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Einmal Stern immer Stern/ Fragen zum ML Kauf
Hallo liebe mercedes liebhaber, bzw. ml fahrer....
ich (jürgen aus berlin) habe nun unsere geliebte e klasse e350 w211 verkauft und haben uns zum kauf eines ml 350 entschieden.
wir wollen bewusst keinen diesel, denn ich und meine frau fahren kaum über 10tkm im jahr.
es soll ein gebrauchter sein, ein neuer waere mir zu schade, denn ich wohne mitten in berlin, und besitze nicht einmal eine garage.
ja das ist leider der nachteil einer altbau eigentumswohnung in der stadt, aber mit unserer e klasse hat es ja auch geklappt.
Wir werden unseren ml 350 w164 von einer mercedes ndl mit der jungen sterne garantie kaufen, nun haette ich da aber einige fragen an euch...
das comand aps system mit dem grossen bildschirm wird, soweit ich mitbekommen habe, sehr gerne geklaut.
?ch bin ein unheimlicher musikliebhaber, haette gern das harman/kaardon system im wagen.
-ist dieses system auch mit dem normalen navi erhaelltlich?
wie gut ist das ohne h/k system?
-ist die Airmatik anfaellig?
ich habe hier 2 angebote was sagt ihr dazu?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vrgma1atsyxt
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=likbubttpmtg
vielen dank und grüsse aus berlin
Beste Antwort im Thema
Hallo Jürgen!
Also vom aussehen musst ja selber wissen wie du ihn möchtest ;)
Also soweit ich weiß, ist das Sound-System auch mit dem kleinen Navi erhältlich.
Ich höre gerne lauter Musik und das Sound-System ist schon echt richtig gut.
Die Airmatic ist meiner Meinung nach Pflicht denn die leistet echt sehr gute Arbeit im Ml und Probleme hatte ich noch nie.
Wenn ich richtig gelesn habe, hat der erste keine Airmatic. Nimm lieber einen, der die hat - bereuen wirst du es bestimmt nicht ;)
Gruß Thomas
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40 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von stelen
Ui, Ui, Ui hier gehts ja lustig durcheinander :D
Der VorMopf ohne Offroad Pack hat keinen Parktronic-Schalter, der geMopfte, den ich probegefahren bin hat auch ohne ORP.
Dann war mein Vormopf ohne Offroad Pack wohl ein Sondermodell, da er den Parktronics Schalter hatte.
Ich glaub ich hab des Rätsels Lösung:
Wenn ich mir das Bildchen in dem Blog anschaue: http://www.motor-talk.de/.../mein-neuer-ml-320-cdi-w164-t2626515.html dann ist der PTS-Schalter genau da, wo bei meinem der Schalter für die Standheizung ist.
Haben die anderen "Schalterlosen" auch alle eine SH?
Zitat:
Original geschrieben von fjordis2001
Wiki-W164 (Abschnitt Offroadpaket, letzte Zeile) :rolleyes:
...es ging um airmatic OHNE offroadpaket.
Zitat:
Original geschrieben von Nik999
Zitat:
Original geschrieben von TimoB.
...macht 3 Höheneinstellungen, nicht 4. Und wennst mich jetzt ärgerst, geh ich los und kauf mir nochmal einen, nur damit ichs Dir beweisen kann.
:-)
Hallo Nik
mag sein daß du mit den Höhen da Recht hast (was ich allerdings erst unterschreibe wenn ichs selbst nachgelesen habe ;-) ), aber letzendlich gibt es doch 4 mögliche Varianten das Luftfahrwerk einzustellen im Gegensatz zur Stahfederung! Finde ich!
Aber selbst wenns nur 2 gäbe würde ich mir die Airmatic immer wieder holen ;-)
Zitat:
Original geschrieben von TimoB.
Aber selbst wenns nur 2 gäbe würde ich mir die Airmatic immer wieder holen ;-)
Genau...mehr gibts dazu eigentlich auch nicht ztu sagen.
:-)
danke für die antworten :)
nur noch eine sache waere da, die mir kopfschmerzen bereitet...
wenn man das harmann kaardon system hat in verbindung mit den grossen bildschirm comand, und den 6 fach wechsler + mp3 faehig;
könnte man eventuell spaeter auch das normale aps 50 navi e?nbauen lassen anstatt der grossen aps comand? und würde das harmann kaardon noch funktionieren???
es geht darum wohne ja in einer grossstadt, denke wenn es mir einmal geklaut wird würde, ich das einfache navi nehmen....
das aps 50 gibt es ja bei einigen m-klassen auch in verbindung
mit dem mp3 faehigen wechsler...
kennt sich einer aus??
Ich kann Dir nur sagen, das ich das Harmann mit dem Audio20 und Wechsler drin hatte, scheint also nicht vom Radiogerät abhängig zu sein.
Wenn Du allerdings ernsthafter Musikliebhaber bist, erwarte Dir vom HK nicht allzu viel. Klingt nicht besonders......das stinknormale Audio20 mit den Serienlautsprechern, das ich vorher in meinem W211 hatte, klang um Einiges besser als das HK in meinem ML. Wenn ich mir heute nochmal einen ML holen würde, käme das billigste Zeug rein, das MB hat. Und dann ab zum Fachmann, Alpine bietet ein feines Gerät an für den ML, und gute speaker gibts ja auch wie Sand am Meer....alles locker finanzierbar, wenn ich mir anschaue, was MB für das Command aufruft.
LG Nik
ja ich denke das mit dem aps20 waehre weniger vom diebstahl betroffen...
alpine ist natürl?ch auch super!
hauptsache man kann das bedienteil abnehmen, oder passt das überhaupt in das grosse fach? oder gibt es dann einen adapter für??
