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[Kaufberatung] Wohnmobil für die Dauernutzung weltweit
Da ich meine Pläne nun doch schneller als geplant in die Tat umsetzen möchte, war ich leider nicht auf der Camping/Wohnwagen-Messe, wo ich sicherlich viel Information hätte sammeln können.. Daher versuche ich es auf diesem Wege - mit Hilfe von euch ;) BEVOR ich zum Händler meines Vertrauen gehen werde..
Es gibt einfach zu viele Hersteller, ich verliere langsam den Überlick, obwohl ich konkrete Vorstellungen habe.
Ich suche ein (teil/voll)-integriertes Wohnmobil, für die Dauernutzung, für eine Person. Zuverlässigkeit des Fahrzeuges steht ganz weit oben, da Reiseziele weltweit angefahren werden sollen.
Preis: ca. 50.000 Euro +/-
Ausstattung: gehoben, hochwertige Optik/Haptik
Größe: so klein wie möglich, so groß wie nötig, ich brauch kein Schlachtschiff
Motor: kraftvoll, ich möchte Reserven haben...
Ins Auge gefallen ist mir bisher der HYMER StarLight
Das wären die mir wichtigsten Eckpunkte. Bei Fragen, bitte fragen ;)
Beste Antwort im Thema
Trittleiter: wird beim Übernachten ins Fahrzeug geklappt!
Türe: Heckklappe, eventuell hydraulisch, wie bei LKW. Und nicht nur 60cm breit.
Fenster: Verschwinden unter dem Hubdach und sind nur sichtbar, wenn das Dach aufgestellt ist.
In problematischen Umgebungen übernachtet man, ohne das Dach hochzufahren. Wir reden hier ja ncht vom Großfamilientransporter mit 6 Schlafplätzen.
Hier ist ein Beispiel. Auch nicht ganz, wie ich mir das denke, aber für den Anfang reicht es.
www.expedition-cabin.de/index.php?id=42&L=1&tx_ttnews[tt_news]=5&cHash=3e7d8273cb339ebfd0527d004861e111
Und > 2m Breite ist wichtig, weil es wunderschöne Stellen gibt, wo man < 2m nicht hindarf oder nicht durchkommt, wegen Randbegrenzungen aus Stahl oder Beton. Allerdings hst du auch irgendwo recht, jedes Fahrzeug mehr, was da durch passt, verdirbt den Spass an der Sache, zumindest in der Hauptsaison ;)
Ach ja, wir haben in unserem sehr beengten Toyota HZJ auch ein Jahr am Stück gelebt. Ohne Innendusche und ohne Innenklo. Allerdings in Australien. Der hätte nicht breiter und nicht höher sein dürfen! www.australia.kunstvirus.de
Für Europa, den vielen Regen, mit 3 Hunden wurde er uns allerdings etwas zu eng. Dazu kam der Steuer- und Fahrverbotszonenwahnsinn, weswegen er verkauft werden musste.
Gruß, Bernhard
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64 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ChronosPR
Den werde ich mir voraussichtlich auch mieten.
Das wäre auch meine Idee. Ich würde vor einem Kauf immer so viele Fahrzeuge wie möglich in der Praxis (1 Woche aufwärts) testen, mit der Zeit werden sich deine Kriterien noch ändern. Bloß nicht vorschnell kaufen, das ist jüngst bei meinem Bruder leider daneben gegangen. Die ewige Umbauerei ihre VW Busses ist ihnen zu viel (sie sind 65 und 70), ein Wohnmobil wäre wesentlich besser gewesen.
verrückt, vor über 3 jahren habe ich hier was kommentiert! :-)
Wie schnell doch die zeit vergeht... und die probleme sich von selber lösen :-)
Und wie wurde das problem gelöst?
Das würde mich jetzt auch interessieren.
Ohne mir jetzt alles durchgelesen zu haben würde ich nochmal etwas zum bedenken geben.
Ein modernes WoMo dürfte mit Partikelfilter ausgestattet sein. Das kann im tiefen Russland problematisch werden, da der Treibstoff teilweise sehr minderwertig ist.
Ich stecke bei VW in Zwickau den Golf zusammen. Daher weiß ich, dass es teilweise extra Russlanddiesel gibt. Diese sind dann lediglich mit einem Oxikat ausgestattet.