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Porsche Cayenne Turbo V8 4.8 von September 2010
Liebe Porsche-Enthusiasten,
Ich habe ein Problem mit meinem Auto, einem Porsche Cayenne Turbo V8 4.8 von September 2010, mit der Bezeichnung 92A. Der Motor läuft nicht rund. Wir haben eine der Zündspulen ausgetauscht, die defekt war, aber das Problem besteht weiterhin. Dann haben wir die Nockenwellenabdeckungen entfernt, um die Nockenwellenversteller und Stellelemente auf beiden Seiten zu ersetzen, aber das Problem bleibt bestehen.
Beim Messen der Kompression des V8-Motors haben wir festgestellt, dass die rechte Bank (vier Zylinder) eine Kompression von 16 aufweist, während die linke Bank (vier Zylinder) 11, fast 12, hat. Darüber hinaus bleibt die Kompression in jedem Zylinder sowohl auf der rechten als auch auf der linken Seite konstant. Daher scheint es unwahrscheinlich, dass es sich um einen mechanischen Fehler handelt, wenn die Kompression nicht abnimmt.
Wir sind ratlos. Bitte, jede Hilfe wäre sehr willkommen.
Mit freundlichen Grüßen.
Robert