Wohl ein Taxi-Einzelstück bestellt?! ;) ... E 350CDI 4matic T
Das Finanzamt drohte mal wieder die Steuern zu erhöhen und somit haben wir uns entschieden ein neues Firmencheffahrzeug zu bestellen... nach 2 1/2 treuen Jahren und 125.000km wird unser Viano 3.0 CDI uns verlassen und gegen ein E T-Modell ausgetauscht.
Die Maschine kommt daher zustande da der Wagen nur von mir oder meinem Vater im Taxibetrieb bewegt wird, als Zugmaschine,Langstrecken- und Urlaubswagen genutzt wird.
Geliefert werden soll schon Mitte August?!....abwarten...
Folgende Ausstattung:
E 350CDI 4matic T-Modell
-Ausstattungslinie: Elegance
-Farbe: hellelfenbein
-Taxi/Mietwagenpaket
Sonderausstattung:
-Polsterung : Leder schwarz
-Brillenfach
-Schiebedach
-Skisack
-Spiegel-Paket
-Sitzklimatisierung
-Standheizung
-Voll LED Scheinwerfer
-Fernlichtassistent plus
-Anhängerkupplung
-Becker Map Pilot
-Großer Tank
-Parktronik
-Wegfall Typenkennzeichen
-Fondsitze mit Kindersitzen
-Gummimatten
-Reserverad
-Reifendruckkontrolle...
Hat jemand zufällig die Newtonmeter-Werte des Wagens?! (Nirgendswo ersichtlich)
Hat dieses Modell nun ein 9 Ganggetriebe?!
mfg ;)
Beste Antwort im Thema
...wenn ich ein Taxi bestelle, sage ich immer dazu daß ich nur in einen Mercedes einsteige (Modell egal, auch ein alter W124 geht), ansonsten gehe ich lieber zu Fuß oder bleibe wo ich bin...hehe...
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31 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von E 500er
Bin gespannt ob der wirklich schon im August geliefert wird und entgegen aller bedenken mit 9G;)
Das neue 9 Gang Getriebe gibt es im Moment "noch" nicht für die 4-Matic Varianten. Einzig der E 350 BlueTEC Fahrer wird vorerst in den Genuß kommen, Testfahrer auf eigene Kosten, bei MB zu sein. :)
Zitat:
Original geschrieben von E 500er
mahlzeit
@ knui-wex
Das Fahrzeug ist mit Reserverad bestellt und wird hoffentlich auch so geliefert..auf das Reserverad kommt schließlich das Funkgerät bzw dessen Halter.
also wie Taxi 23 schon sagte, so heftig ist der Verbrauchsunterschied nicht...klar Steuern Versicherungen sind höher..aber der Verbrauch wirklich nur gemessen an der leistung nur minimal... ein 200er der in der Stadt getretten wird zieht sich gerne 10Liter rein ab 300.000 auch mal 11 :D egal ob w211 oder 212.
Wir führen im nördlichen Ruhrgebiet ein Taxiunternehmen in 3 Städten natürlich haben wir für unsere Fahrer "nur" normale 200-220 Maschinen.
Dieses Fahrzeug wird sein leben lang vlt 20-30% seiner Kilometer als Taxi zurücklegen. Sprich nur bei Großveransaltungen, Samstagnacht etc pp eingestezt und das auch nur von der "Führungsebene" ;D Der dicke wird sehr viel Langstrecke (auch mit 2-3 Tonnen am Hacken) zurücklegen, Geschäftstermine abklappern und zum Urlaub führen. Daher die Maschine und der Allrad.
Leute vertut euch wirklich nicht, das normale Taxigeschäft ist tod... ohne Krankenfahrten, Verträge mit Krankenhäusern und Kurkliniken läuft zumindest in unserem Bereich garnichts.. da wäre auch kein Dacia drin ;)
Bin gespannt ob der wirklich schon im August geliefert wird und entgegen aller bedenken mit 9G;)
Grüßle
Hallo nochmal,
Habe soeben definitiv die Aussage vom Freundlichen bekommen, daß das Fahrzeug definitiv nur mit Tirefit ausgeliefert wird. Toll, daß man bei einem so teueren Fahrzeug nicht mal mehr ein Ersatzrad bekommt.
