Wie Prüft mann die Injektoren?
Hallo Freunde,
Ich bin gestern auf der Autobahn im Stau geraten, musste eine längere Zeit sehr langsam fahren. Nachdem ich wieder etwas Gas geben konnte ist die Motorlampe an gegangen.
Das gleiche Problem hatte ich schon einmal.
Der 1.Injektor war defekt, und musste ausgetauscht werden.
Jetzt möchte ich selber herausfinden welcher von den 5 Injektoren defekt ist daher meine frage. Kann mir jemand verraten wie man die Injektoren Überprüfen kann?
Also ich möchte nicht nach MB fahren.
Gibt es da eine Möglichkeit?
Ich bedanke mich schon einmal im Voraus
Mit freundlichen Grüßen
gs76
21 Antworten
Und ich hol jetzt einen E 270 CDI rein, schließ die Star Diagnose an und werde gleich wieder berichten.
Ist zwar total bescheuert, weil ich mir sicher bin, aber Kontrolle ist bekanntlich besser.
Das dauert etwa 10 Minuten. Werde dann berichten.
bilder wären auch nett! 🙂 😁
Ich mach jetzt sicherlich nicht auch noch Bilder, aber es ist wirklich so.
Unter "Istwerte", Untermenue "Motorrundlauf" sieht man bereits Beschriebenes. Was mir neu war, dass auch bei -5 die Injektoren getauscht werden sollen. Aber ist natürlich logisch.
Glaubst Du mir jetzt?
Hallo Freunde
Ich war heute beim meinem Mercedes Händler.
Der hat das Auto an das Diagnose-Assistenz-System angeschlossen, und hat die aktuellen Einspritzmengen Zylinder 1-5 gemessen siehe da der 2.Injektor ist defekt.
Ereicht der Mengenkorrekturwert eines Zylinders einen Wert von +/-5mm^3/Hub, so ist der Injektor dieses Zylinders zu erneuern.
Meine werte haben folgende werte gehabt.
Zylinder 1 0,11mm^3/Hub
Zylinder 2 5,06mm^3/Hub
Zylinder 3 -1,93mm^3/Hub
Zylinder 4 -3,23mm^3/Hub
Zylinder 5 -0,90mm^3/Hub
Das heißt ich muss den 2. Injektor erneuern.
Das hat mich insgesamt 37,50 Euro gekostet.
Nochmals Dankeschön für eure Hilfe
Mfg gs76
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Zitat:
Original geschrieben von gs76
Das heißt ich muss den 2. Injektor erneuern.
Das wär halt jetzt die Traumsituation für einen 1 Liter 2 Taktöl auf eine Tankfüllung Test.
Einen Tank normal durchfahren und nochmal messen.
Hast keine Lust dazu? Was könnte schlimmstenfalls passieren?
Zitat:
Original geschrieben von gs76
Hallo FreundeIch war heute beim meinem Mercedes Händler.
Der hat das Auto an das Diagnose-Assistenz-System angeschlossen, und hat die aktuellen Einspritzmengen Zylinder 1-5 gemessen siehe da der 2.Injektor ist defekt.Ereicht der Mengenkorrekturwert eines Zylinders einen Wert von +/-5mm^3/Hub, so ist der Injektor dieses Zylinders zu erneuern.
Meine werte haben folgende werte gehabt.
Zylinder 1 0,11mm^3/Hub
Zylinder 2 5,06mm^3/Hub
Zylinder 3 -1,93mm^3/Hub
Zylinder 4 -3,23mm^3/Hub
Zylinder 5 -0,90mm^3/HubDas heißt ich muss den 2. Injektor erneuern.
Das hat mich insgesamt 37,50 Euro gekostet.
Nochmals Dankeschön für eure Hilfe
Mfg gs76
NEIN!!!
FALSCH!!!
Mit Lambda Service Tank Diesel beseitigst du die Verkokung und sparst das Geld für die Erneuerung des 2. Injektors.😁
Das Ergebnis kannst du nach der Anwendung mit der STAR DIAGNOSE überprüfen.
Ließ zum Thema diesen Thread, hier findest Du alles Wichtige:
http://www.motor-talk.de/forum/motorschaden-s-320-cdi-t1321423.html
Dazu gibt es ein Prüfgerät mit 6 "Reagenzgläsern und Schlauchanschlüssen zu den Rücklaufnippeln. Die Düsen werden nämlich intern undicht und man kann durch Messung der Rücklaufmengen schadhafte Düsen lokalisieren!Meine örtlicher Fiat-Werkstatt hatte das Gerät auch!
MfG ikarus1surfen