Das Alpine, das ich mir bei ACR beinahe noch einbauen hätte lassen (Komplettpreis 1800.- mit Navieinschub), passt locker in den Originalschacht, die Adapterblende liefert Alpine gleich mit dazu. Bei dem Gerät ist das Navi quasi ein Einschub in das Gerät, den man rausnehmen kann und als mobiles Navi nutzen kann. Man sieht von außen, wenn das Navi nicht drinsteckt, daher schätz ich die Diebstahlgefahr als eher gering ein. Alle Anbindungen (KI-Display, Lenkradbedienung) gehen mit dem Alpine weiterhin, aber der originale MB-CD.Wechsler ist nicht anbindbar.....deswegen hab ichs dann gelassen.
Sogar mein HK hätte weiterhin funktioniert......ergo Audio 20 ohne Wechsler bestellen und dann was vernünftiges reinbauen lassen!
LG Nik
Nik kannst mal sagen welches Alpine das gewesen wäre?
Ich finde auf der Alpine-Seite zwar eine Blende für den ML, die Lenkrad- und Displaylisten sagen aber alle nix von Mercedes :(
Ich hab das Angebot schon in meinem Papierverhau gesucht, aber leider nicht mehr gefunden :-(
Am einfachsten bei ACR anrufen, die sind da ziemlich fit. Kann natürrlich sein, das sich da was geändert hat, ist ja auch schon über ein Jahr her, das ich angefragt hab. Kenwood hat auf alle Fälle auch jetzt noch Adapter für den ML, Pioneer auch.
Ich bin mir jetzt grad ehrlich gesagt garnimmer sicher, ob das nicht eins von den Pioneer AVIC-Geräten war, das ich im Visier hatte...... :-)
LG Nik
danke dir...
super tip mit der firma acr.....
kannte ich noch nicht aber die gibts auch in berlin in meiner naehe laut google..
am liebsten waere mir natürlich ein system wo harmann kaardon und der mp3 faehige wechsler von mercedes funktionieren und man das system mit der mitnahme des bedienteils oder aehnliches vor diebstahl schützen kann...
Der Wechsler von MB hängt am canbus, deswegen geht das nicht mit Fremdfabrikaten.
Mach Dir aber klar, das der mp3-Wechsler von MB ein technisches Steinzeitding ist. Er versteht keinen CD-Text, kann nur max. 99 Titel pro CD lesen. Du siehst auf dem Display keine Ordner oder so, nur fortlaufende Titelnummern, keinen Interpreten, keinen Titel, nix!
Ich hab mir in meinem X5 den Wechsler jetzt gespart und hab mir für 200.- einen 160GB IPod Classic geholt, speichere alles in Vollformat drauf, hab um die 230 LPs drauf. Im Display seh ich alle Interpreten, alle Titel, kann mit Suchfunktion auswählen, nur die cover zeigt er mir (noch) nicht an, soll aber bald via softwareupdate auch funktionieren. Auf den Wechsler ist sowas von geschissen.......und geladen wird der IPod auch noch!
Mit einem modernen Zubehörgerät gehts sogar noch schöner, die Dinger haben mittlerweile fast alle Festplatten, IPod-Anbindung ist bei Pioneer & co. eh kein Thema.
Also geh den einfachen Weg, bestell Dir das Audio20 mit dem Harman und tausch das 20er, oder geh den Weg des besten Klangs und bestell Dir bei MB garnix (ergo Audio20 mit Standardspeakern) und lass Dir was Vernünftiges einbauen. Der subwoofer des Harman ist übrigens ein echter Witz, eine 2L-Plastikbüchse im Kofferraumseitenteil mit einem weich aufgehängten 18er Chassis, und so klingts auch....null Tiefbass, bei geschätzten 60 Hz ist der Ofen aus.
Lass Dich übrigens von den nominellen Wattangaben der Fremdhersteller nicht abschrecken....4 mal 50W sind ein glatter Overkill, wenn der Wirkungsgrad der angeschlossenen Lautsprecher entsprechend hoch ist*gg*
LG Nik
und wie sieht das eigentlich mit dem 7g tronic getriebe ruckeln noch aus? ist das noch ein problem oder gibt es da schon eine lösung, wie z.b. die getriebe spülung etc....(habe naehmlich bissl gestöbert hier..)
betrifft aber eher die diesel als die benziner oder?
muss man sich da sorgen machen wegen dem getriebe?
Mit der 7-G gibts Probleme, ja, bei den Dieseln vermutlich mehr als bei den Benzinern, aber das läßt sich schwer sagen, dazu laufen einfach zu wenig Benziner.
Grundsätzlich sind Hängerbetrieb (ergo nimm einen ohne AHK und rüste das Ding lieber selber nach) und hohe Drehmomentbelastung (Diesel) oder auch/und sehr forsche Fahrweise Parameter, die das Getriebe hoch belasten und oft zu den Problemen führen. Auch echte Langstrecken können Probleme machen, da das Getriebe thermisch nicht so 100%ig gesund ist. Wichtig ist, das die vorgeschriebenen Ölwechsel (alle 60.000) ggf. gemacht wurden und das Getriebe warm wie kalt einwandfrei schaltet, das ist die halbe Miete. Dann nach Übernahme sofort von Tim spülen lassen, ab dann regelmäßig alle 30.000 und Du bist schonmal auf der sehr sicheren Seite. Tim entwickelt auch grad einen Nebenstromölfilter für die 7-G, der auch nochmal einen deutlichen Vorsprung bringt.
Und ansonsten einfach hoffen, das Deiner zu denen gehört, die problemfrei sind.....sowas solls lt. einiger user hier auch geben.
LG Nik