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Volvo V50 M 2.0 D4 Test

20.02.2018 14:45    |   Bericht erstellt von TeamSatnetCH

Testfahrzeug Volvo V50 M 2.0 D4
Leistung 177 PS / 130 Kw
Hubraum 1984
HSN 9101
TSN AOD
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 288000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 7/2007
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von TeamSatnetCH 4.5 von 5
weitere Tests zu Volvo V50 M anzeigen Gesamtwertung Volvo V50 M (2004 - 2012) 4.0 von 5
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Einleitung

wird täglich genutzt bisher keine grösseren reparaturen, lack wie am ersten tag, kein rost

Galerie

Karosserie

3.5 von 5

wird täglich genutzt bisher keine grösseren reparaturen

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + wird täglich genutzt bisher keine grösseren reparaturen

Antrieb

5.0 von 5

wird täglich genutzt bisher keine grösseren reparaturen

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + wird täglich genutzt bisher keine grösseren reparaturen

Fahrdynamik

4.0 von 5

wird täglich genutzt bisher keine grösseren reparaturen

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + wird täglich genutzt bisher keine grösseren reparaturen

Komfort

5.0 von 5

wird täglich genutzt bisher keine grösseren reparaturen

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + wird täglich genutzt bisher keine grösseren reparaturen

Emotion

4.5 von 5

wird täglich genutzt bisher keine grösseren reparaturen

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + wird täglich genutzt bisher keine grösseren reparaturen

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 7,5-8,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 500-1500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 24782
Haftpflicht bis 200 Euro ()
Teilkasko 50-100 Euro

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

wird täglich genutzt bisher keine grösseren reparaturen

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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