Wichtig Sportluftfilter
Hallo,
ich habe mir einen Raid HP Sportluftfilter gekauft.
Habe auch ein Teilegutachten dafür das zu meinem Fahrzeug passt.
War heute beim TÜV und habe vor dem Einbau mich erst mal erkundigt ob ich ihn einbauen darf und was ich beachten muss, da mein Wagen im Orginal Zustand ist und ich Serienmäßig eine Dämmmatte an der Motorhaube habe, kann ich ohn Problemlos einbauen und eintragen lassen.
Nun zu meinem Problem.
Wenn ich vor dem Motor stehe ist oben rechts ein Schlauch der zum unteren Teil des Orginalen Luftfilters geht, allerdings hat der Universalluftfilter von RaidHP nur den großen anschluß für die LMM.
Was aknn ich nun mit dem Schlauch machen?
Blindstopfen drauf oder kleinen Filter aufsetzen? (Hätte sogar noch einen der passt, allerdings von einem Verbrenner Modellwagen).
Der Schlauch zieht auf jeden fall luft und blässt diese nicht aus, habe ich mit dem Finger getestet, passiert allerdings auch nichts wenn er dadurch keine Luft bekommt (alles also beim alten).
Möchte also nur wissen wohin mit dem schlauch, bzw. was damit machen?
Ich weiss das er keine Leistung bringt sondern nur einen besseren Ansaugsound und sich sogar evtl. die lebensdauer des Motors verkürzt, also bitte nur zu meiner Frage antworten.
Habe morgen einen Termin beim TÜV, wäre also um jede Antwort sehr Dankbar!
Gruß
Korporal
18 Antworten
Bist ja nen ganz schlauer...
Wie auch immer lasst das mein Problem sein, hier wird man nur angekackt aus jeder richtung egal mit was man kommt, statt sachlich zu bleiben gleich noch ne schüppe drauf haun..
Bin raus aus dem Thema, kann nen Mod hier einfach mal schließen, danke.
Zitat:
Original geschrieben von Korporal
Bist ja nen ganz schlauer..
joar, da du das anscheinend nicht bist, haste ja auch hier den fred eröffnet! 🙄
Zitat:
hier wird man nur angekackt aus jeder richtung egal mit was man kommt, statt sachlich zu bleiben gleich noch ne schüppe drauf haun..
wer kackt hier an?
den hinweis was das für ein ding ist, und ob du den anschleißen musst oder halt nicht, habe ich dir doch gegeben....sry, das die wahrheit halt ne nummer zu hoch für dich zu sein scheint und dir nicht passt...zusätzlich wirst du noch darüber aufgeklärt dass du geld für ne nichtige eintragung rausgeschmissen hast, bekommst noch was zur technik von deiner rostlaube erzählt und wirst noch frech und persönlich angreifend.....und dann wunderst du dich allenernstes, das du hier "gleich noch ne schüppe drauf bekommst"?
sry, aber der einzigste der hier unsachlich wurde, warst DU mit dem post den ich hier zitiert habe!
Dann lese dir mal deine Antwort durch 😉
Ich habe zudem niemanden persönlich angegriffen, würde mir nichtmals einfallen :P
Und wenn du deinen Beitrag tatsächlich mal selber lesen solltest, achte mal auf deine schreibweise, die ziemlich daneben ist.
Und hat sich das für mich erledigt.
Schönen Tag noch und danke an alle die mir weitgehenst helfen konnten und sachliche Antworten gegeben haben!
@Magirus
Habe auch nicht geschrieben, das der Prüfer zur Rechenschaft gezogen werden kann.
-> Jeder ist für sein Fahrzeug selber verantwortlich
@Korporal
solltest sachliche beiträge nicht so runter machen, wenn Du sie nicht verstehst. Wie Du wohl auch die Schreibweise nicht verstehst.
Und zu dem persönlich werden ->
1. Bist ja nen ganz schlauer 😕
2. schreibweisen hin oder her. (Welche sehr verständlich war)
Oder darf Dir nur einer Hilfe geben, welcher in Deutsch ne 1 hat und Studiert hat 😕
Es ist nun mal ein Forum, warum soll es Dir besser gehen als allen anderen?
Bin auch fertig.
Gude N8