- Startseite
- Forum
- Wissen
- Reifen & Felgen
- Winterreifen: > Test´s für die Saison 2013/2014
Winterreifen: > Test´s für die Saison 2013/2014
Hallo,
hier der erste, aktuelle Test für die bevorstehende Winter-Saison 
vom GTÜ in Zusammenarbeit mit ACE und ARBÖ
http://www.gtue.de/sixcms/detail.php?id=51057
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von hlmd
Ein Rollprüfstand kann wohl kaum alle Situationen im Winter simulieren.
Nein, kann er nicht. Er kann aber reproduzierbare Bedingungen schaffen, so dass man den Verschleiß verschiedener Reifen miteinander vergleichen kann. Und nur darum geht es. Du erwartest nicht ernsthaft, dass man in einem Test den Verschleiß, der bei jedem anders ist, auf den Kilometer genau ermittelt, oder?
Zitat:
Zu den Tests allgemein:
Ich weiß zwar nicht wie es Conti wieder geschafft hat, aber ich traue dem ganzen nicht.
Sicher, Conti kann gute Reifen produzieren. Aber wird nur auf einem Fahrzeug getestet?
Wie viele Fahrzeuge hättest du denn gern? Hast du eine Vorstellung davon, welchen Aufwand ein solcher Reifentest ohnehin schon darstellt? Man kann nicht alle Reifen auf allen Fahrzeugen testen. Wenn ich aber mehrere Testberichte nehme und mir einen Reifen aussuche, der bei allen Tests im Vorderfeld zu finden war, dann kann ich ziemlich sicher sein keinen Fehlkauf zu landen.
Zitat:
Warum gibt's fast nur noch laufrichtunggebundene Profile?
Was ist so schlimm daran?
Zitat:
Warum werden bestimmte Marken immer noch ausgeblendet?
Welche? Die AutoBild hat 50 Reifen in den Test genommen. Reicht das nicht?
Zitat:
Für mich also wieder typische Tests, die für'n Garten sind...
Für mich ein typischer Beitrag von jemandem, der den Sinn solcher Tests nicht verstanden hat. Wie würdest du denn bitte einen Reifentest gestalten, der für dich ein guter Test wäre?
Ähnliche Themen
67 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von SK-1
Zitat:
Original geschrieben von testmal
Moin,
habe vor 2 Monaten schon Winterreifen gekauft, und fahre sie schon ein.
Dunlop Winter...MD 3, haben 11 Jahre gehalten, sind nie hart geworden,
mit einem shore-meßgerät gemessen, zwischen 55....70,
im schlechtesten Fall, ein Ganzjahresreifen in mittleren Bereich,
haben jetzt erst Feinrisse gezeigt.
Muß man nicht nachmachen, gibt nur Diskussionen, 11 Jahre alte Winterreifen,
ist halt meine Erfahrung mit diesem Reifen,
und meine Fahrweise stammt noch aus der Phase,
wo Schnarchnasen, Ökos unbekannt waren.
schönen Gruß
11 Jahre alte Winterreifen und nicht hart,das halte ich für ein Gerücht,und Winterreifen Anfang September einfahren???? was soll den das???? man sollte die ersten 200km etwas dezenter Fahren damit die Silikonschutzschicht mit der sie Winterreifen einsprühen ,verschwindet aber doch nicht schon im September
Moin,
genau das ist immer wieder das Thema, das glaubt keiner.
- Frage: Hast Du schon mal die shore-härte von Reifen überprüft 
Ich teste gern mal selber, glaub nicht alles was so geschrieben wird,
- schließlich läßt sich mit solchen Verallgemeinerungen,
Geld verdienen!
Was ist eigentlich schlecht an Winterreifen im Sommer?
- Sie haben mehr Grip, also sicherer, und natürlich daher mehr Verschleiß.
schönen Gruß
Winterreifen sind ab +7 Grad schlechter als Sommerreifen, egal ob im Mai oder Dezember:
"Winterreifen haben eine etwas weichere Gummimischung, die bei Temperaturen von weniger als sieben Grad Celsius besser haftet. Was bei Kälte optimal ist, wirkt sich bei mehr als zehn Grad als Nachteil aus, denn dann ist der Abrieb deutlich höher. Auch der Bremsweg verlängert sich im Vergleich zu Sommerreifen, wobei die Angaben darüber, um wie viel, sehr unterschiedlich ausfallen. Goodyear kam bei einem Versuch bei 20 Grad Celsius auf sechs Meter mehr. Das hört sich zunächst nicht nach viel an, doch das Auto mit Winterreifen ist noch mit 37 km/h unterwegs, wenn das Modell auf Sommerreifen schon steht, so Goodyear. Der ADAC kam in einem Versuch sogar auf bis zu 16 Meter zusätzlich. Zusätzlich bemängelt der Club eine schlechtere Haftung von Winterreifen bei steigenden Temperaturen."
