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Suzuki Jimny GJ 1.5 Test

19.10.2023 12:06    |   Bericht erstellt von Eselchen

Testfahrzeug Suzuki Jimny GJ 1.5
Leistung 102 PS / 75 Kw
Hubraum 1462
HSN 7102
TSN AEY
Aufbauart SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 52000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 11/2018
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von Eselchen 4.0 von 5
weitere Tests zu Suzuki Jimny GJ anzeigen Gesamtwertung Suzuki Jimny GJ (seit 2018) 3.5 von 5
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Einleitung

Wir fahren unseren Jimny seit 5 Jahren über Straßen, Autobahnen, Feld-, Wald- und Nebenwege. Zur Urlaubszeit darf es sich in Südspanien und Marokko austoben. Auch als Zugfahrzeug mit verschiedenen Anhängern hat er uns als "Kleinwagen" überzeugt.

Wir hatten bis jetzt nur die von Suzuki angeordneten Werkstattaufenthalte wahrgenommen und die üblichen Inspektionen in der Vertragswerkstatt machen lassen. Bis jetzt hatten wir keine Ausfälle, Reparaturen oder undefinierbare Fehlermeldungen. Bis jetzt musste durch einen Steinschlag die Windschutzscheibe ausgewechselt werden. Die Ersatzteillieferung hat sehr lange gedauert.

Wir sind sehr zufrieden und würden sofort einen neuen langen Jimny "Pickup" bestellen.

Er machten einen "TOPP-JOB"!

Galerie

Karosserie

4.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + mini Auto in das alles Platz hat
  • - Motor zu schwach

Antrieb

3.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + man kommt überall hin, man muss nur etwas Zeit haben
  • - Motor zu schwach

Fahrdynamik

3.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Parken wie mit einem Smart
  • - Motor zu schwach

Komfort

3.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (einstellbar): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + ein kleiner Alleskönner
  • - kleiner Allrad mit sschlechter Dämmung

Emotion

5.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + ein schicker Retro
  • - Motor zu schwach

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km 6,5-7,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 41063
Haftpflicht bis 200 Euro ()
Vollkasko 800-1.000 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten Sonstiges - Windschutzscheibe (150 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Der Jimny ist einfach "geil"!

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Wir würden den Jimny immer wieder kaufen, vielleicht auch als Gebrauchten....

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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