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wieviel prozente bei neukauf?
bei den dosen herrscht ja bekanntlich ein harter konkurenzkampf wo rabatte bis zu 30% rausgeschlagen werden. wie siehts da bei den bikes aus?
ich will definitiv keinen händler ruinieren, aber auch nicht ohne zu handeln rausgehen.
10%?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von slv rider
Zitat:
Du weisst doch eigentlich, wie man hier Fragen stellt
worauf willst du hinaus?:confused:
Rabatte sind sehr unterschiedlich. Von Hersteller zu Hersteller, von Modell zu Modell und oft auch Regional. Rabatte hängen von vielen Dingen ab:
- Serviceleistungen, die beim Kauf dabei sind
- Zusatz-/ Sonderausstattung die geordert wird
- Modellpflegezyklus
- Verkaufszahlen
- Verhandlungsgeschick
- Geduld
- ...
- Nasenfaktor
Was Du willst ist mir schon klar: "Bei Modell XY muss mindestens ein Rabatt von ZZ% drin sein. Bei mir wars so". Ob das allerdings soviel weiterhilft, weiss ich nicht- muss ich aber auch nicht. Ist ja Deine Sache. ;)
Insofern kann ich hier keinen Tip abgeben. Ich würde aber anders an die Sache rangehen. Mach Dich im INet schlau (weisst Du sicherlich schon), telefoniere mit verschiedenen Händlern und finde jeweils das günstigste Angebot. Geh damit zum :D und verhandel dort. Schlag zu, wenn der Preis stimmt.
Willst aber bestimmt nicht hören, oder? ;)
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23 Antworten
In Mai 2004 war ich mal so bekloppt, mir eine neue Honda CBR 600 RR (PC37), aktuelles deutsches Modell, zu kaufen.
Listenpreis knapp 10.500 für 8.600 bei einem deutschen Honda-Händler über ebay(!) mit Sofort-Kauf. Der Händler aus dem nördlichen Ruhrgebiet hatte mehrere RR und F im Angebot, die Farbe für die RR hatte ich mir damals noch aussuchen können.
Der Nachlaß betrug knapp 18 %.
Ich habe immer einen Haken gesucht, aber nie gefunden.
Wie hier schon mehrfach erwähnt, im Inet die Preise vergleichen und los geht's...
Im Übrigen gilt für mich, was Bihumi bereits schrieb:
Wirst Du Dir das Mopped kaufen, das den meisten Rabatt bringt? Oder gehts um das Billigste? Ich kanns nur deshalb nicht nachvollziehen, weil ich mir vllt. zwei, mglw. drei Kandiaten raussuchen würde, die 100% meinen Fahranforderungen entsprechen und in etwa meinen preislichen Vorstellungen. Für diese Auswahl würde ich die Preise allesamt recherchieren und dann entscheiden. Ich finde das nicht so schwer.
CBRs und andere SSPler ausser vielleicht S1000RR und panigale werden einem nachgeworfen weil die keiner haben will. andere modelle werden denn händlern unterm popo weggerissen. der markt wandelt sich.
ausserdem zitiere ich mich mal selbst:
Zitat:
Gekauft
1. wollte ich nur ein Beispiel aus meiner Erfahrung geben
2. war ich nicht in der Lage Deinen sehr aufschlußreichen und inhaltsschweren Post richtig zu deuten und entschuldige mich
...
kein problem.;)
danke für dein post.
habe die 4 jahre "alte" cbr jetzt an händler verkauft. für 500€ unter DAT-händlereinkaufspreis.
scheiss supersportler.
also nicht weiter drüber ärgern und auf die neue freuen.
Zitat:
Original geschrieben von slv rider
habe die 4 jahre "alte" cbr jetzt an händler verkauft. für 500€ unter DAT-händlereinkaufspreis.
...
:confused:
Welche CBR hattest Du denn (RR?), also Hubraum und wieviel km?
cbr1000rr sc59 13.000km.
Also, wenn ich mir den Gebrauchtmarkt gerade mal so ansehe, dann stelle ich fest, daß BMWs mit 10.000 KM und 2 Jahren "Alter" mit ca. 10 - 15% unter Listenneupreis verkauft werden.
Jetzt frag ich mich, wieviel Händler-Neu-Rabatt da wohl drin sind? Wahrscheinlich 0%.
Mort
und was ich jetzt kackfrech finde ist die tatsache das der händler die sie gekauft hat die jetzt für 8300 anbietet.
tüv machen und inspektion hat den wert also um 2300€ gesteigert.:eek:
ich hoffe das er sie zu dem preis auch nicht los wird. aber wahrscheinlich schon, ist halt murphys gesetz.
die welt ist ungerecht.