Freue mich schon heute auf meine ersten Plattfuß!
Grüße
Kuni-wex
Dürfte daran liegen. dass beim E350 Bluetec (ebenso beim E300 Bluetec und beim E220 Bluetec) der Platz, welchen das Ersatzrad beanspruchen würde, bereits durch den AdBlue-Tank belegt ist.
Taxifahrer und Ihre Autos - ein immer wieder spannendes Thema!
Während ich als ich in Dörfern rund um Stuttgart gewohnt habe ichgrausiges Gerät (Dacia Logan, Opel Vivaro Lieferwagen mit Sitzen usw) gesehen habe, ist in Stuttgart City heile Welt:
- E-Klasse ist Standard, auch den W212 Mopf sieht man schon ziemlich viel. W221, BMW E65, A8 hab ich schon gesehen.
Gerne steige ich natürlich bei den Fahrern mit schönen Autos ein und spreche sie drauf an.
Vor kurzem hat mir einer, der einen C219 fährt erzählt, er hätte den W222 schon bestellt.
Gerade die Fahrer zb von dem CLS oder dem 7er sind Alleinfahrende Taxiunternehmer die wie sie erzählen von Geschäftsleuten leben die Stammkunden sind.
Kann ich absolut verstehen, wenn ich jeden Tag 10 Stunden auf einen Bildschirm schaue, darf der auch 500 € kosten statt 150 und wenn man den ganzen Tag auf einem Autositz hockt macht ein Daciasitz wohl nur den Orthopäden froh...
Genau. Ein Handwerker hat auch gerne anständiges Werkzeug, und lieber gebe ich ein paar Euro mehr für´s Auto aus als für was anderes, sofern es sinnvoll ist und mir Freude macht und auch den ein oder anderen Kunden bindet.
MFG Sven
Im Professionellen Einsatz geht es primär darum die Kosten niedrig zu halten. Deshalb nutzt der Handwerker gute teure Maschinen, da diese deutlich länger halten als Billigschrott und er schneller und fehlerfreier damit arbeiten kann.
Der Einsatz eines 350 CDI 4-Matic, eines C219 oder sogar W222 hat nichts mit wirtschaftlichen Berechnungen zu tun, denn diese Fahrzeuge sind deutlich teurer in der Kostenanalyse. Dies gilt sowohl für die Anschaffung als auch im Unterhalt.
Auch die Aussage "Ein 200 CDI in der Stadt getreten verbraucht mehr als ein ruhig gleitender 350 CDI" hilft nicht weiter. Man muss die Fahrzeuge natürlich unter gleichen Bedingungen vergleichen.
Als selbständiger Unternehmer die das Fahrzeug selber nutzen, spielen aber nicht nur wirtschaftliche Betrachtungen eine Rolle, trotzdem muss man aufpassen dass man sich da nichts schönrechnet. Das Fahrzeug ist teurer, verbraucht deutlich mehr, kostet höhere Versicherungsprämien und ist teurer in der Wartung.
Darum hab ich ja geschrieben "...und es mir Freude macht". Von einem schönen Auto hab ich halt mehr als von was schönem privaten, da ich mehr im Auto unterwegs bin als zu Hause sitze ;)
Ein bischen Spass muss sein...
Wir haben ja auch nicht geschrieben, das es DAS IDEALE Taxi fuer jeden ist.
Natuerlich rechnen wir uns das auch etwas schoen, ist ja auch ein schoenes Auto...
Ich werde mir aber nicht wegen eines Taschenrechners einen Dacia Logan zulegen.
Zitat:
Original geschrieben von lulesi
Auch die Aussage "Ein 200 CDI in der Stadt getreten verbraucht mehr als ein ruhig gleitender 350 CDI" hilft nicht weiter. Man muss die Fahrzeuge natürlich unter gleichen Bedingungen vergleichen.
