X6 im Parkhaus
Hatte gestwrn einen x6 im Parkhaus vor mir. Die Einfahrt in das relativ neue gebäude hätte der Fahre lieber lassen sollen. Beim ersten scharfen knick hat er sich dermassen verkeilt, dass es weder vor, noch zurück ging. Hinter ihm standen schon ausser mir weitere ungeduldig werdende fahrzeuge, weswegen er nicht zurückkonnte. Nach mehrmaligem rangieren, ist er dann mit 2 felgen und einem extrem hässlichem geräusch an kanntstein langgekratzt.
Fazit: das Auto ist für den Einsatz in der Grossstadt nicht gemacht.
Beste Antwort im Thema
Leider sind wir in diesem Lande schon soweit, dass sich Fahrzeughalter von kleineren Kfz. im Recht sehen und sich gerieren, Fahrzeuge im Sinne von SAV oder SUV bashen zu können und die gutmenschliche Moralhoheit über die Kfz. glauben inne zu haben. So steckt Herr Studienrat Hans Rainer Schnoorenhausen Wattenscheidt, Mitglied der Grünen beim Ortsverband Tuntenhausen, wenn er in der Tiefgarage neben einem SUV steht, gerne einen Zettel an die Windschutzscheibe mit nicht gerade freundlichen Grüßen und wenn er einen ganz mutigen Tag hat, pappt er gerne den "A-Kraft, nein danke" Aufkleber ans Heck......
:D:p
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28 Antworten
Weicheier! :D
Mit nem X6 nicht ins Parkhaus.. - dass ich nicht lache...
2008 war ich mit dem Jeep GC auf dem Weg nach Barcelona durch Nizza gekommen.
Und dort beim Marktplatz gibt es eine 5/6-stöckige Tiefgarage, die wohl an die 20cm breite Bordsteine bei engstem Radius als Begrenzung hat. Ging auch.. ;) - allerdings wurde mir da ohne TopView wirklich mulmig....
Es gibt ja tatsächlich solche vorkriegszeitlichen Parhäuser, bei denen man für einen 90-Grad-Winkel gerade mal 240 cm Radius zur Verfügung hat... Die würde ich auch meiden, wie der Teufel das Weihwasser.
Aber bei geschätzten 20 (moderneren) Parkhäusern in 3 Jahren mit dem E71 (inkl. Top-View) kam ich immer wohlbehalten rein - und wieder raus... :)
LG Axel
Zitat:
Original geschrieben von avm66
Weicheier! :D
Mit nem X6 nicht ins Parkhaus.. - dass ich nicht lache...
2008 war ich mit dem Jeep GC auf dem Weg nach Barcelona durch Nizza gekommen.
Und dort beim Marktplatz gibt es eine 5/6-stöckige Tiefgarage, die wohl an die 20cm breite Bordsteine bei engstem Radius als Begrenzung hat. Ging auch.. ;) - allerdings wurde mir da ohne TopView wirklich mulmig....
Es gibt ja tatsächlich solche vorkriegszeitlichen Parhäuser, bei denen man für einen 90-Grad-Winkel gerade mal 240 cm Radius zur Verfügung hat... Die würde ich auch meiden, wie der Teufel das Weihwasser.
Aber bei geschätzten 20 (moderneren) Parkhäusern in 3 Jahren mit dem E71 (inkl. Top-View) kam ich immer wohlbehalten rein - und wieder raus... :)
LG Axel
Axel, Du hast vollkommen recht. :D
In diesem Parkhaus in Nizza war ich im übrigen auch, damals mit einem A6 4G (4915 mm lang). Ich kann mich nicht mehr erinnern wie eng es war, so schlimm kann es also auch nicht gewesen sein. Aber der widerliche Geruch in diesem Bunker ist mir immer noch in der Nase.
LG Markus
Dasselbe Problem hatte ich schon vor 20 Jahren mit der W126 S-Klasse, also wirklich nichts neues.
