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Jeep Grand Cherokee II (WG/WJ) 3.1 TD Test

27.03.2015 21:40    |   Bericht erstellt von TinoAbi

Testfahrzeug Jeep Grand Cherokee II (WG/WJ) 3.1 TD
Leistung 140 PS / 103 Kw
Hubraum 3124
HSN 1004
TSN 510
Aufbauart SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 188000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 2001
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von TinoAbi 3.5 von 5
weitere Tests zu Jeep Grand Cherokee II (WG/WJ) anzeigen Gesamtwertung Jeep Grand Cherokee II (WG/WJ) (1999 - 2005) 4.0 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

4.5 von 5

 
Galerie
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + die sitze vorne sind gut
  • - die sitze hinten sind nicht bequem

Antrieb

3.0 von 5

 
Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • - eine fünf gang Getriebe wehre besser

Fahrdynamik

3.5 von 5

 
Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + gute beschleunigung
  • - man hört windgeräusch

Komfort

3.0 von 5

 
Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + sound ist gut
  • - Handbremse zu weit nach recht

Emotion

3.0 von 5

 
Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + es macht spass zu fahren

Unterhaltskosten

Verbrauch auf 100 km über 10 Liter
Außerplanmäßige Reparaturkosten Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Zylinderkopf (500 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Wer einen wagen fürs gelände und Autobahn will,dann ist der Jeep grand cherokee das richtige

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Die unterhaltskosten sind hoch

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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