Ich mag es auch zuegig voranzukommen, so ist es ja nicht.
Ich ´trete´den auch von Ampel zu Ampel, nur muss ich dabei nicht soviel durchtreten.
Beim 200er dreht der Motor bei gleicher Geschwindigkeit, also im direkten Vergleich viel hoeher !
Zitat:
Original geschrieben von TAXI 23
Ein bischen Spass muss sein...
Wir haben ja auch nicht geschrieben, das es DAS IDEALE Taxi fuer jeden ist.
Natuerlich rechnen wir uns das auch etwas schoen, ist ja auch ein schoenes Auto...
Ich werde mir aber nicht wegen eines Taschenrechners einen Dacia Logan zulegen.
Dann würde ich auch nicht einsteigen...
Ich fahre, wenn ich die Wahl habe, immer einen Benz. Aus Neugier vielleicht mal etwas anderes. Wenn mir ein Taxiunternehmer aber aus Sparsamkeit einen Toyota, Dacia, VW oder ähnliches anbieten möchte, geht der Schuss bei mir nach hinten los. Solange der Preisvorteil nicht weitergegeben wird, belohne ich das nicht.
Ich habe ja nix dagegen, dass manche mit solchen Autos fahren, aber ich unterstütze lieber die Unternehmer, die ihre Kunden besonders komfortabel von A nach B bringen möchten. Und natürlich, weil ich ein Freund des Sterns bin.
Gruß
Ö.
Den Preisvorteil weitergeben darf Dir der Unternehmer auf einer normalen Taxifahrt aufgrund der Tarifpflicht auch gar nicht. Viele Unternehmen haben halt als Ergänzung im Fuhrpark Touran und ähnliches Laufen, die machen hauptsächlich Kranken- und Schülerfahren.
Übrigens: War gerade über 400km mit meinem 280CDI unterwegs, Durchschnittsverbrauch 7,4l. War aber auch eine Langstrecke in den Bayr. Wald und zurück.
MFG Sven
Hier noch zwei Fotos von meinem Arbeitsplatz.
Anfangs noch als Elegance Ausstattung, dann eine kleine Privat Mopf.
AMG Performance Lenkrad statt Holz / Lederlenkrad, eckige Endrohre statt der ovalen, Avantgarde Tacho und alle Hoelzer mit Carbonfolie bekleben lassen.
...wenn ich ein Taxi bestelle, sage ich immer dazu daß ich nur in einen Mercedes einsteige (Modell egal, auch ein alter W124 geht), ansonsten gehe ich lieber zu Fuß oder bleibe wo ich bin...hehe...
Fahrzeugauslieferung wurde soeben auf September 13 verlängert..... vom nicht mitbestellbaren Reserverad hab ich noch nichts gehört...naja abwarten...
Also zur Motordiskussion im Regefall wird ein Taxi mit dem 200 Diesel ausgeliefert, für diese Maschine gibt es auch eigendtlich nur das spezielle Sondermodell "Das Taxi". Er ist ohne Zweifel der wirtschaftlichste Motor.
In unserem Fall ist es halt das Chef-Auto für Langstrecken, Geschäftstermine, Anhänger ziehen etc...
Deswegen die Maschine, man darf sich auch mal was gönnen ;)
@Taxi 23 Deiner sieht sehr schick aus, auch schon gut was auf der Uhr ;) Schon irgendwelche Probleme gehabt?!
Grüßle
P.S.: Was ist mit der Unternehmeranschrift auf dem Beifahrerarmaturenbrett?! ;)
Im ersten Jahr einmal ein Tacho komplett neu, weil die Beleuchtung des Minutenzeigers nicht mehr wollte, bei 150.000 km Fahrersitzbezug erneuert, bei 195.000 km Lichtmaschine und bei 210.000 km Turbo neu.
Alles auf Garantie bzw Kulanz. Finde es geht. Mit dem 250er hatte ich mehr Ärger.