Beim X6 habe ich das Problem gelöst indem ich 19 Zoll Felgen fahre (die kleinste zugelassene Felgengröße beim X6). Damit bügel ich über alles rigoros rüber: Schlaglöcher, Bordsteine etc. usw. Wozu fährt man sonst SUV?
Manchmal sehe ich Schlagloch-Schleicher im tiefergelegten 3er oder irgendeinem VW, die überhole ich mit Vollgas :D
Zitat:
Original geschrieben von LA Ryder
Beim X6 habe ich das Problem gelöst indem ich 19 Zoll Felgen fahre (die kleinste zugelassene Felgengröße beim X6).
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiihhhhhhhhhhhh
das sieht dann so scheisse aus, dass man lieber golf fährt :D
Zitat:
Original geschrieben von LA Ryder
Dasselbe Problem hatte ich schon vor 20 Jahren mit der W126 S-Klasse, also wirklich nichts neues.
Beim X6 habe ich das Problem gelöst indem ich 19 Zoll Felgen fahre (die kleinste zugelassene Felgengröße beim X6). Damit bügel ich über alles rigoros rüber: Schlaglöcher, Bordsteine etc. usw. Wozu fährt man sonst SUV?
Manchmal sehe ich Schlagloch-Schleicher im tiefergelegten 3er oder irgendeinem VW, die überhole ich mit Vollgas :D
Überholen? Da fährst Du drüber und wenn es am Unterboden kratzt und schabt, sind das die Fuchsschwänze der 3er Booah Eyy BMWää:D:p
Fahrt mal mit dem BMW Gulf Lotus X12 (Mischung aus 7er, 5er GT, X6 und Hummer) durchs Parkhaus :D :D
Zitat:
Original geschrieben von mister-white
Zitat:
Original geschrieben von LA Ryder
Beim X6 habe ich das Problem gelöst indem ich 19 Zoll Felgen fahre (die kleinste zugelassene Felgengröße beim X6).
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiihhhhhhhhhhhh
das sieht dann so scheisse aus, dass man lieber golf fährt :D
nee, ich hab die hier drauf, nur halt mit mehr Gummi:
http://img.bmw-syndikat.de/.../376845_bmw-syndikat_bild_high.jpg
lässt sich auch viel besser fahren als die 20".
Die 20" lenken nur unwillig um die Kurven und laufen jeder Spurrille nach. Die 19" kannste mit einem Finger am Lenkrad fahren, ein ganz anderes (bequemeres) Fahrgefühl.
Zitat:
Original geschrieben von LA Ryder
Zitat:
Original geschrieben von mister-white
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiihhhhhhhhhhhh
das sieht dann so scheisse aus, dass man lieber golf fährt :D
nee, ich hab die hier drauf, nur halt mit mehr Gummi:
http://img.bmw-syndikat.de/.../376845_bmw-syndikat_bild_high.jpg
lässt sich auch viel besser fahren als die 20".
Die 20" lenken nur unwillig um die Kurven und laufen jeder Spurrille nach. Die 19" kannste mit einem Finger am Lenkrad fahren, ein ganz anderes (bequemeres) Fahrgefühl.
ich habe echt keine ahnung was du meinst :o
ich kenne nur die 20" mit 285/315 RFT und die sind 1a, die laufen supercool und machen immer genau was ich am lenkrad dreh und nix anderes.
und bei 250 sind die immer noch top!
einzig die winterdinger sind ab 230 irgendwie bissi doof schwammig
ich finde diese trennscheiben ganz furchtbar, die dürfen eigentlich garnicht auf sone fette karre drauf find ich :o
so rein ästhetischmäßig, weissuwassichmeine ;)
Zitat:
Original geschrieben von mister-white
Zitat:
Original geschrieben von LA Ryder
nee, ich hab die hier drauf, nur halt mit mehr Gummi:
http://img.bmw-syndikat.de/.../376845_bmw-syndikat_bild_high.jpg
lässt sich auch viel besser fahren als die 20".
