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Wie ist das eigentlich ?

Themenstarteram 21. Juli 2013 um 12:57

Hi Biker-freunde

1.

Ich hab vor mir eine Maschine nächstes Jahr zu kaufen und da ich da erst 16 bin muss ich die Maschine ja Drosseln auf 11 KW.

Ist es besser sich eine 125-er zu kaufen mit 11 oda 9 KW oda gleich ne gescheite Maschine und die dann drosseln auf 11 KW?

Ich mache mir sorgen darüber, wenn man sich sone "große" kauft dass die dann lahm is wegen der geringen Leistung.

2.

Hättet ihr Vorschläge? Maschinen die sich gut bewehrt haben im Al-tag ?

Was haltet ihr von der Honda CBF 125 und Yamaha YZF-R125?

Danke schon mal an alle Helfer ;D

MFG Hellchiller

 

34 Antworten
am 26. Juli 2013 um 12:40

Ich selber fahre die yzf! Kann sie dir empfehlen wenn du nicht zuu groß bist und ein wenig geld sollteste auch zur verfügung haben. weniger zur anschaffung, ehr zur wartung. Obwohl das auch nicht aus dem rahmen fällt wenn man sie jetzt nicht wegen jedem bisschen in die werkstatt fährt. Der verschleiß ist wie bei jeder anderen karre. Nur hat Yamaha da ziemlich kleine Intervalle gesetzt. Also wenn du das scheckheft pflegen willst, wirds teurer als wenn du es selber machst.

PS: Lass dich nicht von den leuten beeinflussen die meinen ne 125er sportler sei albern. Jeder hat "klein" angefangen und die selber haben wahrscheinlich mit soner 80er angefangen und wollten einen auf dicke hose machen. :D

Themenstarteram 26. Juli 2013 um 12:47

Ich lass mir da ja nicht reinderen XD

Ich habe halt selber gemeint dass es dumm aussieht mit sonem sport bike unterwegs zu sein und dann auf der geraden nur 120 zu ziehen (ist sowieso überall 100 limit wenn ma net auf die autobahn fährt)

Die Frage ist für mich nur noch Honda CBF /CBR oda Yamaha YZF r125.

ich finde die alle geil aber die yamaha is halt die beste von der optik :D

2500 € hab ich scho jetzt muss ich noch wissen ob es des wert ist sie neu für 4000 zu kaufen oda gebracuht für knapp 2500. Wobei ich eher zu gebraucht tendiere :D

am 26. Juli 2013 um 12:52

CBF/CBR sind finde ich jetz optisch nicht so ansprechend. Hol dir ne gebrauchte yzf für 2500 mit wenig km und im guten zustand. für 2500 kriegste schon ne ordentlche.

Themenstarteram 26. Juli 2013 um 12:56

was würdest du sagen ist dass km limit ? 10.000 ? weil wenn se zu viel hat is des auch nix weil ich möchte damit bestimmt 2-4 jahre fahren

am 26. Juli 2013 um 13:04

Erstmal ist natürlich umso weniger umso besser. 10000 ist denke nen Orientierungspunkt. Gernerell solltest du aber ehr auf die Qualität der maschine qucken. ich würde lieber eine yzf r 125 nehmen die 15000 km hat, bei der ich weis die wurde gepflegt als ne karre mit 10000 bei der ich weis da wurde nie das öl gewechselt und die kolbenringe sind schon am a....!

Musst einfach anschauen die karre. Schau auf die Wartung und die km. Nicht NUR auf die km.

Themenstarteram 26. Juli 2013 um 13:09

http://www.autoscout24.de/.../Details.aspx?...|fs

Kannst du so sagen ob das gut ist oder müsstest du Probefahren ?

am 26. Juli 2013 um 13:17

Sieht erstmal gut aus! solltest dir aber erstmal bilder schicken lassen und dann mal angucken und eventuell probefahren ( weis ja nicht wies mit deinem führerschein steht) Also wenn das stimmt was er geschrieben hat dann scheint die wirklich preiswert zu sein. Du solltest dich da aber mal selber von überzeugen und auch wegen dem Unfall nochmal nachfragen (wegen Gabel etc.)

