- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Zafira
- Zafira A & Sintra
- Zentralverrieglung macht dicht
Zentralverrieglung macht dicht
Wer kann mir weiterhelfen, nachdem meine ZV nach einen Doppelklick nicht mehr reagierte und ich im Internet hherausfand das es an den Kabeln der hinteren Türen lag, habe ich diese gegen einen Repsatz augetauscht. hat auch so funktioniert, aber als ich wieder den Doppelklick gedrückt hatte war die Karre wieder dicht. War dann gestern beim freundlichenOH, der hat entweder einen Ahnungslosen Meister oder was ich ehr vermute man will mich abzocken. Der wollte mir was vom Steuergerät in der Fahrertür erzählen und das man das Auto nicht anders öffnen kann ,nur wenn mann das halbe Auto auseinander nimmt und den Fehler erst gefunden hat. Dabei hatte das selbe Autohaus es schon einmal geöffnet. Kann mir einer mit Sachchkunde weiterhelfen??? Es Brennt!!!!!!
22 Antworten
schöner wäre wenn die tür auf ist,so hilft nur sanfte gewalt an der verkleidung ;)
Zitat:
Original geschrieben von ULFX
vorsicht,wenn hier n mod mitliest ist hier zu!!!
Verstehe ich nicht ganz.:rolleyes:
deine frage läuft unter rubrik diebstahlsicherung umgehen,sowas wird hier zu recht nicht toleriert dann werden themen geschlossen.
möglichkeiten gibts wahrscheinlich,aber ich kenne eh keine.
Zitat:
Original geschrieben von ULFX
deine frage läuft unter rubrik diebstahlsicherung umgehen,sowas wird hier zu recht nicht toleriert dann werden themen geschlossen.
möglichkeiten gibts wahrscheinlich,aber ich kenne eh keine.
Ich meine das anders, ich war vor Wochen mit dem selben Problem in der Werkstatt, da hatte ich die Kabel noch nicht gewechselt. Da hatte mir die Werstatt das Auto geöffnet und heute will mir die Werkstatt erzählen, das es nicht ginge. Da frag ich mich doch was da noch richtig ist. Kann jaa sein, das jemand Ahnung davon hat, und mir nur sagt ob es mit dem Code aus dem Fahrzeugpass funktioniert, ich will nur nicht als Doofi vor dem Werkstattmeister stehen, denn mit etwas Hintergrundwissen kann alles viel billiger sein. Sonnst wird man doch in der Fachwerkstatt nur verarscht. Mir wollte man den Kabelsatz zum Beispiel für 180,00 Euro verkaufen und das nur für eine Seite. Im Internet habe ich nicht ganz 50 bezahlt.
ups,ja sorry.im nachhinein beim überlgen der problematik ist mir auch aufgefallen dass du nicht (d)ein verschlossenes auto mit tricks öffnen willst, sondern sicher deine türen per trick wieder entriegeln willst!?da war mein gedanken kurz falsch ;)
rein theoretisch müsste auf den richtigen kabeln am zv-sg per kurzen spannungsimpuls die türen wieder aufgehen,denn was anderes macht ja das sg auch nicht.
welche(s) kabel das jetzt genau ist weiß ich so nicht,aber i.d.r. sind die dicksten kabel für den zv-motor,mal davon ab das die dicksten in den türdurchführungen für die fensterheber sind,die sollten aber nicht bis zum zv-sg reichen,weiß aber im moment nix 100%iges wegen evtl komfortschließung über zv-handsender.
wenn du mir dein modelljahr (8.stelle von rechts in der fg-nr) sagst und ob ne alarmanlage vom werk verbaut ist (aber ich denke mal du hast keine!?erkennbar an einer roten diode im warnblinkschalter?war zumindest bei meinen g dort) könnte ich mal n stromlaufplan durchforsten.kann aber etwas dauern ;) sollte das klappen kriegst du zumindest die türen ja wieder auf.
wie sieht denn das zv-sg aus?schon raus und geöffnet!?!?
btw:hast du dich auf der rechten tür stumpf nach den kabelfarben gerichtet?bei meinen satz von herth+buss war links gleich (soweit noch in erinnerung!) aber rechts unterschiedlich,da muß man aufpassen und sich an die pins halten,nicht nach farben!
also beim schnellen überfliegen sind die kabel schwarz/blau,schwarz/gelb und schwarz/rot für die stromversorgung beim schließen/öffnen zuständig am zv-sg-stecker.
wie,wo,was genau kann ich nicht erkennen und müsste probiert werden.allerdings alles ohne gewähr und zur sicherheit sowieso eine abgesicherte kabelbrücke,sprich n kabel mit sicherung(shalter und möglichst kleiner a-zahl) integriert!!!
Zitat:
Original geschrieben von ULFX
also beim schnellen überfliegen sind die kabel schwarz/blau,schwarz/gelb und schwarz/rot für die stromversorgung beim schließen/öffnen zuständig am zv-sg-stecker.
wie,wo,was genau kann ich nicht erkennen und müsste probiert werden.allerdings alles ohne gewähr und zur sicherheit sowieso eine abgesicherte kabelbrücke,sprich n kabel mit sicherung(shalter und möglichst kleiner a-zahl) integriert!!!
Hi, habe die Kiste wieder offen, es war die 20A Sicherung Nr.21, Neue rein, Schlüssel neu anlernen und dann ging es. Bei einen Doppelklick fliegt sie aber immerwieder durch. Das SG hatte ich auch draußen und auch zerlegt, aber irgend welche Abnormalitäten waren nicht erkennbar. Seit ich die Kabel in den hinteren Türen gewechselt hatte, geht von meinen Radio der Ton nicht mehr. Habe die Kabel aber akriebisch genau angeschlossen und auch ein zweites mal kontrolliert. Bei der linken Tür ging noch alles, nach der Rechten nichts mehr . Alles Andere funktioniert aber bei beiden Türen. Ich weiß nur nicht, welche Kabel für die Lautsprecher sind. Wie du schon sagtest, die Kabel sind von Seite zu Seite unterschiedlich. Hat das Radio etwa eine extra Absicherung für die Lautsprecher?
nicht das ich wüsste :confused: