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KEIN E10: FSI 1.4 (02.02.2004) muss Super tanken
Na SUPER !
Gerade bei VW-Zentrale angerufen und Fz-Nr. durchgegeben: unserer darf kein E10 schlucken.
Er muss mit Super betankt werden.
Schon der NOX-Geber konnte nicht alles verkraften und musste (ohne Kulanz) erneuert werden .
Wie wird man so einen Sch.. als Gebrauchtwagen noch los?
Das wird wohl unser letzter VW gewesen sein.
Beste Antwort im Thema
Und? Super thread!
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35 Antworten
Ja nee, ich hatte damals ne Mail an VW geschrieben weil es ja in diversen Foren heißt "nur Super Plus" für den GTI und dort wurde mir folgendes geantwortet:
Zitat:
Der Volkswagen Golf GTI, Modelljahr 2006 und 2008, ist fuer die Betankung mit dem Kraftstoff Super und einer Oktanzahl von
mindestens 95 ROZ geeignet. Des Weiteren sind auch beide fuer den Betrieb mit E10 geeignet.
Umfangreiche Tests, Erfahrungen in verschiedenen Maerkten und technische Bewertungen einzelner Bauteile haben ergeben, dass
keinerlei Schwierigkeiten an den Fahrzeugen/Motoren durch den Betrieb mit E10-Kraftstoff zu erwarten sind.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Falsch getankt 1,4 FSI (E10)' überführt.]
Er versteht's nicht..............:D
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Falsch getankt 1,4 FSI (E10)' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von Rikuray
Ich tanke zwar nie E10 aber ich denke mal bis auf die Steinzeitautos kann man in jedes Auto das Zeug reinkippen..
Grade bei den alten kannste reinkippen was du willst.^^
Hab meinen Astra GSI auch mit E10 betankt.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Falsch getankt 1,4 FSI (E10)' überführt.]
Hi,
im ADAC Test hatte der Opel die dauerhafte Falschbetankung nicht vertragen.
http://www.adac.de/.../E10-Falschtank-Dauertest.aspx
Eine einmalige Betankung mit ein paar Litern sollte nichts ausmachen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Falsch getankt 1,4 FSI (E10)' überführt.]
Zwischen Astra Gsi und Signum haben völlig anderen Motoren.
Meiner hat es ohne Probleme vertragen. Keine Leistungseinbußen, kein mehr Mehrverbrauch, keine Schäden.
Bei Opel sind es die 2.2 Motoren die es nicht vertragen und die kommen aus dem Hause BMW.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Falsch getankt 1,4 FSI (E10)' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von the_bat02
Hi,
im ADAC Test hatte der Opel die dauerhafte Falschbetankung nicht vertragen.
http://www.adac.de/.../E10-Falschtank-Dauertest.aspx
Eine einmalige Betankung mit ein paar Litern sollte nichts ausmachen.
Hi,
seltsam ist nur das es bei dem ADAC Test die Kraftstoffförderpumpe war die Undicht wurde. Die ist in diversen Modellen verbaut und eigentlich E10 tauglich. Problematisch sind die Hochdruckpumpen der Direkteinspritzung und die ging nicht kaput.
Es ist daher sehr fraglich ob es wirklich am E10 lag das diese Pumpe undicht wurde.
Gruß Tobias
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Falsch getankt 1,4 FSI (E10)' überführt.]