Zylinderkopf ausbauen bei Zafira B 1.7 , Bj. 2009
Was bevor gemacht werden sollte, wurde bei dem Thema "Zahnriemenwechsel bei Zafira 1.7, Bj. 2009“ in dem Forum beschrieben.
Ich habe fast alles um die Zylinderkopfhaube abgeschraubt. Nur das Nockenwellenrad ist noch fest. An ihm ist die Positionierungsschraube. Habe alles abfotografiert, also müsste ich das die Nockenwelle später wieder passend reinsetzen. Eigentlich.
Denn wie das so ist, es gibt vieles zu beachten, was nicht mal kleingedruckt in der
Beschreibung steht.
Als Beschreibung habe ich Werkstattbuch. Für mein Motor Z17DTJ ist ab Seite 5268 und dann 5329.
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15 Antworten
Wenn ich es richtig verstanden habe, willst Du die Ventilfeder entfernen, um an die Glühkerze zu kommen ?!?
Das wird leider nichts :-( Die Ventile und ihre Federn liegen in dem Bereich des Motors, der mit Motoröl durchspült wird, wenn der Motor läuft. Die Glühkerze muss nicht "geschmiert" werden und ist darum nicht von dort aus erreichbar. Die Bohrung für die Kerze ist direkt durch das Alu vom Kopf gebohrt und hat nur zwei Öffnungen: Eine Oben, zum elektrischen Anschluss und eine unten in den Brennraum. "Zwischendurch" gibt es keinen Zugang...
Wenn Du den Kopf von der Brennraumseite anschaust, sind zwischen den Ventilen zwei Bohrungen: eine für den Injektor und eine für die Glühkerze, mehr gibt es nicht :-(
Ich VERMUTE, dass Du schon die Glühkerze ausgebohrt hast und Dir der Gewindeschneider oder der Auszieher abgebrochen ist. In diesem Fall könnte man von der Brennraumseite aus versuchen das Glührohr der Glühkerze aufzubohren und dann mit einem Metalldorn und Hammer versuchen die Kerze auszutreiben.
Würde ich aber NIEMALS machen, weil ich Angst hätte, den Zylinderkopf zu beschädigen -> Das wäre für mich ein Fall für den Motorinstandsetzer. Der kann auch "HSS-Werkzeuge" so ausbohren, sodass nicht gleich die ganze Umgebung "ausgeglüht" wird...
Vielleicht hilft diese Beschreibung, dass Problem besser zu verstehen:
http://www.senatorman.de/gluehkerzen.htm
(Dein Motor hat "Direkteinspritzung")