Spureinstellung nach Unfall nicht möglich

[Davidav94]

Hey zusammen,

wir hatten einen leichten Unfall, wobei uns die Vorfahrt genommen wurde im Kreisverkehr. Dabei ist die Dame mit ca. 30 km/h in die Seite vorne reingefahren, wonach Kotflügel demoliert und der Scheinwerfer kaputt waren. An der Felge ist auch ein Treffer zu sehen.

Anschließend stand das Lenkrad schief (gerade Fahrt und Lenkrad leicht nach rechts) und die Felge/der Reifen zeigte leicht nach innen.

Ich habe folglich beidseitig Querlenker, Koppelstangen, Spurstangen und Spurstangenköpfe gewechselt. Nach dem Wechsel war die Stellung des Lenkrads und der VR Felge natürlich dieselbe. Also bin ich zu ATU zur Achsvermessung inkl. Einstellung gefahren. Hier wurde mir dann mitgeteilt, dass die Spur sich vorne rechts nicht einstellen lässt und die Spurstange wohl bereits bis zum Anschlag gedreht wurde.

Herauszufinden, woran das liegen könnte, würde 300-400 Euro kosten, da man dort nochmal alles auseinanderbauen müsste, um abzugleichen, ob die Teile korrekt sind. Die Teile jedoch habe ich vor dem Einbau mit den alten Teilen (original ab Werk) abgeglichen.

Das Lenkgetriebe selbst macht keinerlei Geräusche und arbeitet sauber.

Der ATU-Meister meinte, dass das Lenkgetriebe versetzt sein könnte, da man dieses ausbaut, wenn man die Spurstangen tauscht. Mit dem Lenkgetriebe habe ich jedoch nicht gemacht. Also ein-/ausgebaut.

Woran könnte es noch liegen, dass sich die Spur nicht einstellen lässt? Und wie könnte ich es eventuell selbst feststellen?

Im Anhang ist das Vermessungsprotokoll von ATU.

Wenn noch Bilder oder Aussagen notwendig sind, bitte sagen.

Vielen Dank schonmal.

[ciwa]

Hi,

Wenn dann im Bereich Querlenker-Achsträger-Achsschenkel.

Noch mal zu meinem Verständnis:

Die Spurstange auf der Schadensseite ist ist maximal eingedreht, der Sollwert der Spur wird damit nicht erreicht?

Der Fall wäre unlogisch...zumindest in der Theorie.

Die Spurstange auf der Schadensseite ist ist maximal ausgedreht, der Sollwert der Spur wird damit nicht erreicht?

Dann müsste man den Versatz deutlich sehen...Die Dinger haben einen Verstellweg von locker 30mm + Sicherheit.

Hast du evtl. billig Ersatzteile verwendet? Da ist die Maßhaltigkeit manchmal so eine Sache......

Bei der Spureinstellung muß das Lenkrad auf Mittelstellung fixiert werden....haben die das gemacht?

Es ist im Übrigen Blödsinn bei dem Auto das Lenkgetriebe auszubauen um an die Spurstangen zu kommen....(Richtiges Werkzeug vorausgesetzt).

ATU arbeitet gerne mit günstigen Angeboten um dann Folgeaufträge zu generieren....Macht aber fast jedes Kfz Unternehmen :)

Gruß

Ciwa

[BargetzKFZ]

Servus !

Hab zwar jetzt nicht alles gelesen aber dass sich die lenkung verschiebt kann nur ein Märchen sein da alles andere davor kaputt geht ...

Stell alles mal auf die "0" stellung zurück ...

Was natürlich auf jedenfall sein kann ist dass sich die Spurstange verbogen hat ...(Kann man natürlich auch wechseln)

Anschlag? Geht ja fast garnicht... Dan Müsste das Rad anderst drinstehen :-)

Meine vorgehensweise wäre :

Spurstangen alles zurückstellen Lenker gerade einspannen und den Sollwert einstellen ....

Gruß Bargetzkfz