Zahnriemen gewechselt...

Hallo Leute.

Gestern war der Zahnriemen samt Pumpe und rollen dran. Hat bis auf ein paar nervige Kleinigkeiten, wie auflegen des Zahnriemens und die alten Dichtungsreste der Wapu ohne rabiate Methoden abzubekommen (nur softes Schleifpapier) ganz gut geklappt. Die hinteren Nockenwellen Simmerringe habe ich gleich mit gewechselt. Ich hatte diese tiefere Variante. Es ist ein 10v 144PS Maschinchen. Diese habe ich mit Zwei Schrauben und einem Steg rausgezogen. Habe leider vergessen Bilder zu machen. Ansonsten eingetrieben mit der "berühmten" 32 Nuss.

Ja nun, ich fahre los. Denke mir hört sich ganz gut an, aber irgendwas ist komisch. Motor abgestellt. Motorhaube auf. Abdeckung Zahnriemen wieder ab. Motor an. Taschenlampe in den Bereich Wasserpumpe... Es läuft unten raus. Ich dachte ich gucke nicht richtig. Die Krise bekommen. Erstmal eine geraucht.

Naja und dann habe ich erstmal wieder alles soweit abgebaut das ich an die Schrauben der Wapu komme. Dafür musste ich natürlich den Spanner abbauen... Den konnte ich zum Glück aber auch wieder mit einem Schraubstock zurück drücken.

Ja nun bleibt abzuwarten ob es dicht ist. Bin noch unsicher. Gestern war es schon spät.

Nun zu meiner Frage: Kann das sein? Dann kann ich die Karre ja gleich wegschmeißen. Am Schleifpapier kann das ja wohl nicht liegen oder...

Liebe Grüße Frank.

Zitat:

@grunge schrieb am 4. August 2024 um 17:44:09 Uhr:

Vielleicht der Ölfilter? Dein Link funktioniert leider nicht.

Ooops ! Sorry; da war ich wohl abgelenkt worden .... also..... here she comes --->

klick

..also, wie oben gesagt -> (bei ca.07:35) ... (s. auch Doc Rob vor 07:35 ;-) )

p.s.: man beachte also die 'Auswirkung' in Bild "c" auf "b" in "d" :-) (alles im Leerlauf damals aufgenommen :-/ )

Danke Dir. Das hilft. Das probiere ich die Tage mal.