7000km Reifen runter...
7000km und die Reifen haben an der VA das Minimalprofil erreicht.
Ich bin geschockt. Ich dachte, dass ich nächstes Jahr auch noch mit den Reifen fahren kann. Pustekuchen. Grad noch in den Urlaub und zurück.
Oder ist der Conti Sport Contact 2 sehr verschleißanfällig.
Habe H&R Gewinde sport verbaut. Komischerweise ganz gleichmäßig abgefahren (auch hinten). Keine Sägezahnbildung.
Einfach runter die Dinger.
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22 Antworten
Hallo,
du hast doch mal geschrieben, dass du den Wagen regelmäßig auf der Nordschleife bewegst. Da sollte doch der extreme Verschleiß, der sich ja auf das gesamte Fahrzeug bezieht, doch normal sein, oder?
LG
Zitat:
Original geschrieben von privatezahnarzt
7000km und die Reifen haben an der VA das Minimalprofil erreicht.
Ich bin geschockt.
@privatezahnarzt,
das ist der Nordschleifenzuschlag
Hallo,
eventuell eine Frage der Fahrleistungen. :eek:
Meine Bridgestone haben jetzt 6000 Kilometer hinter sich und erfreuen sich noch an ca. 6 mm Profil. :)
Contis sind ja eher etwas weicher. :D
NORDSCHLEIFE :eek:
In der Formel 1 wechseln die ja schon nach 150 Kilometern. Da haben Deine doch ganz gut gehalten. ;)
Gruß
Prinzipal
Hm, an und für sich fahre ich sehr rund und nicht ruppig, aber stimmt es wirklich, dass
Contis etwas weicher sind?
ein reifen mit hammer grip ist immer weicher ;) was meinste wie schnell die eagle f1 runter sind...aber dafür grip ohhhhhne ende :)
aber ob nun deine gut ,weicher ,gripiger usw sind ,weiß ich nicht ,da müsste man tests und erfahrungsberichte suchen!
aber nordschleife hin und her ,lamgsam oder schnell ,der verschleiß ist da seeeehhr groß :D ,deine bremsen werden auch schneller runter sein!aber was tut man nicht alles für den spaß :)
Da kann man mal schön den Unterschied zwischen "moderater" und "sportlicher" Fahrweise sehen .... meine CSC2 (gleiche Dimension und gleiche Felge, QS-Räder halt), allerdings auf TTRQ 3.2 (also noch schwerer auf der VA) haben inzwischen auch ca. 7-8000km hinter sich, haben aber noch fast das volle Profil (7mm) :D
Also Zahnarzt, das scheint wohl an Dir zu liegen ;)
Gruß
ralle
okok......ja, der Spaß ist nicht zu toppen. Es ist wie ein Droge für mich.
Die ses WE hatte ich wieder einen Kumpel mit im Auto und der fragte mich ob
ich irgendwo heimlich Schienen unter dem Asphalt versteckt hätte.
Die Kurventempi mit H&R bei sauber gefahrener Linie sind mit den Recaros
nicht mehr von dieser Welt.
Meine ContiSportContact 2 hatten damals etwa 25000 Km runter als ich die verkauft habe,da hatten die noch 5-6 mm Profil,am reifen selber kann wohl nicht liegen.
Hm, ich glaube so langsam, dass ich der einzige bin, der seine 240 PS und den Quattro
ab und zu mal richtig ausnutzt und ausreitzt.
Also Autobahn fahre ich ca. 15%, Stadt ca. 5% und die guten 80% bin ich auf der Landstrasse unterwegs.
Ich denke wenn man nur Autobahn fährt, hat man wenig Reifenverschleiß.
Zitat:
Original geschrieben von privatezahnarzt
Hm, ich glaube so langsam, dass ich der einzige bin, der seine 240 PS und den Quattro
ab und zu mal richtig ausnutzt und ausreitzt.
Also Autobahn fahre ich ca. 15%, Stadt ca. 5% und die guten 80% bin ich auf der Landstrasse unterwegs.
Ich denke wenn man nur Autobahn fährt, hat man wenig Reifenverschleiß.
Also ich hatte damals ungefähr 170 PS und etwa 370 Nm an der Vorderachse,und langsam bin ich mit Sicherheit nicht gefahren.
Zitat:
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Hm, ich glaube so langsam, dass ich der einzige bin, der seine 240 PS und den Quattro
ab und zu mal richtig ausnutzt und ausreitzt.
Also Autobahn fahre ich ca. 15%, Stadt ca. 5% und die guten 80% bin ich auf der Landstrasse unterwegs.
Ich denke wenn man nur Autobahn fährt, hat man wenig Reifenverschleiß.
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Aber dafür ist dein Auto dann nach 60.000 km auch auf ......... :D :D
du bist nicht der einzige!
vorderreifen halten bei mir im sommer eine saison (ca 10000km), hinterreifen zwei.
auf der rennstrecke fahr ich nicht, auf kurvigen bundesstrassen hab ich aber jede menge spass ;)
cu
jens
nicht schlecht meine dunlop sp's waren nach 25tausend richtig weg ;)
ich hoffe doch nicht, dass er nach 60.000km im Arsch ist.
ich fahre zwar rasant, aber nur wenn der Motor warm ist.
Dann lasse ich ihn auch abkühlen bevor er ausgemacht wird.
Zudem fahre ich nach Möglichkeit rund.
Er wird auch nicht gechipt.
Alle 2 Wochen bin ich auf der Bühne und mach schön alles von unten sauber.
Öl alle 6-7000km. nur Handwäsche usw.
Meinen Augapfel behandele ich an und für sich schlechter.
Mein Audimeister meinte, dass die bei der Quattro-GmbH schon sehr darauf achten, was die mit so einem Motor machen, wenn die den um 15 ps puschen und 40NM
drauflegen.
Ich kann nur eins sagen:
Im Vergleich zum normanelen 225PSer sind es gefühlte welten.
Zu einem gechipten(habe keine große Auswahl gehabtSKN) auch.
Und zwar gehen die gechipten ja meist bis 5000U/min gut.
Meiner dreht so sauber bis rot(mach ich ja nicht oft) und das in jedem Gang und aus jeder Lebenslage.
An Drehfreude steht der dem Z4 3 Liter in gar nichts nach, den ich mal zur Probe hatte.
Deswegen rühre ich den Motor auch nicht an......hoffe aber, dass er lange hält.