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Volvo 960 2.9 24V Test

29.12.2011 11:03    |   Bericht erstellt von LBN57

Testfahrzeug Volvo 960 3.0i 24V
Leistung 204 PS / 150 Kw
Hubraum 2922
HSN 9101
TSN 449
Aufbauart Limousine
Kilometerstand 260000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 1/1991
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von LBN57 4.5 von 5
weitere Tests zu Volvo 960 anzeigen Gesamtwertung Volvo 960 (1990 - 1996) 4.5 von 5
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Einleitung

1996 gekauft . ausser gute wartung , nichts besonders . der fährt auch 200 aber am besten liegt bis 160 , kavalierstart kein problem ( sogar funny , 2sec. und diff lockt bis ca. 40kmh ; nie blöd stehen geblieben . einfache eletronik , gute mechanik ( motor designed bei Porsche , getriebe AisinWarner , mechanische diff sperre , 3 kanal ABS ) , klimaautomatik umgerustet auf 134a , rost ist noch kein thema ; so eben gute alte schwede . habe schon gehabt 144(B20B) , 264 , 760 . verbrauch vernunftig eigentlich , 9.2--10.5 gerechnet auf tausende km vielmals . autos waren autos zum lang leben . auf Euro 2 , 220 steuer pro jahr . den behalte ich

Karosserie

5.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + geschmack sache
  • - geschmacksache

Antrieb

4.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + gut . ende 80ger anfang 90ger tolle technik
  • - nichts .

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + recht grosse limo aber wendig , leicht zu parken
  • - aerodinamsch wie 1 ziegelstein ! eben , alte schwede

Komfort

4.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + no gimmicks , alles sitzt und passt
  • - starke wingeräusche uber 160

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + geschmack sache
  • - geschmacksache

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km 9,5-10,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Haftpflicht 300-400 Euro (35%)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

recht stark , alte schule autobau . lezte panzer von volvo

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

volvo ist eine sau teure land wenn du der wagen nicht verschtehst .

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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