Die 20" lenken nur unwillig um die Kurven und laufen jeder Spurrille nach. Die 19" kannste mit einem Finger am Lenkrad fahren, ein ganz anderes (bequemeres) Fahrgefühl.
ich habe echt keine ahnung was du meinst :o
ich kenne nur die 20" mit 285/315 RFT und die sind 1a, die laufen supercool und machen immer genau was ich am lenkrad dreh und nix anderes.
und bei 250 sind die immer noch top!
einzig die winterdinger sind ab 230 irgendwie bissi doof schwammig
ich finde diese trennscheiben ganz furchtbar, die dürfen eigentlich garnicht auf sone fette karre drauf find ich :o
so rein ästhetischmäßig, weissuwassichmeine ;)
Ja, ich weiß schon was du meinst. Von der Optik her wären mir natürlich 20" auch lieber.
Aber Praxisnutzen geht in diesem Fall bei mir vor Schönheit, das muss aber jeder für sich selbst entscheiden. Es gibt nichts schöneres als Bordsteine mühelos zu überwinden und keine Angst vor Schlaglöchern/Bodenwellen haben zu müssen.
Zitat:
ich kenne nur die 20" mit 285/315 RFT und die sind 1a, die laufen supercool und machen immer genau was ich am lenkrad dreh und nix anderes.
hhmm, bei mir absolut nicht, identische Reifengröße. Hast du Adaptive Drive (also die Sport-Taste neben dem idrive-Drehknopf)?
Zitat:
einzig die winterdinger sind ab 230 irgendwie bissi doof schwammig
es wirkt schwammiger auf jeden Fall, aber nach Eingewöhnung fährt man genauso sicher. Du kannst diesselbe Geschwindigkeit um die Kurven wie mit den 20" fahren. Das "schwammige" kommt nur daher das du mehr Luftvolumen in den Reifen hast, da diese höher sind.
Zitat:
Original geschrieben von LA Ryder
hhmm, bei mir absolut nicht, identische Reifengröße. Hast du Adaptive Drive (also die Sport-Taste neben dem idrive-Drehknopf)?
Zitat:
Original geschrieben von LA Ryder
Zitat:
einzig die winterdinger sind ab 230 irgendwie bissi doof schwammig
es wirkt schwammiger auf jeden Fall, aber nach Eingewöhnung fährt man genauso sicher. Du kannst diesselbe Geschwindigkeit um die Kurven wie mit den 20" fahren. Das "schwammige" kommt nur daher das du mehr Luftvolumen in den Reifen hast, da diese höher sind.
ja das war serie.
ich hab winter wie sommer die gleiche reifengröße, da ist nix höher, auch beides RFT.
das muss die gummimischung sein, es geht auf der autobahn auch öfter in kurven über 200 das esp an...
Mein X6 steht in Wuppertal im Parkhaus, ein Parkhaus mit 2 Aufzügen, seit gestern sind beide Aufzüge kaputt :-(
Bekomme ihn erst gegen ende der nächsten Woche wieder raus!
Beste Grüße
breitix
Beileid! Wenigstens kann den jetzt keiner klauen :-)
Zitat:
Original geschrieben von breitix
Mein X6 steht in Wuppertal im Parkhaus, ein Parkhaus mit 2 Aufzügen, seit gestern sind beide Aufzüge kaputt :-(
Bekomme ihn erst gegen ende der nächsten Woche wieder raus!
Beste Grüße
breitix
Sitzt Du jetzt im Auto:confused:
:D
Nein, der X steht auf einem "Parkplatz", wenn er noch im Aufzug wäre hätte ich irgendwie hinten aussteigen müssen, links und rechts vom Außenspiegel waren nur noch max. 2 cm Luft. :confused: