Volvo 960 2.9 24V Test
29.12.2011 11:03 | Bericht erstellt von LBN57
| Testfahrzeug | Volvo 960 3.0i 24V |
|---|---|
| Leistung | 204 PS / 150 Kw |
| Hubraum | 2922 |
| HSN | 9101 |
| TSN | 449 |
| Aufbauart | Limousine |
| Kilometerstand | 260000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 1/1991 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Einleitung
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1996 gekauft . ausser gute wartung , nichts besonders . der fährt auch 200 aber am besten liegt bis 160 , kavalierstart kein problem ( sogar funny , 2sec. und diff lockt bis ca. 40kmh ; nie blöd stehen geblieben . einfache eletronik , gute mechanik ( motor designed bei Porsche , getriebe AisinWarner , mechanische diff sperre , 3 kanal ABS ) , klimaautomatik umgerustet auf 134a , rost ist noch kein thema ; so eben gute alte schwede . habe schon gehabt 144(B20B) , 264 , 760 . verbrauch vernunftig eigentlich , 9.2--10.5 gerechnet auf tausende km vielmals . autos waren autos zum lang leben . auf Euro 2 , 220 steuer pro jahr . den behalte ich |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + geschmack sache
- - geschmacksache
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + gut . ende 80ger anfang 90ger tolle technik
- - nichts .
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + recht grosse limo aber wendig , leicht zu parken
- - aerodinamsch wie 1 ziegelstein ! eben , alte schwede
Komfort
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| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + no gimmicks , alles sitzt und passt
- - starke wingeräusche uber 160
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + geschmack sache
- - geschmacksache
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 200-300 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 9,5-10,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr | 200-500 Euro |
| Haftpflicht | 300-400 Euro (35%) |
Gesamtfazit zum Test
recht stark , alte schule autobau . lezte panzer von volvo
volvo ist eine sau teure land wenn du der wagen nicht verschtehst .
