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Welches günstige Auto als Fahranfänger?
Hallo,
ich werde nächstes Jahr 18 und möchte mir ein Auto zulegen.
Leider steht mir nur ein begrenzter Geldbetrag von ca. 3000€ für das Fahrzeug selbst zur Verfügung.
Der Anschaffungspreis soll aber nicht mein Hauptproblem sein.
Vielmehr fürchte ich hohe Versicherungskosten. Deswegen ist es wichtig, dass diese Fahrzeug eine möglichst niedrige Versicherungsklasse besitzt.
Da ich zur Zeit schon einen roller versichere starte ich mit 100% Beitrag.
Auf Größe oder Marke des Wagens lege ich auch überhaupt keinen Wert.
Er sollte nut technisch in Ordnung sein und möglichst wenig Benzin verbrauchen.
Welche Autos könnt ihr mir empfehlen und was würde mich die Versicherung bei diesen Kosten?
Danke schonmal für eure Hilfe!
Beste Antwort im Thema
Gute Anfängerfahrzeug sind in der Regel die, die wenig Reperatukosten verursachen. Dann ist es egal ob man nen Japanmini, oder nen 5er BMW hat.
Wenn du schon mit ein paar SF (Schadensfreien Jahren) starten kannst, ist das schlimmst ja eh schon überstanden.
Da würden sich viele die Finger danach ablecken wenn sie sowas hätten. Also würde ich mich nicht so extrem an den Typklassen der Autos aufhängen. Weil was nützt es dir wenn du in der Versicherung nen 100er sparst, dir dafür aber nen extrem beliebten Wagen zulegen musst, der in der Anschaffung nen 1000er mehr auffrist?
Die Hauptkosten die ein Auto verursacht sind nunmal die Anschaffung und die Reperaturen. Lieber ein Auto das nen Liter mehr verbraucht aber dafür nicht kaputt geht. Für ne durschnittliche Reperatur kannst du schon wieder ein paar mal Volltanken.
Auch von den ganz alten Dieseln würde ich die Finger lassen. Da kann man schnell mal 500€ Steuer im Jahr versenken, was man über den Dieselpreis nicht mehr reinholen kann. Auch wenn diese Fahrzeuge idR zuverlässig sind, sind es in doch meistens schon km-Gräber, die mit Reperaturen nicht lange auf sich warten lassen.
Also was bietet sich an wenn man günstig unterwegs sein will?
Allgemein mal die Toyotas rauf bis zum Carina. Ja, auch mit ner Mittelklasse kann man günstig fahren wenn nicht viel kaputt geht.
Ähnliches gilt für Mitsubishi Colt o.ä. Günstig und ziemlch robust.
Extrem günstige km-Preise kann man auch mit nem 190er Mercedes erreichen. Bis 2 Liter Hubraum ist man gut motorisiert, und hat idR Airbag etc an Bord. Gute Benziner (bis 200tkm) kriegt man so um 1500-2000€, dann hat man auch noch Luft für Reperaturen. Die Ersatzteile sind bei Benz relativ günstig (günstiger als bei den Japanern). Außerdem kann den 190er jeder Hufschmied reparieren.
BMW ist nicht so günstig. IdR anfälliger als Mercedes was vor allem daran liegt das vor allem kleinere BMW ziemlich hart ran genommen werden. Hergeschunden sozusagen. Eine Ausnahme hiervon bildet der BMW 518i mit 115PS im e34. Das war der 5er von 88-95. Der 115PS wurde ab 93 oder 94 angeboten. Der Vorgänger mit 113PS hat mit Schäden auf sich aufmerksam gemacht. Der Nachfolger mit 115 ist streng genommen unzerstörbar. Bietet kommode Fahrleistungen, günstigen Verbrauch (so um 8 Liter ja nach Fahrweise), tolles Fahrgefühl, und nen extrem günstigen Anschaffungspreis. Nen alten 5er (vor allem als Vierzylinder) will kein Mensch. Versicherung und Steuer halten sich auch in Grenzen, da Rentnermotorosisierung.
Grade bei gepflegten Rentnerlimos kann man oft ein Schnäppchen machen. Lieber nen mittelgroßen RentnerBenz etc. mit vollem Scheckheft und nem Satz neuer Winterreifen dazu, als den zweitFiesta den zuerst Mama, dann der Sohn und zum Schluß die Tochter als Anfängerauto verschlissen hat.
Obwohl der Fiesta an sich ein guter Anfängerwagen ist.
Grade (ach so günstige) Kleinwagen können oft ein Unterhaltsbudget verlangen, von dem man zwei Klassen drüber fahren könnte.
Eben weil diese Fahrzeuge durch viele Hände gehen, wo die wenigsten Pfleglich sind. Finger weg von Autos die Kinder zum 18en gekriegt haben. Da werden die ersten Fahrexperimente mit gemacht. IdR ist die Kohle knapp und an Reperaturen gespart.
Also abschließend,
-Versicherung ist nicht so schlimm, weil du ja schon einige SF hast. Das schlimmste ist schon überstanden.
-Bis 2 Liter Hubraum kann man beruhigt kaufen. Sogar viele Kleinwagen fahren mit 1,3-1,6 Liter Hubraum rum. Warum also nicht gleich zur Mittelklasse mit 1,8-2,0 Liter greifen. Das macht nicht viel aus.
-Nicht unbedingt auf Kleinwagen oder Golf bestehen. Die Karren sind gesucht (warum auch immer) und deshalb in der Regel etwas überteuert. Spätestens bei der nächsten Party zahlt sich der größere Wagen aus in dem man schön pennen kann.
Mein Tip:
Ruhig zu ner gepfleten Mittelklasse (Toyota Carina, VW Passat Limosine, 190er Mercedes, Nissan Primera, etc.) greifen. Sind in der Anschaffung oft nicht teuerer als eine Golfklasse, und man kann sehr oft (eigene Erfahrung) extrem gepflegte Rentnermodelle abgreifen, die wenig km drauf haben und wenig Reps verursachen.
Hoffe ich konnte etwas helfen.
Eisenschwein