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Suzuki SX4 GY 1.6 Test

03.05.2012 15:19    |   Bericht erstellt von Reitendustin

Testfahrzeug Suzuki SX4 I (EY/GY) 1.6
Leistung 120 PS / 88 Kw
Hubraum 1586
HSN 7102
TSN ACZ
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 40513 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 6/2010
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von Reitendustin 4.0 von 5
weitere Tests zu Suzuki SX4 I (EY/GY) anzeigen Gesamtwertung Suzuki SX4 I (EY/GY) (2006 - 2013) 4.0 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

3.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Sehr gut zu fahren, sehr gute Straßenlage, geringer Verbrauch
  • - schlechte Kurvensicht durch gespaltene A-Säule

Antrieb

4.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + sehr agiles Fahrzeug, schaltfaul zu fahren
  • - zu kleiner Tank, müsste um 10 - 20 Liter größer sein

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + sehr agil zu fahren
  • - noch agiler wenn der höhste Drehmoment eher erreicht würde

Komfort

4.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Federung ist gut auf den Typ abgestimmt

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Ist ein Vernuftauto mit hervorragender Technik

Unterhaltskosten

Verbrauch auf 100 km 7,0-7,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Versicherungsregion (PLZ) 41000
Haftpflicht bis 200 Euro (30%)
Vollkasko bis 200 Euro 30%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Es macht sehr viel Spaß das Auto zu fahren. Selbst Hänger fahren mit viel Gewicht ist kein Problem und der Verbrauch steigt nur mäßig an.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Wer ein Fahrzeug zum Reisen benötigt und Familie hat ist schlecht beraten. Zum einen ist der Kofferraum viel zu klein, zum anderen ist eine realistische Reichweite von 650 Km wegen des kleinen Tanks zu gering

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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