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VW Diesel Abgas Problem
Hat einer von euch schon ein schreiben von VW erhalten wie es weitergeht mit Polo 6R 1,6 TDI ?
Beste Antwort im Thema
Nun wartet doch erst einmal mal ab. Immer locker durch die Hose atmen. Es wird nie so heiß gegessen, wie es gekocht wird. Deswegen den Polo die Böschung runter schieben halte ich für übertrieben. Der kleine kann doch nichts dafür.
Ich freu mich trotzdem auf meinen bestellten (dreckigen) VW Diesel.
Eine gute Bekannte fährt den Hyundai IX 20 und der Wagen ist nach 3 Jahren, nicht einmal 20.000km gelaufen NICHT durch den ersten TÜV gekommen. Stoßdämpfer defekt, ölig.
Da lieb ich doch meinen guten VW, der nach 7 Jahren, 172.000 km gelaufen mit nur 2 klitzekleinen Mängeln ohne weiteres durch den TÜV gekommen ist. Scheibenwaschanlage spritzt in allen Richtungen, aber nicht auf der Frontscheibe. Grüne Plakette ist das Kennzeichen nicht mehr ablesbar. VW Schuld. Wurde damals nur mit einem schwarzen Edding Stift beschriftet bei VW.
Für mich sehe ich im Moment keine Alternative zu VW. Opel, Ford sagen mir einfach nicht zu. In Kia, Mazda, usw fehlt mir einfach das Vertrauen. BMW, Mercedes preislich gesehen entspricht nicht meinem Budget. Skoda, Seat, Audi kommen auch aus dem VW Haus. Bei Skoda, Seat gefällt mir die Optik nicht. Audi passt nicht zu mir. Also VW Polo oder Golf. Was anderes kommt mir nicht in der Garage. Vielleicht kommt meine Einstellung auch davon, weil ich VW Fahrzeuge seit über 20 Jahre problemlos fahre. Einmal VW, immer VW. Stellt euch mal vor, es gäbe auf einmal kein VW mehr. Das wäre für die Wirtschaft in Deutschland ein Totalschaden. So viele Arbeitsplätze ständen auf dem Spiel. Viel zu viele. VW wird diese Krise meistern, Hauptsache der Kunde darf nicht die Zeche dafür bezahlen, und die VW Mitarbeiter dürfen dafür nicht bluten und sich eventuell auf Kurz Arbeit einstellen.
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24 Antworten
Zitat:
@Neunerle schrieb am 13. Oktober 2015 um 07:09:01 Uhr:
Ich wundere mich schon, wie einem so vollkommen egal sein kann wie sehr man die Umwelt und seine Mitmenschen verpestet, noch dazu vollkommen sinnlos.
Dieser Satz kommt mir bei deinen Spritmonitor Werten des Porsches doch etwas komisch vor.
Zitat:
@Neunerle schrieb am 12. Oktober 2015 um 23:45:07 Uhr:
Hallo
Nachdem ich seinerzeit auf diverse Extras und insbesondere das DSG verzichtet habe um ein BlueMotion Technology Modell zu kaufen musste ich nun feststellen, dass VW auch bei diesen Modellen nicht davor zurückgeschreckt hat die Angaben zu den Emissionen zu manipulieren. Das ist extrem enttäuschend, da ich in dem Glauben möglichst ressourcen- und umweltschonend zu fahren gezielt dieses Modell gekauft habe.
Ich habe heute Strafanzeige wegen schweren gewerbsmäßigen Betruges gegen den Volkswagen-Konzern erstattet.
....
Ich kann dich verstehen und wünsch Dir viel Erfolg, meld dich wenn du Neuigkeiten hast.
Mir war damals beim Kauf Xenon wichtiger als Bluemotion und kann da jetzt nicht groß meckern.
Bin mal gespannt welche Hersteller sie noch entlarven, würd mich wundern wenn
VW das einzig schwarze Schaf ist.
Zitat:
@sebop68 schrieb am 13. Oktober 2015 um 20:00:06 Uhr:
Zitat:
@Neunerle schrieb am 13. Oktober 2015 um 07:09:01 Uhr:
Ich wundere mich schon, wie einem so vollkommen egal sein kann wie sehr man die Umwelt und seine Mitmenschen verpestet, noch dazu vollkommen sinnlos.
Dieser Satz kommt mir bei deinen Spritmonitor Werten des Porsches doch etwas komisch vor.
Das musste ja kommen. Als ich mir den Polo bestellt habe betrug meine jährliche Fahrleistung etwa 28.000 km. Mit dem Porsche bin ich in diesem Jahr noch keine 2 Tankfüllungen gefahren. Siehst Du wenigstens ein, dass die Emissionen des Polo daher für mich relevant waren und die des Porsche eher wenig? Ich sollte wohl noch erklären, dass Stickoxide und Feinstaub, die im Wesentlichen von Dieselmotoren emittiert werden, als sehr viel gesundheitsschädlicher eingeschätzt werden als die Abgase von Benzinmotoren. Und es mag überraschen, aber der Porsche ist kein Diesel und hat daher auch eine grüne Plakete. Zudem besteht er die ASU noch immer mit Bestwerten.
Meine Fahrweise mit dem Polo ist übrigens hier dokumentiert:
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/372461.html
Da ist wohl offensichtlich, dass ich mich ressourcen- und umweltschonend verhalten wollte. Ich habe mit meinem 1.6 TDI den Verbrauch Deines 1.2 TDI immerhin um 15% unterboten.
Zitat:
Ich kann dich verstehen und wünsch Dir viel Erfolg, meld dich wenn du Neuigkeiten hast.
Danke! Bei dem Tiguan sieht die Sache ganz gut aus. Der ist noch innerhalb der Gewährleistung.
Wenn man sich mal durch's Internet liest und speziell nach Feinstaub Benzin Direkteinspritzer sucht (TSI, FSI, DFI, HPI und wie sie alle heißen) bekommt man schon mal Falten in der Stirn. Da wird geredet von 3-10 facher größerer Feinstaub-Belastung als Diesel mit Partikelfilter. Sogar von bis zu 100fachen Menge wird da geschrieben... und das nicht erst seit dem Dieselgate. Was wird dagegen unternommen? Bis jetzt nicht viel... Warum ist das Elektroauto nicht schon weiter in der Entwicklung, Martkreif für jederman? Lobbyismus lässt grüßen...
Hallo,
das Elektroauto ist nicht besser mit den Emmissionen!
Wenn man unseren Strommix aus Kern-, Kohle-, Öl-, Gaskraftwerken und regenerativen Energiequellen betrachtet, stößt jedes Elektroauto immer noch mehr Schadstoffe, als eines mit Verbrennungsmotor aus.
Man muss auch bedenken, dass nur etwa 2/3 der Energie, die im Kraftwerk produziert wurde, in der Steckdose ankommt.
Grüße,
diezge
Ja . Es ist bekannt, das Elektroauto hat sinen Auspuff nur "woanders".....
Gruss Werner
Richtig! Aber das ist, was der Kunde nicht auf anhieb sieht. Und was er nicht weis macht ihn nicht heiß... und fühlt sich dabei auch nicht schuldig/schlecht.
Die Kuh schlachtet ja auch "jemand anders" ;)
Zitat:
@katzabragg schrieb am 13. Oktober 2015 um 23:01:42 Uhr:
Ja . Es ist bekannt, das Elektroauto hat sinen Auspuff nur "woanders".....
Das ist ja auch der entscheidende Faktor, daß die Abgase beim Elektrofahrzeug nicht lokal und nicht im Fahrbetrieb erzeugt und ausgestoßen werden.
Das muss aber nicht auf Dauer so sein, wenn man die Sache klever macht dann
kann man den Anteil der Wind- und Sonnenenergie erhöhen und dann sind
die Elektroautos wirklich emissionsfrei.
Was momentan noch fehlt ist eine intelligente Steuerung damit die Elektroautos geladen werden
wenn gerade viel regenerative Energie vorhanden ist.
Noch beser find ich das Konzept von Audi aus Windstrom Erdgas zu erzeugen,
das kann gespeichert und sehr schnell getankt werden.
Wäre interessant wo da momentan der Wirkungsgrad liegt.
Witd alles kommen wen der Ölpreis über 150 steigt,
bis dahin muss mein Dieselferkel herhalten :)