Xenonnachrüstung!! Der ultimativ letzte Thread -> Abenteuer Auto, Rechtliches usw...
Um mal endlich Klarheit zu schaffen, habe ich folgende e-mail gerade an Autobild, Herrn Felske gesendet.
Vielleicht ist danach die Diskussion erstmal vom Tisch.
Eine Antwort werde ich hier posten... Vielleicht sollte man dann diesen Thread erstmal nutzen, um immer wieder auftretende Fragen zu beantworten und auf diesen Thread hier verweisen...
Sehr geehrter Herr Felske,
ich habe ein Anliegen, welches wir im Forum www.motor-talk.de in der Rubrik VW Golf 3 (und anderen Rubriken) bereits mehrfach durchgekaut haben...
Es geht hierbei um den Umbau normaler Serien-Scheinwerfer (mit H1, H4 oder H7 Technik) auf Xenon. Umbausätze gibt es ja zu genüge zu kaufen, mit Brennern und Steuergeräten...
Mein Standpunkt ist folgender: Ein Umbau ist nicht möglich, da jeder SW (Scheinwerfer) ein lichttechnisches Gutachten erfüllen muß. Dieses Gutachten erlischt, wenn man Veränderungen an dem SW vornimmt. Damit einhergehend erlischt auch die komplette Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Die anderen Voraussetzungen (dyn. Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferreinigungsanlage) lassen sich ja ohne weiteres erfüllen. Dyn. LWR gibt es für 199€ bei Hella, SRA läßt sich eh nachrüsten und gab es als Extra für nahezu jedes Fzg...
Jetzt müssen wir aber vermehrt feststellen, daß einzelne Prüfer trotzdem Xenon-Nachrüstungen eintragen, auch ohne SRA und auch ohne dyn. LWR. Die Firma www.badcar.de wirbt sogar mit der Eintragung. Ausserdem baut (wie Sie sicher wissen), Abenteuer Auto (Kabel-1) einen VW Golf 2 komplett neu auf und verlost das Fahrzeug. Auch hier wurde (anscheinend von Badcar) Xenon in normale SW (bzw. in in.pro Klarglas SW, die aber mit normalen Leuchtquellen normalerweise betrieben werden) verbaut. Eine Anfrage meinerseits bei Kabel-1 wegen dieser Problematik blieb unbeantwortet! Ich kann mir denken, warum nicht geantwortet wurde.
Wie verhält sich die Rechtslage, wenn eine Eintragung erfolgt ist? In einer Polizeikontrolle z.B.? Darf die Polizei das Fzg. trotz erfolgter Eintragung stilllegen?Ich weiß von Eintragungen, die im Wortlaut etwa wie folgt niedergeschrieben worden: Fzg. leuchtet mit Xenon oder Fzg. leuchtet mit Xenon ohne SRA ohne LWR oder Fzg. wurde umgebaut mit Xenon-Technik o.ä.
Vermehrt habe ich auch gehört, daß sich die Rechtslage in Deutschland wegen übergreifendem EU-Recht verändert hat.
Wissen Sie da Näheres? Es wäre sehr wichtig, ein paar Fakten zu erhalten, da das Thema jede Woche erneut auftaucht und jeder am Ende wieder was besser weiß, nur keiner Genaues.
Ich wäre Ihnen für ein paar Auskünfte sehr dankbar... Anbei mal unten stehend mein letzter Post bei Motor-Talk. Aus eigener Erfahrung kann ich Ihnen sagen, daß beim Golf 3 ein blendfreies Umrüsten nur mit dem neuen in.pro DE Celis SW Xenon Look realisierbar ist. Der SW läßt sich auch vernünftig einstellen, absolut klare hell/dunkel Linie. Erlaubt ist es wohl trotzdem nicht. Ein H1, bzw. H4 Serienscheinwerfer war nicht vernünftig umbaubar...
Wissen Sie, wo man ein eigenes Lichttechnisches Gutachten erstellen lassen könnte und zu welchen Konditionen um Xenon zu legalisieren? Oder gibt es eine andere Möglichkeit der Legalisierung?