Sehe grade du könnst auch noch verhandeln da der TÜV im November abläuft

Themenstarteram 26. Juli 2013 um 13:23

Ja ok ich darf eh erst in einem Jahr den Führerschein machen aber es ist immer Gut informiert zu sein falls mein dad ma fragt welche ich möchte ;D

Danke :D

am 26. Juli 2013 um 13:41

das stimmt!:D

Bitte Bitte

Ich persönlich würde Dir ne Yamaha 125 ybr empfehlen .

Die gibt es gut und günstig zu kaufen und mit ein kleinwenig handwerklichem geschick kannst Du daran alles selber machen .

am 27. Juli 2013 um 9:41

Zitat:

Original geschrieben von PTR 2.4

viel wichtiger ist doch das kurven fahren!! (...) Aber ordentlich kurven fahren kann nicht jeder. Und dort liegt der riesen Vorteil einer sportler

Im Kurvenfahren liegt der Vorteil der Sportler ???

Haha wenn ich nicht lache ... In engen Kurven zieht jede Sumo ne Sportler aber sowasvon ab das kannste dir garnicht vortellen. :D

In lang gezogenen Kurven sieht das vielleciht anders aus aufgrund der Geschwindigkeit aber in normalen Kurven niemals !!!

Ich glaube dir ist selbst bewusst das du da unsinn geschrieben hast ...

Nehmen wir mal an du fährst mit deiner, was weis ich ner 998er R1, auf dem Fischerei Havenrennen gegen ne 990er SMC-R von KTM ... ich kann dir sagen wer dich in den Kurven selbst von außen überholt :rolleyes:

und bei den 125gern sieht das auf der Landstraße und eben in Kurven nicht anders aus ;)

Ich finde es viel lustiger, dass man sich über Motorräder informieren muss, bevor man überhaupt eine Fahrschule von innen gesehn hat...

Themenstarteram 27. Juli 2013 um 13:44

Wenn ich den schein dann hab möchte ich die maschine gleich kaufen und da lohnt es sich zu wissen welche gut sind

Nächstes Jahr im Frühjahr kommen garantiert wieder neue Maschinen auf den Markt. Dann wird alles durcheinandergewürfelt und die Preise ändern sich. Wer sich stur auf die YZF festlegt, muss eh zahlen was der Markt verlangt. Bis auf geschrumpftes Supersportlerdesign bietet die Kiste jedenfalls keine klaren Vorteile... entsprechend ist die Antwort von J414N voll korrekt.

am 29. Juli 2013 um 13:05

wir sind hier in nem leichtkraftradforum und ihr habt in jedem eurer verdammt schlechten Beiträge nichts anderes zu tun als diverse leichtkrafträder zu verurteilen und nieder zu machen. Es ist mir sowas von sch... egal ob ne sumo in nem Hafenrennen ne renne überholt. Es geht hier nicht darum welche schneller ist... Es geht darum was einem spaß macht und was man fahren möchte und wenn man mehr spaß auf ner sportler hat aufgrund der sitzposition des handlings usw. dann kauft man sich eine und legt sich keine supermoto zu nur weil man dann in nem hafenrennen ne sportler überholen kann!!???WTF!!?? Ganz davon abgesehen würde ich mich mit deiner aussage nicht zu weit aus dem fenster lehnen. Gerate an die richtige sportler mit dem richtigen Fahrer und du wirst in normalen kurven auch mit ner sumo nichts reißen können. Letztenendes kommt es auf den fahrer an.

PS: Warum sollte er sich nicht vor der fahrschule informieren??? umso früher umso besser. Wenn man an etwas interessiert ist will man halt früher bescheid wissen. Und das wissen was er jetzt schon sammelt schadet nicht oder? NEIN! Leute Leute was hängen hier für Pfeifen rum

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