Zylinderkopf/Haarriss Problematik D3/D5 Motoren...trotzdem Kaufempfehlung?
Ein herzliches Hallo!
Momentan bin ich auf der Suche nach einem gebrauchten V60 (D3/D5). Von meinem Budget ausgehend kommen wohl nur die ersten Baujahre (2010/2011) in Frage.
Inwieweit kann man diese Baujahre bezüglich der kurzzeitig aufgetretenen Probleme mit fehlerhaftem Zylinderkopf und dem daraus resultierendem Motorschaden empfehlen?
Das im Moment avisierte Fahrzeug würde genau in diesen Produktionszeitraum (EZ. 02/2011) fallen.
Leider ist dieses Fahrzeug kein Gebrauchter vom Volvo Händler. Somit relativ schlechte Karten für eine eventuelle Kulanzregelung. Eine normale Gebrauchtwagengarantie verlängert man auch nicht unendlich...
Bin etwas unsicher, das Risiko einzugehen. Es sind/waren ja doch einige Fahrzeuge betroffen.
Besten Dank im Voraus!
Gruß
Marcus
135 Antworten
Ich habe meinen D5 mit 175 PS schweren Herzens 2017 abgegeben. 180tkm und das oben beschriebene Problem passt genau.
Laut Volvo natürlich ein bedauerlicher Einzelfall.
Ob die Wapu beim ZR Tausch so behandelt wurde ....keine Ahnung.
Meine Rückkehr zu Volvo wurde mir von einem Kollegen ausgeredet, der 3 XC60 als Leasingfahrzeug hatte.
Kompletter Getriebetausch bei 32 tkm, viele Fehlermeldungen, defektes Steuergerät, Abgasgeruch im Innenraum usw.
Er ist froh, wenn die letzten 2 Jahre vorbei sind und der Wagen wieder bei Volvo steht.
Schade, der XC60 hatte mich auch interessiert.