- OT- Der S-Klasse Fahrer - Wie lange ist er schon ein Mercedes Kunde? Was hat er gekauft?

[Duftbaumdeuter16488]

Eine Frage im Dr.Dennis Stil ;)

(Ich finde ihre "OT" Fragen immer sehr interessant und wage es nun auch mal.)

Meine Frage steht im Titel.

In unserer Familie begann die Mercedes Story 1974 mit einem W116 450SEL und seitdem ging es immer weiter. Hier eine kleine Liste unserer vorherigen Sterne:

1x 450SEL W116

1x 280TE S123

1x 500SL R107

1x GD300 W460

2x 500SEL W126

1x 560SEL W126

1x 500SL R129

1x 500E W124

1x C220CDI W203

1x 600SEL W140 (Noch in Besitz)

Seit 36 Jahren zufriedene Mercedes Kunden.

 

Auf das weitere Antworten folgen.

Jr600SEL

[beebymurphy]

Schön zu lesen, wie das Mercedes-Gen über Generationen weiter vererbt wurde. Auch schön zu lesen, dass bei vielen, wie auch bei mir, das erste Auto das von Mama oder Papa war. Bei mir ähnliche Geschichte. Papa vom /8, über W123 250er (Schlucki), W123 230 CE zum CLK Kompressor. Mein erster war nach Papa´s 230 CE ("gemeinsame" Nutzung) auch ein

-W123 230CE

-W201 190 E 2,3 Avantgarde Azzurro - sehe ihn heute noch fahren

-W202 C280

-einmaliger Ausrutscher mit Passat W8 Kombi

-W163 AMG, silber vor Modellpflege

-W163 AMG, schwarz und modellgepflegt (war einfach begeistert von dem Auto, abgesehen von der Verarbeitungsqualität und den Rostproblemen vor Modellpflege)

-W251 R500 (kurz) modellgepflegt, schwarz da R63 AMG leider nicht mehr produziert wurde, erster Neuwagen mit Vollausstattung und allem, was die Liste hergab, schöne 22 Zoll Felgen usw. Wg. vieler technischer/elektrischer Probleme aber dann Wandlung

-W204 AMG Kombi, schwarz und W164 AMG 10th Anniversary, schwarz

Habe(n) zwischendurch auch einen reinen Sportwagen, Porsche 911er (997 4S Targa) und aktuellen Cayenne Turbo zur Probe gehabt. Beide Fahrzeuge konnten mich/uns aber aus vielerlei Gründe nicht überzeugen. Hinzu kam die Tasache/das Argument einer meiner Vorredner mit VW usw.

Ein weiteres aber nicht weniger gewichtiges Argument für diese Marke ist für mich/uns, neben den Modellen selbst, mein ortsansässiger MB-Händler. Ein wahrscheinlich nur noch selten zu findender, reiner Familienbetrieb, in welchem wirklich alle, egal ob Smartfahrer oder aber der CL65 AMG Besitzer, gleich freundlich und zuvorkommend behandelt werden.

Grüße

beebymurphy

[220bmg]

moinmoin,

wo ist denn dieses seltene exemplar zu finden ... " mein ortsansässiger MB-Händler. Ein wahrscheinlich nur noch selten zu findender, reiner Familienbetrieb, ..." ??

so long.

[beebymurphy]

Im Kreis Rottweil in Baden-Württemberg. Und ich meine nicht, falls beim "Googeln" zuerst zu finden, da deutlich größer, die Firmen Riess und Roth

beebymurphy

[Federspanner134471]

Zitat:

Original geschrieben von 220bmg

dann fiat 124 pininfarina (dem konnte ich beim rosten zusehen!)

Servus-den haben wir auch; mein Vater hat nen 1984er DS Spider (Erstbesitz) aber wegrosten tut er nicht;)

Pininfarina ist derzeit mit 2 Autos bei uns im Fuhrpark vertreten (Dazu noch ein Coupe von 99 ).