Ich werde dieses Thema nochmals in einem Extra-Thread mit dieser e-mail aufgreifen, um die Diskussionen endgültig mal zu klären. Der Link lautet:
Yours sincerely / Mit freundlichen Grüßen / Distinti saluti / S prátelskými pozdravy / Yoroshiku o-negai shimasu / zhù jiàn kang / Med vänliga hälsninger
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Fax.: +49 (0) XXX
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E-mail: XXX
Internet: XXX
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Mein letzter motortalk Post zu diesem Thema:
Eine Xenonnachrüstung ist im Grunde genommen unmöglich. Ich suche momentan selbst noch an einer Lücke und habe daher unzählige Male mit Hella, inpro, TÜV, Dekra und KBA gesprochen...
Grundsätzlich benötigt das Fahrzeug dyn. LWR (Leuchtweitenregulierung, die automatisch funktioniert und nicht per Stellrad wie beim G3) und SRA (Scheinwerferreinigungsanlage).
Beides ist kein Thema: Hella bietet dyn. LWR für 199€ zum Nachrüsten an, Ultraschall gesteuert. SRA gab es eh beim G3, lässt sich also nachrüsten.
Problem trotzdem: Jeder SW (Scheinwerfer) muß ein lichttechnisches Gutachten bestehen. Dieses Gutachten muß jeder Hersteller erstellen lassen (SW darf nicht blenden, muß die Strasse nach bestimmten Richtlinien ausleuchten usw.), wenn er einen neuen SW auf den Markt bringt. Danach wird der SW zugelassen mit den während des Prüfverfahrens verwendeten Leuchtmitteln. Das heißt: 1 H1 SW darf auch nur mit H1 Leuchtmitteln betrieben werden, ein H4 nur mit H4 usw....
Sollte man jetzt einen zugelassenen SW verändern, z.B. durch Xenon-Nachrüstung oder sonstigem erlischt das lichttechnische Gutachten. Damit einhergehend erlischt die komplette Betriebserlaubnis des Fahrzeugs.
Das heißt: Es gibt keinen Cent von der Versicherung bei einem verschuldeten oder unverschuldeten Unfall!!! Kann teuer werden, wenn auch noch ein Personenschaden vorliegt...
Und eins kannst Du mir glauben, die Polizei, der TÜV usw. wurden vom KBA so dermaßen angespitzt. Die legen die Karre sofort an Ort und Stelle ohne Diskussionen still!!!
Ein eigenes lichttechnisches Gutachten erstellen zu lassen ist die einzige Möglichkeit. Kostet aber Tausende... Ich habe schon div. SW umgebaut, eine vernünftige Ausleuchtung lässt sich für den Golf 3 mom. nur mit dem in.pro Celis Xenon Look SW erreichen...
Sämtlich Gutachten, mit denen man angeblich Xenon betreiben darf und die man gegen Geld z.B. bei ebay bekommen kann sind uralt und längst überholt und nur für die Mülltonne.
Es gibt momentan keine legale Xenon-Nachrüstmöglichkeit!! Auch der umgebaute Golf 2 von Abenteuer Auto, bzw. die Machenschaften von www.badcar.de sind absolut illegal!!! Selbst wenn Du einen Prüfer finden solltest, der Dir Xenon einträgt, ist das illegal und der Prüfer riskiert seinen Job. Die Karre wird trotzdem bei nächster Gelegenheit stillgelegt!!!
296 Antworten
moin,
wieso nicht für hella und in.pro? man brauch ja was zum vergleichen...
Zitat:
Original geschrieben von Medusa852
moin,
wieso nicht für hella und in.pro? man brauch ja was zum vergleichen...
Schaun wir erstmal, was das kostet. Problem evtl. auch, daß evtl. Hella oder in.pro als Urheber Hersteller was dagegen haben...
Ist ja praktisch wie ein neuer Scheinwerfer...
super totti...nur wolln ma wetten dass des net der letzte xenon thread war!? 😁
na ja, bin mal gespannt was raus kommt.-..
also gemeinschaftsgutachten klingt klasse 😉
ich wäre dabei *g*
sowohl die in-pro als auch die xenons liegen schon hier *fg*
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von martin_mt
also gemeinschaftsgutachten klingt klasse 😉
ich wäre dabei *g*sowohl die in-pro als auch die xenons liegen schon hier *fg*
also ich wäre auch dabei!!!
@Totti.Du hast doch mal das Xenon in den In.Pros probiert und berichtet das das Lcihtbild I.O war!Was haste da fürn Xenonkit benutzt?Und haste den nur reingeklemmt, also mit aufgebogener Klemme?
