Wie BREIT ist euer Auto inclusive Aussenspiegel?
Gestern bei RTL EXTRA ... ein Bericht über Autobahnbaustellen, Verunsicherte Autofahrer, Überholer, die eigentlich dort gar nicht fahren dürften, weil ihre Fahrzeuge zu breit sind.
Als Beispiel wurde die Baustelle der A4 zwischen Kerpen und Düren (Köln Richtung Aachen) gezeigt, die dort wegen des Tagebaues verlegt werden muß.
Quasi im Sekundentakt konnte man Fahrzeuge sehen/zählen auf der verengten Überholspur, die das Begrenzungslimit von 2,10m überschritten und dort gar nicht fahren durften. Alltag auf deutschen Autobahnbaustellen.
Befragte Autofahrer auf einem Rastplatz, wie breit ihre Fahrzeuge sind, standen hilflos vor der Frage und schätzten oft total daneben.
MEIN Auto ist über die Aussenspiegel "nur" 2m breit. Ergo darf ich die Überholspur nutzen. Ein Auto der Oberklasse könnte allerdings zu breit sein und größere SUV'S sowieso.
Es werden Unfälle riskiert oder ein unsicherer Überholer hängt hinter einem LKW fest und blockiert die Überholspur, alles schon erlebt.
Wisst ihr denn, wie breit euer Vehikel ÜBER die Aussenspiegel ist, denn DAS ist das Maß was zählt an einer Baustelle mit 2,10m breiten Überholspur.
Und, wer überholt trotz zu breitem Fahrzeug? Transporter sind grundsätzlich zu breit!
Beste Antwort im Thema
dümmere Sprüche liest man selbst hier selten.
145 Antworten
Hallo zusammen.
Breite hin oder her, heute sind auch Kleinwagen so schwer wie früher Mittelklassewagen. Erwachsener hat Audi 100 und Polo erwähnt. Habe / hatte ich beides. Beide mit ca. 1250kg Leergewicht.
Zum Thema.
Bis vor 10 min war es mir völlig unbekannt wie breit meine Fahrzeuge in mm sind ( Hauptsache der Fahrer ist nicht breit). Weiterhin ist es mir völlig schnurz.
Für Zahlenfetischisten jedoch leicht zu merken ( ohne Spiegel): Polo 6N Variant1640mm ( merke mir 1660), Porsche 911 996 1770mm und Audi S8 D21880mm. Der Audi ist mit Spiegel 200mm breiter, der Porsche wird mit Spiegel gleich breit sein da Heck breiter als Front, beim Polo rechne ich auch 200mm dazu.
Warum muss ich wissen wie breit mein Fahrzeug ist? Das setzt ja voraus, dass ich das Hindernis erst vermesse um zu erodieren ob ich hier durchkomme. Welcher Schwachsinn. Entweder ich habe dies im Blick oder ich gehöre nicht hinter das Steuer. Und ja, ich werde auch weiterhin mit 2080 mm auf der mit 2m beschränkten linken Spur der Autobahn Baustelle fahren. ( ich kann ja die Spiegel anklappen).
Gruß
Warum mir bekannt ist wie breit mein Wagen ist? Schon mal ein Ticket bekommen weil Du zu breit für die linke Spur warst? Fahr die A1, A5, A61, A46 und achte in Baustellen auf die netten kleinen Kamera Installationen.
PS: Vielleicht waren die Auswertungen der Grund das neuerdings die linken Spuren 2,20m sind woimmer möglich.
Ja, da gab es umfassende Beratungen, vor allem weil die bisherigen Baustellen-Verkehrsführungen in den 60er und 70er Jahren entwickelt wurden, als ein 1er Golf nicht nur deutlich schmaler war, sondern auch nur einen Außenspiegel hatte.
Insofern ist die klassische 2m-Beschränkung heute nicht mehr zeitgemäß - das hat man allerdings lange Zeit verkannt.
Immerhin gibt es seit 2017 nunmehr auch eine Rechtsgrundlage zur Ahnung der "Breitenverstöße" in Baustellen, die es vorher nicht gab. Auch die Klarstellung in der StVO, dass die angegebene Breite in Zeichen 264 die Außenspiegel mit umfasst, wurde erst nach diesen ganzen Diskussionen aufgenommen.