 

Zu mir kann ich noch schreiben: MB Kunde seid Führerschein 2005,damals mit eigenem 1988er 500SE und bis jetzt fahre ich zusammen mit Vatern einen 560er.

[220bmg]

moinmoin,

sternenfreunde, sorry - ist jetzt o.t. und geht an mv12 zum 124 spider.

jep, ihr habt 80er jahre us-version, die sind wohl leidlich rostsicher (gewesen). meiner war baujahr 1971 und eine orig. europa-version (siehe bilder). igrendwie gibt es gerüchte, dass fiat damals dem neustahl soviel altschrott beimengte (oder solche stahlpampe kaufte), dass das vlt. noch für 2.-weltkriegs-kochtöpfe gereicht hätte, aber nie für etwas, das den namen auto verdient.

als ich den guten s-ex (hallo, das auto hatte das kennzeichen!) 1981 bekam (bilder von 1983), war er so durch und durch weg, dass ich mit einem lb. freund einen ganzen sommer lang geschweisst habe, aufnahmen motor, achsteile - alles löchrig. schweller alle 3 bleche neu (seite nach seite, sonst wäre die karosse nur noch am kardantunnel zusammengehalten gewesen).

und das ganze höchstens auf bastler-niveau, nix oldtimer-restauration richtung zustand 2. machte aber nix, weil die kiste für mich mit damals 19 lenzen ihren zweck erfüllte, v.a. bei dem teil der menschheit, die bei "schwellern" vlt. erröteten (das kennzeichen war nicht für geld, nur für gute worte zu erhalten). alles klar jetzt?

o.k. - back to the thread - und so long

[Reifenfüller14709]

Hallo 220bmg und MV12,

 

noch e bissl OT...1984 hatte ich auch das Vergnügen einen 124er Spider in einem wahnsinns-rot, wie die Liebesäpfel auf der Kirmes, und vom italienischen Vorbesitzer in dilettantischster Art und Weise weiß gefärbte Innenausstattung zu fahren. Im nasskalten Herbst hat mich der Wagen tag-täglich im Stich gelassen :-(

 

Seinen "Zweck" erfüllte er in diesem Sommer aufs Allerfeinste :cool: und falls da eine errötete fiel es bei der Farbe nicht sonderlich auf :D - das waren Zeiten

Grüße Joachim

 

[Federspanner134471]

Bisserl OT:

Interessant,dass unter S-Klasse Fahrern auch ehemalige Spiderfahrer sind;)

Aber unserer ist definitiv kein US-den hatte mein Vater davor,hatte viele Elektrikprobleme und ging 1984 auf Glatteis zu Bruch.

Danach kaufte er sich nen neuen kurz vor Auslauf der Serie-die 124er wurden da nicht mehr als Fiat sondern Pininfarina verkauft (unter dem Azzuro Logo).

Nette Spielerei und toller Gegenpol zu unserem V126.

[Reifenfüller14709]

Dachte auch, dass das die US Version ist wegen den Stoßstangen. Meine waren ganz zierlich und aus Chrom mit 2 kleinen schwarzen Höckern aber ohne diese großen Eckteile. Ist wohl Modellpflege - aber ganz ehrlich, die "alten" find ich viel schöner und passender

Grüße Joachim

[220bmg]

moinmoin,

mensch mv12, das sind tolle bilder - und dass ihr das gute stück noch habt und fahren dürft - mann, da kommen bei mir erinnerungen hoch.

bis in den november sind wir offen gefahren, nicht wie heute mit warmluftgebläse bis zum scheitel, sondern mit schal und einer MÜTZE wie adriano celentano, jawohl, weil die scheibe viel zu weit vorne ist und die heizung eh nix taugte - klar, der wagen wurde in italien konstruiert.

man konnte beim fahren bis 60 sachen alleine mit einer hand das verdeck öffnen!! wir - eine frühe cabrio-clique mit 2 fiat, 3 alfa und 2 914ern - hätten anfang der 80er jeden, der ein verdeck elektrisch öffnet, so lange ausgelacht, bis der sich vor scham in die hosen gemacht hätte.

und nur wegen solcher autos - nicht wegen ihrer technik, sondern wegen der aura - verzeihe ich den italienern bis heute (jedenfalls meistens) ihren unsäglichen nutten- und kinderfi.....-ministerpräsidenten. (TAIFUN: die letzte bemerkung ist die wahrheit und die muss ein forum aushalten).

da müsste man unter den sternen schon bis zur pagode retour, um annähernd so ein feeling zu bekommen.

so long.