Gruß
Xenon
Hallo!
Da wir am WE gerade einen 98 er A8 auf NAVI Plus und TV Empfang umgerüstet haben ist mir dabei folgendes aufgefallen. Der A8 hat Xenon Licht hat aber ein kleines Drehrädchen für die Leuchtweitenregulierung, so jetzt wäre mal die Frage warum hat denn der A8 keine Dynamische Leuchtweitenregulierung oder vielleicht doch oder das Drehrädchen zusätzlich oder wie?????
Wenn nicht dann wäre es mal interessant warum die Leutchweitenregulierung nicht automatisch sein muss bei diesem Schlachtschiff.
Gruss
FB2001
Re: Xenon
Zitat:
Original geschrieben von fb2001
Hallo!
Da wir am WE gerade einen 98 er A8 auf NAVI Plus und TV Empfang umgerüstet haben ist mir dabei folgendes aufgefallen. Der A8 hat Xenon Licht hat aber ein kleines Drehrädchen für die Leuchtweitenregulierung, so jetzt wäre mal die Frage warum hat denn der A8 keine Dynamische Leuchtweitenregulierung oder vielleicht doch oder das Drehrädchen zusätzlich oder wie?????
Wenn nicht dann wäre es mal interessant warum die Leutchweitenregulierung nicht automatisch sein muss bei diesem Schlachtschiff.
Gruss
FB2001
das war dann eindeutig ein A8 ohne Xenon ab Werk!Da wird wohl mal jemand nachgerüstet haben!Hatte er denn SWR??
Gruß
also die sachen waren erst ab nem gewissen bj vorschrift!
unser hatte damals auch keine swra......
das drehrad ist normal,ham alle!
mfg
Ich hab hier auch einen BMW 330Ci vor der Tür stehen und der hat Xenon und keine dyn. Leuchtweitenr. Das liegt aber bestimmt daran, dass ich die Scheinwerfer nachträglich getauscht habe. Wird bei deinem A8 auch so sein oder es ist eine nicht EU-Version. Die ersten Xenonfahrzeuge hatten auch keine, da gab es diese Vorschrift noch garnicht.
also nen A8 gabs bestimmt nicht ohne diese Merkmale ausser in der nicht Eu-Version!Bei Deinem BMW liegts eindeutig daran das du die Scheinwerfer nachgerüstet hast!!! 😁 😁
man,. den a8 gab es OHNE diese merkmale in der eu version!!!
genauso wie 7ner bmw!
seit 91 oder 92 konnte man 7ner bmw mit xenon bestellen, die ganzen wagen bj bis 97 ca hatten das ganze gedöns nicht!
mach dich mal schlau bevor du redest....
mfg
Bis 1997? Dachte immer so bis 1995. Man lernt nie aus.
Zitat:
Original geschrieben von gti-dream
man,. den a8 gab es OHNE diese merkmale in der eu version!!!
genauso wie 7ner bmw!
seit 91 oder 92 konnte man 7ner bmw mit xenon bestellen, die ganzen wagen bj bis 97 ca hatten das ganze gedöns nicht!
mach dich mal schlau bevor du redest....
mfg
wieso muss man denn dann gleich so gereizt reagieren?Das mit dem A8 glaub ich nicht so ganz weils den auch gar nicht 91 oder 92 gab! Der BMW E32 war das erste Auto mit Xenon und hatte den Kram nicht wurde aber auch nicht bis 97 gebaut!Ab ca 95 gabs den E38 mit Xenon und der hatte alle Merkmale!Also informier Du Dich doch mal richtig und mach mal die Leute nicht so an!Und der A8 war so ziemlich zeitgleich auf dem Markt wie der E38.Mit dem Audi das kann gut sein das ist nicht so mein Gebiet aber ich glaubs nicht bis ich es in Serie gesehen hab!Das soll jetzt kein persönlicher Streit werden, aber da du ja so gereizt bist...
fakt ist das es audis und auch bmw OHNE die sachen gab!
weil das kba etc erst auf die auflage gekommen ist als es xenon schon lange gab!
mfg
ja aber nur bis ca 95 und ich glaube halt das es den A8 nicht so gab!Aber das die Autos vor ca 95 den Kram nicht hatten steht ausser Frage!!!