(Quelle: heise.de)
Das weiß aber eigentlich längst jedes Kind...
Touaresch, vielen Dank für das Einstellen des aktuellsten WR-Tests.
Nachdenklich macht mich dabei, dass der allseits gelobte GY bei diesem Test im Ranking eigentlich nur einen guten Mittelplatz einnimmt, wo er doch so oft von vielen Foristen noch vor den Conti gesetzt wird.
Zitat:
Original geschrieben von Erasmus
Hallo,
bin ja mal gespannt, wann Dunlop seine deutsche Seite anpasst, auf der englischen!!! findet man den neuen Dunlop WinterResponse 2 schon seit drei Wochen.
Grüße
Hallo Erasmus,
hat Dunlop extra erst heute als Geschenk für Dich eingestellt 
http://www.dunlop.eu/.../index.jsp?from=browse
Glückwunsch
Für alle die nach Reifen suchen oder sich weiterbilden möchten, werden hier die Kriterien des ADAC Winterreifentest 2013 erklärt und die Testsieger und Hersteller der letzten beiden Jahre dargestellt.
Auto Motor & Sport hat auch einen Test veröffentlicht. Hat ihn jemand?
Zitat:
Original geschrieben von Quassimodo
Auto Motor & Sport hat auch einen Test veröffentlicht. Hat ihn jemand?
Hier in "Kurzübersicht "
http://www.reifenpresse.de/.../unternehmen.html?print=1
Gibt's den auch in lang?
oh mannnnn, wer die wahl hat hat die qual!!
welchen soll ich für meinen 3er touring nun nehmen, den nokian wr a3 oder d3, beider haben top ergebnisse bzw rezessionen......:!!
was würdet ihr sagen,helft mir bitte)))
225 45 17, geschwindigkeit ist egal ,h reicht mir aus.
gruß arne
Zitat:
Original geschrieben von freddykrueger84
oh mannnnn, wer die wahl hat hat die qual!!
welchen soll ich für meinen 3er touring nun nehmen, den nokian wr a3 oder d3, beider haben top ergebnisse bzw rezessionen......:!!
was würdet ihr sagen,helft mir bitte
225 45 17, geschwindigkeit ist egal ,h reicht mir aus.
gruß arne
Ich hab auch einen 3er Touring und ganz klar die D3. Im Internet ist ne Beschreibung zum A3 und zum D3, auf dem 3er Touring sollte der D3 gefahren werden. Der A3 ist mehr für schwerere Autos, z. B. ab 5er, A6 und E-Klasse
Zitat:
Original geschrieben von 3dition
Gibt's den auch in lang?
> Ja, im Heft 20/2013 ab 19.9.13 für 3,70€ am Kiosk 
Zu spät. Meine Reifen sind heut angekommen. Und ich hab richtig Schwein gehabt: Conti TS 830P in 235-45-17 mit DOT 3113! Und das zu einem richtig guten Kurs (ok, immer noch viel zu teuer).
Nun hoffe ich, dass der Reifen wie im Vorjahr wieder in allen kommenden Tests gewinnt bzw. vorne liegt.
Und hier die aktuellen Testergebnisse des ADAC
225/45R17
http://www.adac.de/.../2013_winterreifen_test_225_45_r17.aspx?...
185/60R15
http://www.adac.de/.../2013_winterreifen_test_185_60_R15.aspx?...
Testsieger > jeweils Conti TS 850
Ist das 2012-13 oder 2013-14, sprich brandneu?
Der Conti 850 war doch im letzten jahr Sieger. Jetzt wieder?
In meiner Größe gibts nur den 830p. Hoffe, der
Hätte genauso gut abgeschnitten.
Zitat:
Original geschrieben von 3dition
Ist das 2012-13 oder 2013-14, sprich brandneu?
Der Conti 850 war doch im letzten jahr Sieger. Jetzt wieder?
In meiner Größe gibts nur den 830p. Hoffe, der
Hätte genauso gut abgeschnitten.
Der Test ist für 2013/14 (heute erst veröffentlicht).
Der TS 830 war 2011 Testsieger und noch vor dem Ultragrip 8 von Goodyear.
Da der Ultragrip 8 dieses Jahr immer noch den 6ten Platz belegt hat (Testurteil "gut"), kannst du wohl davon ausgehen, dass der TS830 kein wirklich schlechter Reifen ist.