Seat Tarraco KN 1.5 TSI ACT Test
22.11.2021 17:07
| Bericht erstellt von
Orje52
| Testfahrzeug |
Seat Tarraco KN 1.5 TSI ACT |
| Leistung |
150 PS / 110 Kw |
| Hubraum |
1498 |
| HSN |
7593 |
| TSN |
AOP |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand |
19000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
12/2019 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Orje52
4.5 von 5
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Das Fahrzeug ist seit 12.19 in meinem Besitz und wurde überwiegend auf längeren Autobahnfahrten benutzt. Für kurze Fahrten hält unser alter Golf4 her, da der vor der Garage steht.
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4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Platz rundum fürstlich
- +
Insgesamt ganz gute Verarbeitung
- -
Kühlergrill ab Werk leicht schief. Dies wäre aber nur mit sehr großem Aufwand zu ändern.
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Verbrauch erfreulich für einen SUV dieser Grüße
- +
Schaltung sehr präzise
- +
Absolut keine unnormalen Geräusche wie knarzen o.ä. - TOP
- -
Anfahren an Steigung eine Katastrophe. Nur mit lange schleifender Kupplung möglich
- -
Möchte den deshalb nicht mit schwerem Anhänger fahren
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Relativ wendig für die Größe
- -
Übersetzung des 1. Gang m.E. etwas zu hoch. Dadurch an Steigung nur mit lange schleifender Kupplung anzufahren
5.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Sehr schnelle Heiz- und Kühlwirkung
- +
Innengeräusche relativ gering
- +
Standard-Komfortsitze mit wirklich gutem Sitzkomfort
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Ein wirklich schönes Auto
- -
Image steht hinten an z.B. im Vergleich zu einem Tiguan
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
6,5-7,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
78467 |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro (30%) |
| Vollkasko |
bis 200 Euro 35% |
Aus diesen Gründen kann ich den Seat Tarraco KN 1.5 TSI ACT empfehlen:
Preis - Leistung sehr gut und überzeugend
Relativ wenig Benzinverbrauch
Stand: April 2023
Km: 30000
Keine Ausfälle / Probleme. Alles läuft so wie es soll. Prima Auto!
Stand: März 2024
Km: 40000
Immer noch alles im grünen Bereich. Bin weiterhin zufrieden.
Aus diesen Gründen kann ich den Seat Tarraco KN 1.5 TSI ACT nicht empfehlen:
Als Zugfahrzeug ungeeignet
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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