Yamaha YZF R1 - Grösse & Drosseln
Moin,
möchte mir eine R1 kaufen. Leider hatte ich noch nie die Gelegenheit mit ihr zu Fahren. Fährt jemand von euch die, der auch kleiner als 1.80m ist? (Bin 1.79m)
Und noch was anderes, weiss einer wo ich ein Drosselkit für die Maschine bekommen kann? Gibts eine andere Möglichkeit die Fahrzeugpapiere auf 25kW zu bekommen?
MfG Xtreaft
22 Antworten
Hi,
Sowas, nene,
Lasst Ihn sich seine R1 kaufen, er wird ganz schnell merken das das nicht COOL ist mit gebrochenen Knochen im Krankenhaus zu liegen. Genausowenig wird er es COOL finden wenn Fahrer, die mit dem nötigen Respekt an diese Maschiene gehen und denoch Kreise um Ihn fahren weil er mit dem Bock nicht Klarkommt. Ich habe jetzt meine R1 seit 2 Jahren, hab knapp 30TKM draufgefahren, aber mir läuft immer noch das Kribbeln übern Rücken wenn ichn Moment nicht gefahren bin und wieder aufs neue merke wie -heftig- das Teil ist.
Mfg
Sven
was sagt ihr dazu ?
wie is es wenn man ne r6 hate die gedrosselt gefahren ist und jeden donnerstag am hockenheimring mit ner offenen r1 und fireblade der kumpels im mittleren feld mitfährt und mal auch etwas weiter vorne glaubt ihr der jenige kann seine neue r1 auch offen auf der strasse bedinnen wenn er aber erst 19 ist ?würd ich gern von euch wissen ?? er fährt ungefähr ein halbes jahr auf dem ring mit was ist eure meinung dazu ?
Also mal abgesehen davon, dass er sie mit 19 nicht fahren darf!
Der Ring und die Strasse sind schon etwas unterschiedliche Pflaster, und gerade, wenn er Rennfahrer-Ambitionen hat, wirds mit so einem Bock auf der Strasse schnell ganz schön gefährlich.
Natürlich kann so jemand die Leistung schon besser einschätzen, aber mit ein paar Trainings ist er auch noch kein erfahrener "Alter Hase".
Auf dem Ring kommt halt kein Traktor irgendwo raus und legt dir ne Schlammspur vors Rad. Alle anderen bewegen sich auch im ähnlichen hohen Tempo, etc. Auf der Strasse wirst Du ständig übersehen und keiner rechnet mit der Beschleunigung und Speed einer R1.
Bedienen kann so jemand das Ding sicher. Ob er es im strassenverkehr dann aber sicher bedient, ist eine andere Frage.
Bleibt die Sache mit dem Versicherungsschutz (den er nicht hat) und das ist für mich das KO-Kriterium.
WENN was passiert (und das kann auch den Ältesten Hasen passieren), dann isser am Ars**. Möglicherweise sind sogar noch weitere Leute am Ars**. Das kann man nicht akzeptieren.
Übrigens: Was heisst er HATTE eine gedrosselte R6? Was ist denn mit ihr?
Gruss
antwort
übrigends um denn denn ich hier als beispiel hingeschrieben hab bin ich ich hatte ne 2003 r6 mit drossel hatte aber einen unfall mit der da nachts wie du schon geschrieben hast mich einer ÜBERsehen hat und mir die vorfahrt GEKLAUT hat hast ja schon recht aber ich hab ja nicht nur die r1 offene auf dem ring bewegt sondern noch öfter meine r6 auf der strasse und 2 jahre dafor ne 125er allso hab ich ja schon fast 4 jahre erfahrung auf der strasse und von unfällen lernt man ja angeblich das mit dem traktor kenn ich auch schon gut genug. Ich muss ein halbes jahr noch gedrosselt fahren denkt ihr denn nicht das ich mir die 600 € für die drossel sparen kann ? Hatte übrigends 2 unfälle und beide geschahen als ich alleine unterwegs wahr und jetzt fahr ich nur noch in colone
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:-)
Also wenn Dir einer 600 Euronen für´s drosseln abnehmen will, dann will er dich bescheissen denk ich. Das müsste auch locke für die Hälfte gehen.
Dass Du nicht begeistert davon bist viel Kohle auszugeben um dein Mopped zu kastrieren, kann ich ja verstehen.
Aber nimm mal an, Du hast einen Unfall und bist nicht schuld. Also irgendeiner nimmt Dir mal wieder die Vorfahrt. Die Pozilei sammelt deinen Trümmerhaufen ein und lässt ein Gutachten machen (was bei Motorradunfällen oft der Fall ist, gerade bei 34 PS Fahrern). Dabei kommt raus das Ding war offen. Ergebnis: Mopped hin, Knochen evtl. hin, keine Kohle von der Versicherung, Lappen weg, Führerscheinsperre.
Kostet so schon ein paar 1000er.
Ganz übel wird es wenn man jemand anderes verletzt. Wenn Du jemand zum Krüppel fährst zahlst Du solange er lebt. (So makaber das ist, billiger ist wenn Du ihn tötest). Ist er der Ernährer einer Familie, zahlst Du noch ein bisschen mehr (sofern das überhaupt geht).
Das Risiko würde ich auf keinen Fall eingehen. Beiss dich durch. Ab nächster Saison darfst Du ja dann 😁
Fahrkönnen hat damit eigentlich nur nebensächlich was zu tun. Es kann dich ja auch einer abschiessen
Gute Fahrt
Gruss
Na gut du hast ja recht das halbe jahr halte ich bestimmt noch aus und das mit 600 € war drosseln und entdrosseln im voraus bezahlt das ich nacher die entdrosselung nicht bezahlen muss. Wie alt bist du eigentlich ? Wie findet ihr die neue R1 2004 und welche farbe würdet ihr euch holen ?
@ MotoXfahrer: gehe schwer auf die 30 zu (im Juli isses soweit 🙁)
Wenn Du aus der Ecke um Hockenheim kommst, können wir uns vielleicht mal für ne Tour treffen 🙂
Wohne in der Nähe von Giessen. Die B276 hier oben ist eine beliebte Strecke und ich kenne mich im Vogelsberg und Rhön gut aus. Würde gerne den Guide machen 🙂
Mit nem offenen Mopped würde ich hier aber am Wochenende nicht auftauchen. Die Freunde und Helfer rücken gerade auf der B276 / B455 mal mit Laserpistole und mobilem Prüfstand an.
Die neue R1 ist natürlich der Oberhammer. Aber holen würde ich sie mir nicht. Ich mags etwas schwerer. Bin mehr so der Sporttourer - Fahrer (nehme auch öfters mal jemand mit).
Prinzipiell muss eine R1 so blau sein wie eine Kawa grün sein muss 😁
Gruss
wegen tour
leider hab ich ja meine r1 noch net und ich hatte auch vor sie in blau zu bestellen da ich rot net so toll find auf der r1 und silber mir zu unauffällig aussieht aber wir könnten uns ja mal am hockenheimring treffen hab auch paar kolegen mit mopeds die auch tourer fahren dann könnten wir ja mal ne tour machen am besten ich hätte deine @mail adresse meine r6 war ja auch blau allso warum net wieder blau schade das es die r1 net in der gelb gibt wie damals die limitirte r6 obergeile farbe