kostet das alles.

Teurer als ein leistungsmässig vergleichbarer Golf, Audi oder BMW ist im Unterhalt nicht teurer. Aber geschenkt gibts halt auch nix und v.a. einen guten zu bekommen ist nicht sooo einfach.

Wenn mir wieder einer über den Weg läuft der substanziell gut ist - ich würde wieder schwach werden. 100.000 km lassen einen einfach gute Freunde werden ;-)

MFG Kester

45 weitere Antworten
Ähnliche Themen
45 Antworten

Zitat:

@Edwin112 schrieb am 29. November 2014 um 15:46:37 Uhr:

hab mich grad etwas umgesehen.

was haltet ihr von denen:

Porsche 924 S

924 S

944 S2

??

der 944 s2 ist glaub ich etwas zu billig oder?

Der erste Wagen ist typischer US-Schrott, der sich in England (also vor Ort) nicht mehr absetzen ließ.

Der zweite ist interessant, obwohl man für den Preis auch einen 944 II bekommt.

Der dritte ist totaler Müll. Der ist nicht zu billig, der ist zu teuer! Außerdem ist er falsch annonciert, was - in my humble opinion - einen Verstoß gg. § 5 Abs. 1 Nr. 1 UWG darstellen könnte, aber Inseratsfehler sind ja angeblich vorbehalten ;)

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Porsche
  5. - Porsche 924 als Erstwagen -