Insofern haben hier alle Beteiligten etwas gelernt, auch die Planer solcher Baustellen.
🙂
Lustige Diskussion hier!
Ähnliche Themen
Zitat:
@mt1975 schrieb am 8. September 2018 um 10:33:26 Uhr:
🙂Lustige Diskussion hier!
Vor allem, wenn man bedenkt, dass der Anfangspost vor 5 Jahren geschrieben wurde.
Sicher, wir sind bei MT alle gut drauf :-)
Und der Fred ist ein Beispiel das auch 5 Jahre alte Freds wiederbelebt werden.
Solange das eigentliche Thema aktuell ist -und das ist es- spricht doch auch nichts gegen eine Fortführung solcher Threads. Ganz im Gegenteil: Würde jemand zum gleichen Sachverhalt einen neuen Thread eröffnen, gäbe es sofort Schelte und Verweise auf bestehende Threads.
So gesehen Richtig, denn die Masse der Autos wird immer noch Breiter während die Alten und Schmalen aus dem Verkehrsbild verschwinden.
Und trotzdem habe ich bei aktuell 2,14m Breite meines Autos keine Probleme.
Was aber festzustellen ist ist das die Fähigkeit Breiten abschätzen zu können zunehmend abnimmt. Irgendwann wird das Auto dem Fahrer die Aufgabe Abstände einzuschätzen komplett abnehmen müssen.
Ehrlich gesagt weiß ich nur, dass ich unter 2 m liege. In meiner engen Zufahrtsstraße klappe ich bei Gegenverkehr allerdings schon mal die Spiegel ein.
😉 ......zum Durchschlängeln auf der Autobahn reichts aber immer noch nic5ht 😛 😁 😁
Du bist auch so einer, der nicht weiß, wann Schluss ist, oder? Wenn es zum Thread passen würde, wäre es noch lustig.
Ist schon witzig, die Sache mit Einstecken und Austeilen.
Bei Baustellenbreire 2,2 Meter bleiben mir noch 7cm, trotzdem ordne ich mich wieder rechts ein.
Nicht weil ich nicht Spur halten könnte, oder mir der Reis ginge einen Lkw zu überholen.
Einfach weil Fehler passieren.
Das Problem ist ja eher noch, daß man auf seiner rechten Spur mit überbreiten Fahrzeuge auf der linken rechnen muß. Die fahren ja teilweise einen halben Meter auf der anderen Spur, weil sie ihren SUV-Panzer nicht in der Spur halten können.
Da muß ich dir einmal Recht geben.
Hat aber die Überbreite nicht als Ursache.
Ist einfach Unfähigkeit die Spur zu halten.
Selbst Kleinwagen haben sich mir, im Rückspiegel ersichtlich, spuruntreu genähert.
Kurzer Schlenker nach links, Daumen hoch (Mittel Finger ist mir zu primitiv) und entweder wird sauber überholt oder rechts eingereiht.
Den Killeraward hätte fast ein Lkw Sattelzug auf der A4 (Österreich) Richtung Wien gewonnen.
Zweispurig (Überholspur Max 2,2m) setzt der Held zum Überholen an.
Hänge selber hinter einem Lkw auf der ersten Spur.
Überlebensinstinkt hat gesiegt und ich habe zugesehen das Feld nach vorne hin zu verlassen.
Das mit den SUVs ist nen Tick den ich nie verstehen werde. Mein nicht SUV ist irgendwas um die 1900mm breit.
Baustellen in Kombination sind immer (für mich) lustig anzusehen, ich bin persönlich einer der eigentlich fast immer (außer nachts) links fährt, da man da die angenehmere Reisegeschwindigkeit hat.
Es gibt da so verschiedene Arten von Kandidaten:
- Kann einfach seine Spur nicht halten
- Fährt links und hat Angst den 40t zu überholen (ok manchmal zu recht, kommt nicht zu selten vor das die mal plötzlich 1/4 auf der linken Spur sind)
- Parallel zu einem anderen Auto zu fahren um den neben dran ins schwitzen zu bringen
- In einer 60er Baustelle mit 100 oder mehr durchschießen
Sind so Sachen die mir auf die schnelle eingefallen sind.