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Peugeot 406 1 3.0 V6 Coupé Test

24.08.2020 22:48    |   Bericht erstellt von Christoph1Ga

Testfahrzeug Peugeot 406 1 3.0 V6 Coupé
Leistung 190 PS / 140 Kw
Hubraum 2946
HSN 3003
TSN 842
Aufbauart Sportwagen/Coupe
Kilometerstand 113000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 7/1997
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von Christoph1Ga 4.5 von 5
weitere Tests zu Peugeot 406 1 anzeigen Gesamtwertung Peugeot 406 1 (1995 - 2005) 4.0 von 5
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Einleitung

 

Galerie

Karosserie

4.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Umklappbare Rücksitzbank
  • + Guter Korrosionsschutz
  • + Hervorragende Marken ab Werk verbaut, Felgen von bbs, Vordersitze von Recaro entwickelt.
  • - Beim Rückwärtsfahren täuscht die Länge
  • - Stoßstangen aus nicht flexiblen Kunststoff, brechen gerne bei leichtem Kontakt.
  • - Karosserieteile extrem teuer

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Der v6 ist die ausgeglichenste Variante fürs Coupé
  • - Zahnriemenwechsel sehr kostspielig falls man es nicht selber machen kann.
  • - Der Rückwärtsgang geht manchmal recht schwer zu schalten.

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Schöne Laufkultur des Motors, Sound: kernig aber nicht aufdringlich
  • - Längere Zeiten im Freien mag die Bremsanlage nicht, Beläge fangen an zu rubbeln, ist aber nach einigen Kilometern weg.

Komfort

5.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Angenehme Ledersitze, wo auch noch die Sitzheizung nach 23 Jahren funktioniertt.
  • + Leder sehr robust bis auf den Schaltknüppel welchen man alle 4 Jahre austauschen muss.
  • - Die Sitzhöhenverstellung verstellt sich nach mehrmaligem ein und aussteigen bei den manuellen Sitzen von selbst

Emotion

5.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Design
  • - Ersatzteile, manchmal langes Suchen und meist nur mehr gebraucht verfügbar.

Unterhaltskosten

Verbrauch auf 100 km 9,5-10,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Teilkasko 100-200 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten Elektrik/Elektronik - Kabelbaum (700 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Wunderschönes Coupe, welches nach 23 Jahren immer noch schön zum anschauen ist. Durchdachte Technik. Man sollte sich unbedingt ein Coupé mit einer gut erhaltenen Lederausstattung suchen, da das Design der Veloursitze grässlich ist. Der v6 Motor ist bei guter Wartung recht dankbar und langlebig.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Hohe Ersatzteilpreise bzw. gewisse Teile nicht mehr lieferbar. Kein Alltagsauto, eher etwas für Liebhaber die auch über kleiner Mängel dieses Fahrzeugs hinwegsehen können. Da die Peugeot-Werkstatt sehr hohe Preisvorstellungen hat, ist das V6- Coupé eher für einen Hobbyschrauber geeignet. Für alle anderen wäre die 2.0l Variante die bessere Wahl.

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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