 

[Fensterheber34524]

Liebe Mercedes Fans,

 

nun bin auch ich (endlich) auf diesen Thread gestossen.

 

Meine Begeisterung für Mercedes entwickelt sich langsam,aber stetig!

 

Hier eine kurzer Abriss dieses Jahrtausends :

 

seit 2002 Audi A8 W12 (Allrad und 12 Zylinder-da tut sich selbst MB schwer!)

seit 2004 E320 Cabrio FE (wegen der Kinder !!)

seit 2005 SL500 (129),weil der einfach toll ist!

2007-2008 420SE (126)-ihn zu verkaufen war ein Fehler

seit 2008 ML55 (sehr schön und praktisch!)

seit 2009 380SL (107).für die Dame des Hauses!

seit 2010 CL600 (140).ein Stück für dei Ewigkeit...

 

So das war´s zukünftig sollte es wohl ein S550 4-matic werden,dann aber muss der Audi weg..

 

Sternengruß aus Oberbayern

 

 

 

[Hinnirk]

Wenn man in der DDR aufgewachsen ist, dann verläuft der Weg der Motorisierung etwas anders als bei den meisten S-Klasse-Fahrern. Aber meiner ist bestimmt nicht DDR-typisch:

Fahrerlaubnis 1974 etwa drei Wochen später Opel Kapitän Bj. 1950 war billig und wollte wohl keiner haben (keine Werkstatt, keine Ersatzteile)

1975 Opel Kapitän Bj. 1951 (wegen Ersatzteilgewinnung und war schon etwas besser)

1977 Opel Kapitän Bj. 1959 (war schon fast modern)

1979 Opel Kapitän Bj. 1961 (der erste mit Automatikgetriebe, war bei DDR-üblichen PKWs völlig unbekannt

1981 Opel Admiral Bj. 1965 (Automatikgetriebe, el. Fensterheber und el. Schiebedach und Hydrostößel, auch alles in DDR-üblichen PKWs nicht zu finden

1990 Golf I Diesel Bj. vergessen (musste nun täglich quer durch Berlin, sollte günstig sein war aber ein Gräuel)

1990 Mercedes 300D W123 Bj. 1977 (der erste mit Klimaanlage, Automatikgetriebe war für mich Pflicht)

1994 Mercedes 300D W124 Bj. 1986 (war im Gegensatz zum 123er besser als der Opel Admiral)

2006 Mercedes S320CDI W220 Bj. 2001 (den fahre ich wohl noch eine Weile)

Angeschafft wurde er wegen der grünen Plakette, die hätte ich auch für einen W210 bekommen, aber der gefällt mir absolut nicht. Ich bringe täglich mindestens 2,5 Stunden im Auto zu, da will ich mich auch wohlfühlen. Da es für den W220 keine so gute Kofferraumwanne gibt wie ich sie für den 124er hatte, habe ich diese geändert. Ich transportiere ständig wenigstens vier Werkzeugkisten im Kofferraum denn ich bin als Schlosser beschäftigt und repariere die Baumaschinen der Firma. Meine Eitelkeit geht so weit, das es mich freut wenn ich von Angehörigen anderer Firmen auf den verschiedenen Baustellen höre, das sie noch nie so einen tollen Werkstattwagen gesehen haben.

[coer81]

Zitat:

Original geschrieben von mallet4

Liebe Mercedes Fans,

nun bin auch ich (endlich) auf diesen Thread gestossen.

