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Peugeot 208 II 1.2 PureTech 100 Test

12.03.2022 16:31    |   Bericht erstellt von Giotto67

Testfahrzeug Peugeot 208 II 1.2 PureTech EAT8 100
Leistung 131 PS / 96 Kw
Hubraum 1199
HSN 1889
TSN ABN
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 3500 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 10/2021
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer einige Monate
Gesamtnote von Giotto67 4.5 von 5
weitere Tests zu Peugeot 208 II anzeigen Gesamtwertung Peugeot 208 II (seit 2019) 4.0 von 5
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Einleitung

Im normalen Betrieb und schon etwas heftiger auf der Landstraße

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Parktische Größe für die Stadt und auch für längere Strecken
  • - Kofferraum hat für Wasserkisten 1-2cm zu wenig Tiefe

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Motor ist für normale Anwendungen reichlich gut motorisiert. In "Sport" läuft er sehr freudig und macht auf der landstraße richtig Spaß
  • - Dafür das im Grunde ein großer Motorradmotor verbaut ist, braucht er viel zu viel Sprit

Fahrdynamik

5.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Mega geiles fahrverhalten; insb. mit Eibach Federn und Spurplatten
  • - ./.

Komfort

5.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Für die Größe und den Preis einfach unschlagbar. In "Sport" gibt es sogar ein Soundmodul, dass die Kiste kernig klingen lässt.

Emotion

5.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Ich liebe meinen Löwen!

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Vom Einkauf über die Lanstraße bis auf die Autobahn ein wirklich gelungenes Auto mit genug Power und viel Emotion.

Eine unfassbar gute Ausstattung, autonomes Fahren, tolles Ambiente und und und ...

Ich liebe dieses Auto!

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

./.

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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