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Peugeot 307 3 CC 2.0 Test

01.08.2011 09:42    |   Bericht erstellt von derfeuermelder

Testfahrzeug Peugeot 307 (3B) CC 2.0
Leistung 136 PS / 100 Kw
Hubraum 1997
HSN 3003
TSN 106
Aufbauart Cabrio/Roadster
Kilometerstand 81500 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 9/2004
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von derfeuermelder 3.5 von 5
weitere Tests zu Peugeot 307 (3B) CC anzeigen Gesamtwertung Peugeot 307 (3B) CC (2003 - 2008) 3.0 von 5
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Einleitung

Ich fahre den Wagen jetzt seit mitte 2006 und verwende den Wagen täglich

Karosserie

2.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Sportliches Auto und sehr zuverlässig
  • - Knacken und knarzen der Scheiben / Karosserie

Antrieb

3.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Durch das Gewicht verbraucht der Wagen viel
  • - Schaltung könnte nach "nur" 80000 genauer sein

Fahrdynamik

3.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Tolle Kurvenlage
  • - großer Wendekreis

Komfort

3.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Sehr bequeme Sitze mit gutem Seitenhalt
  • - Hinten nur Platz für Kinder bei langer Fahrt

Emotion

4.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Wenig Windverwirbelungen
  • - Dach nur bis 10Km/h bedienbar

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 9,0-9,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ganzjahres Wagen welches im Sommer ein Cabrio ist und im Winter ein Coupe.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Der Qualitätseindrück könnte ein wenig besser sein. Kleinigkeiten wie Getränkehalter etc. fehlen. Auch gibt es kein Fach für eine Sonnenbrille

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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