Meine Begeisterung für Mercedes entwickelt sich langsam,aber stetig!

Hier eine kurzer Abriss dieses Jahrtausends :

seit 2002 Audi A8 W12 (Allrad und 12 Zylinder-da tut sich selbst MB schwer!)

seit 2004 E320 Cabrio FE (wegen der Kinder !!)

seit 2005 SL500 (129),weil der einfach toll ist!

2007-2008 420SE (126)-ihn zu verkaufen war ein Fehler

seit 2008 ML55 (sehr schön und praktisch!)

seit 2009 380SL (107).für die Dame des Hauses!

seit 2010 CL600 (140).ein Stück für dei Ewigkeit...

So das war´s zukünftig sollte es wohl ein S550 4-matic werden,dann aber muss der Audi weg..

Sternengruß aus Oberbayern

Du hast 6 Auto´s?

Viva la Wechselkennzeichen :D

[Fellfigur]

Der erste eigene Mercedes war:

 

1991-1992       w126   280s, weiß, Nullausstatter

1993-1994       w123   200

1995-1996       w116   280se

1996-1997       w126   280se

Zur Alternative stand immer ein 1957 Käfer fahrfähig in der Garage, oder auch unzähliges,anderes Gerät.

 

Dann lange fremdgefahren

 

2006-2008       w124    200d  vom Vater übernommen

2009-lfd.          w220    400cdi

 

Gruß

Fellfigur

[Druckluftschrauber49596]

Na dann schließe ich mich auch mal mit an..:)

Es fing bei uns Anfang der 90er Jahre Mein Onkel war damals Kfz-Mechaniker (hieß früher so.. ^^ ) und hatte einen W124 500E was später (ca. '94) mein Vater übernommen hat... nach dem ein grüner E36AMG (ca. 1996) dann ein c280 sport kombi schwarz vollausstattung....usw:

 

Familiere Autos:

260 E w124 baujahr '90 ? dunkelblau hatte mein Vater übernommen gehabt und auf Mopf 2 umbauen lassen für ca. 13.000DM

200 D baujahr 89? 75ps... Hellelfenbein farbe (Taxi-Auto genannt...)

500E W124 mit AMG Optik Dunkelblau mit Karositzen Halbleder und Holzlederlenkrad...ich kann mich noch gut erinnern damals von frankfurt nach München mein vater ist 270km/h gefahren ich war damals 5Jahre... (ca. '96)

E36 AMG C124 Dunkelgrün metallic

C 280 W202 schwarz kombi mit amg-optik..sau schneller Wagen...

dann C 200 mit ca. 105ps(?) w202 weinrot Limousine....mit 175.000km einem Arbeitskollegen verkauft...

 

joaa dann hatte ich mein Führerschein , meine Fahrzeuge bis jetzt:

2009 - 2010 C 200 Kompressor w203 Limousine baujahr 2000 mit Facelift auf 2006 umgebaut...aber verkauft...

im Moment ein E 320 CDI W211 2005 MJ , Limousine ...absolut zufrieden mit dem Wagen... (2010- heute)

mein Traum ist es ein SL 73 AMG und ein Coupe V12 140er zu besitzen.... :) einfach Elegant die zwei Autos!!

Gruß

[Druckluftschrauber49596]

Zitat:

Original geschrieben von Fellfigur

Der erste eigene Mercedes war:

1991-1992       w126   280s, weiß, Nullausstatter

1993-1994       w123   200

1995-1996       w116   280se

1996-1997       w126   280se

Zur Alternative stand immer ein 1957 Käfer fahrfähig in der Garage, oder auch unzähliges,anderes Gerät.

Dann lange fremdgefahren

2006-2008       w124    200d  vom Vater übernommen

2009-lfd.          w220    400cdi

Gruß

Fellfigur

wooooooahh ein 123er hoffe mir es auch mal irgendwann als 2. Wagen leisten zu können so ein schicken 280er Coupe!!

 

Gruß